Mobil ban "Kama-204": pedaran, designation sarta ulasan

Pamilik mobil aya salawasna hal mésér pikeun "kuda" anjeun: minyak, nyertakeun, roda, cairan, karét. dina ban mobil kudu boga dua sét - usum panas jeung usum tiis. Eta jelema anu boga anggaran teu bisa nanggung rupa badag sarta kategori harga béda, ban kudu dipilih tina rupa-leutik. Roda paling populér pikeun mobil produksi domestik tina ban baja produksi Nizhnekamsk - "Kama". ban Ieu aya dina angka nu gede ngarupakeun ukuran sarta model: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" na model lianna. Model nu milih seuseueurna motorists?

Ban "Kama-204"

karét ieu jadi populér alatan harga lumrah, kualitas lumayan alus sarta ukuranana diversity. "Kama-204" R13 - salah sahiji sellers luhur keur mobil VAZ, saloba mobil ieu dina jalan Rusia. Ieu cocog pikeun loba model - tina "a Penny" pikeun "tag". Harga karét ieu ngadeukeutan salah sarta satengah sarébu rubles apiece, sarta yén ngan genep per set. Ayeuna hese neangan ban kalayan nilai sapertos ieu, iwal ti Cina.

Eta ban panas atawa tiis

Karét "Kama-204" nujul kana kumpulan disebut ban sadaya-usum. Loba pembalap diusahakeun make eta dina waktu usum tiis, tapi kapanggih yen teu cocog pikeun hawa sub-nol. Hal éta téh yén komposisi tina karét malah dina ibun low mimiti nolak dianggo, ngan dubeet. Ieu mangaruhan adhesion ka jalan tiris, mobil janten ampir unmanageable. Ku sabab eta kudu dipake ukur keur nyetir dina cuaca tambah panas jeung ibun isuk leutik di gugur jeung spring.

ban kembangan

Lahiriah, "Kama-204" pisan sarupa ban tiis, ukur tanpa paku. Angka kembangan asimétri anak, ngandung lima tulang rusuk. Hal ieu ngamungkinkeun hébat nungkulan moal mung aspal garing, tapi ogé jalan nalika jeung sanggeus hujan. Misahkeun edges alur jero (alami, longitudinal) edges aya diri di sipe nu. Hal ieu ngamungkinkeun cai solokan jeung batu qualitatively ti patch kontak. "Kama-204" favorably beda ngaheulaan na. Hatur nuhun kana kamajuan anyar ban quieter kalakuanana lamun nyetir, sanajan kalawan sapertos "agrésif" kembangan, éta leuwih cocog ka lalawanan hadé mun aquaplaning.

Fitur tina "Kama-204" 175/70 Sunda-13

Karét malah hiji modél fitur béda gumantung kana ukuran nu. Jadi radius nu mangrupa has ti fifteenth katilu belas tur fourteenth. Bédana téh teu pisan badag, tapi lamun mutuskeun mésér karét, tuluy nu peryogi kauninga ngeunaan eta leuwih.

"Kama-204" - hiji pola radial, kawas paling ban modern. Ayeuna ampir teu mungkin keur neangan ban kalawan struktur rangka béda. Hurup R jeung tipe pigura nunjukkeun. Tilu belas - anu diaméter, moal radius, sakumaha loba motorists.

ban Ieu tubeless tapi nu diwenangkeun pikeun masang. Nya bakal kaanggo kaméra ukuranana CC-13. Ieu kudu dicatet yén éta téh nu kaméra katilu belas kudu dipaké sarta ukuran tina roda on fourteenth ka ulah tilep jero kabayang ti kaméra, anu babarengan sacara lengkep kana karét salila inflasi. Sasuai, unggal diaméterna kabayang nya leuwih hade pikeun nyetél kaméra dina resolusi handap.

"Kama-204" tanpa kaméra jeung drive weighs saeutik leuwih ti tujuh kilogram. Éta diidinan pikeun nyimpen jauh kaméra timbangan kirang ti salapan gram. Ieu kudu dicatet, dina urutan ulah konsékuansi pikaresepeun.

Sakumaha anu geus nyatakeun baheula, ban ieu sanajan boga tujuan kabeh-musim na gambar, tapi ngagunakeun eta ukur dina usum panas jeung gugur. Éta, mimiti sagala, kaamanan anjeun sarta pamaké jalan séjén.

"Kama-204": motorists ulasan

Pikeun loba pamilik mobil boga waktu pikeun nguji kualitas na daya tahan ban. Responses ngeunaan eta paling panas. Ku kituna aya rékaman yén "Kama" model kieu geus ditémbongkeun téa sampurna dina kotor jalan hésé. Loba jalma nulis yen ban ieu alatan na kembangan agrésif sampurna lolos dina kokotor kuat dina jalan balik.

Aya rékaman yén karét "walks" waktu anu pohara lila. kembangan nu geus dipaké lila, nikah henteu kauninga.

Sababaraha ngangluh yén usum beus henteu diadaptasi, teu tahan és freezes tur janten kaku. Hal ieu dipercaya yén karét masih ribut.

titik sejen dina hiji harga affordable. Jalma nulis yen ku harga demokratis maranéhna bisa mampuh roda anyar salila krisis.

Aya loba pedaran yén pabrik "Kama" masih boga modél karét "sepi", eta leuwih nyaman dina mobil.

Ogé, nulis ngeunaan eta dina rupa bumi baseuh, jeung puddles. Manehna sorangan geus dibuktikeun tur ditémbongkeun. mobil teu buang di sisi sanajan kanyataan yen puddles jero tur badag.

"Kama" salila sababaraha taun dina pasaran. Pabrik mindeng coba pikeun ngapdet a lineup nu boga mobil domestik kungsi pilihan hébat. Numutkeun statistik, nikah dina produksi ieu leuwih handap ti dina ban diimpor.