Kumaha anu absorbers shock pungkur?

Salah sahiji fungsi utama hiji absorber shock modern - nyaeta pikeun mastikeun kanyamanan sahiji supir jeung panumpang. Ieu unsur ogé boga fungsi pikeun ngurangan beungbeurat dina awak anu di datangna dina liang sarta sagala rupa nabrak, lantaran nu makéna munggaran ieu dikirimkeun ka roda, lajeng ka awak. Dina raraga kumaha bae ngurangan beban, absorbers shock hareup jeung pungkur soften usaha ieu, hargana murah mun sababaraha sénti panjangna.

Naon sapotong ieu? The absorbers shock hareup jeung pungkur - a silinder leutik jero nu aya minyak. Éta komponén ieu ngurangan beungbeurat jeung usaha kana éta chassis tina mobil. Mun mékanisme ieu dijieun henteu ku téhnologi relevan, éta bisa nyadiakeun hiji numpak lemes euweuh. Ku alatan éta, lamun milih barang ieu téh salawasna dipandu ku produsén sarta wincik wangunanna. Ayeuna popularitas lega ngagaduhan absorbers shock gas. Padahal maranéhna téh minyak tougher, tapi leuwih dipercaya di operasi. Sedengkeun pikeun produser, unggal taun beuki loba motorists acquire parusahaan Jepang KYB strut.

Paduli naha éta téh shock absorber hidrolik atawa hidro-pneumatic (minyak atawa gas), fungsi utamina tetep sarua. Salah sahiji pilar luhureun dampens vibrations disababkeun ku gaya inersial sahiji wahana bari