Mobil "Lifan Tsebrium": ulasan ngeunaan juragan

Sedan Cina D-kelas "Lifan Tsebrium" mecenghul di pasar Rusia dina Maret 2014. Jeung mobil ieu patepung kalayan pembeli poténsi disangka positif. Panjang hiji sedan pikaresepeun jeung ciri teknis alus jadi pohara populer di kalangan urang anu hayang meuli anyar, low-ongkos, tapi di waktu nu sami mobil apik. Muhun, eta bener "Lifan Tsebrium". Harita nu urang ninggalkeun ngeunaan eta, nu rada beragam, sareng kudu nengetan aranjeunna. Barina ogé, maranéhna nulungan urang ngartos naon sih teh mobil tina segi operasi.

gambaran umum

Ampir dulur daun tina sedan a "Lifan Tsebrium" komentar dimimitian cara nu sami. Kalawan reueus pikeun rarancang. Loba jalma nyaho anu teu sakabeh model group Cina ieu bisa boast kaéndahan éksternal na. Tapi "Tsebrium" ngan misalna, sarta masalah. Di dinya éta bisa ditempo yén modél dijieun husus pikeun konsumén Éropa.

Perhatian anu digambar ka headlights L ngawangun badag, anu grille trapezoid elegan, pungkur élmu optik LED. Beuki teu bisa overlooked, minangka pintonan ditambahkeun of dinamisme jeung sportiness garis mulya awak. Saliwatan, struktur geus dijieun tina logam padet, nu geus reflected di tingkat kaamanan.

mesin

The 1,8 liter 16-klep, 128-horsepower engine - nu aya naon dina tiung teh sedan salaku "Lifan Tsebrium". Harita Unit narima alus, tapi teu tanpa comment.

Loba disebutkeun yen mobil ieu teu cukup 128 "kuda". Mun kaluaran kakuatan mesin keur 150-180 liter. detik., teras mobil bakal geus leuwih impressive. Transmisi bakal tahan kakuatan sarta spasi dina tiung geus cukup.

Kumaha assure juragan, aliran nyata leuwih luhur batan nu mana ieu nyatakeun di paspor teh. kota nyokot ngeunaan 12 liter, jeung di jalan raya - ngeunaan 7,6 liter. Hartina, hiji tanki pinuh, anu volume nyaéta 55 l, cukup keur 700 kilometer. Lamun ngajalankeun dina laju 100 km / h, lajeng dina "ratusan" bakal ninggalkeun ngeunaan 5-6 liter.

Leuwih jalma nyebutkeun yén mimiti gancang sarta seukeut - ieu teu hal anu bisa boast "Lifan Tsebrium". Harita assure yén mesin "datang ka kahirupan" ukur keur 2500 révolusi. Tapi kalawan kitu ngerem engine hébat dilumangsungkeun.

on manajemén

Sabaraha ngaku kana specifics tina mesin ieu kudu meunang dipaké pikeun. Tapi teu keur panjang. Sanajan kamajuan considerable tina pedal clutch, pikeun manggihan "muka" waktu, anjeun jiga bisa. Pangiriman mimiti sedan ieu pondok, mimitian gerakan hiji hijina perlu eta. Ti transmisi kadua teu kudu keuna.

Warta alus nyaéta yén mekanisme switching jalan pisan jelas tur distinctly. Sarta ngantep uas teh ngalir leuwih - teu ngaganggu.

Naon ngeunaan dinamika? Dina hal ieu, teu pisan energetic, "Lifan Tsebrium". Harita nyieun jelas yen guna ngahontal tanda tina 100 km / jam dina mobil spedometer diperlukeun 13,5 detik. Éta low pikeun sedan D-kelas. Tapi mobil téh panjang, teuas, sarta motor teu teuing tinggi-torsi, jadi Anjeun bisa nyimpen nepi ka dinamika misalna.

pakakas

Daptar lila pakakas pilihan - nu perhatian titik sakabeh jalma anu geus meuli "Lifan Tsebrium". Harita nu boga abound komentar ngeunaan eta.

Kanyataanna, mobil boga sagalana nu peryogi. Jeung geus aya versi dasar. Aya steering power, sistem EBD na ABS, AC, radio pabrik, CZ, kaca disetir listrik na kaca spion (dilengkepan ogé dipanaskeun), adjustable di 6 arah korsi.

Dina beuki mahal wahana, "Lifan Tsebrium" teu kirang ti ulasan positif dina 2016. sunroof Motorized, sensor parkir, kaméra rearview, korsi kulit-dipangkas, kadali jauh, mimitian mesin jeung konci, "iklim", korsi dipanaskeun, sistem hiburan ... Di jero aya sagalana.

Tapi éta alus lamun gawéna Electronics? Pasti. Pamilik perhatian husus disebutkeun tampilan badag, anu mintonkeun informasi ngeunaan arus hawa, speed kipas na data lianna. Sanajan kitu, metot henteu eta! Jeung kanyataan yén peuting, panel alat teu reflected dina sagelas panto supir urang. Hal ieu kacida merenah, sakumaha aya distractions bari nyetir. Spesialis sumping ka tempat jalan pisan suksés na.

Genah keur panumpang

Kanggo inpo tentang kumaha carana mobil ieu nyaman keur batur, iwal supir ngandung loba ulasan nu boga mobil. "Lifan Tsebrium" sabenerna pohara merenah pikeun panumpang. deui bisa comfortably nampung tilu jalma. Sumawona sagala umur, ngawangun jeung jangkungna. Jangkungna tina kompartemen panumpang pungkur nyaéta 1.2 méter. Sarta di suku tina tempat cukup. Ku jalan kitu, satengah mobil ampir sampurna datar.

Pamilik perhatian husus ditandaan kalapa, anu ngabogaan "Lifan Tsebrium" (2015). Harita ampir unggal jalma anu meuli mesin ieu jéntré ngajelaskeun kompartemen ka. Bener nya badag - 620 liter dina kaayaan normal! Lamun ditambahkeun deui baris pungkur ti korsi, anu kabin interior baris neuleumkeun barang badag, 2 méter dina panjang. Na, sabab urang keur assured ku loba, spasi kargo prosés nu teu hese. Sanggeus bubuka nu teu ukur tinggi, tapi ogé lega.

Kabiasaan di jalan

Anjeun terang, sedan ieu diatur gantung McPherson kalayan pamanceg bar. kualitas Jurnalisme sarta dibuktikeun. Sakitu legana berkat mobil nya nyepeng jalan sumur. Urutan jalan (dina ieu beurat hal sedan téh 1340 kg) mesin bisa dispersed ka tingkat anu spedometer 180 km / h.

Langkung model mibanda rem kualitas alus. Aranjeunna sadayana disc, sarta beuki hareup jeung ventilated. Sedan mendemonstrasikan penanganan alus. Ku cara, nabrak na liang leutik eta mana unnoticed. Clearance dina modél santun - 17 séntiméter. Dina watesan numpak jangkungna, spesialis Cina geus hasil. Kusabab éta Jepang, kontras, ilaharna ngalakukeun clearance 15 cm. Jeung keur jalan Rusia ngahargaan clearance unggal "sentimeter tambahan '.

Sanajan kitu, loba jalma disebutkeun yen suspénsi sedan urang téh kaku dina jalan goréng. Tapi di dieu dina serpentines téh rada stabil. Dina garis lempeng tur teu "flies". Sababaraha boga kadang ngawadul ngeunaan sora nu absorbers shock pungkur. Upami ieu kajadian, eta leuwih hade mun ngaganti aranjeunna keur Jepang, hadé.

Cocog jeung mobil a?

Salaku bisa ditempo, well-dibuktikeun dina "Lifan Tsebrium" pasar Rusia Cina. Harita, Photos - kabeh ieu bener ngajadikeun ngarasa kapercayaan dina modél ieu.

"Tsebrium" mangrupa pilihan idéal pikeun eta jelema anu butuh anggaran, tapi mobil pikaresepeun. Mindeng, modél ieu "bodice" kénging pilihan beginners anu teu hayang ngaronjatkeun kaahlian nyetir maranéhanana dina b / y mobil. Hiji pilihan alus keur jalma anu, kusabab status maranéhanana, merlukeun mobil apik, tapi hal mahal maranéhna teu bisa nanggung. Tapi mobil teu kedah mésér lalaki anu dipaké pikeun buka modél, nu mangrupa urutan gedena PPN leuwih luhur ti "bodice". Kusabab aya babandinganana konstanta sarta keluhan ngeunaan kualitas nu. Loba geus dijieun kasalahan kitu. Hasilna, maranéhna manggihan yén sésa pisan-usulna teu jelas tur mahal pikeun modél ieu (radiator waragad ngeunaan 6500 rubles - unsur + ngagantian), sanggeus-jualan jasa oge moal senang. Tur upami Anjeun salah rék ngajual, rahayat bakal leungit loba duit. Kusabab mobil baris geus dianggap b / y, sarta ditunda dinya harga anu sarua di mana eta ieu nuju, sareng moal jalan. Malah lamun ngajalankeun minimum a.

Kauntungan panungtungan - harga

sedan Ieu patut ngeunaan 620 000 dina basa set. Jeung bener téh tambah signifikan. Utamana lamun nganggap yén pikeun versi méwah di konfigurasi kapaksa mayar jumlahna aya 40 000. Teu heran loba jalma geus dibeuli modél ieu.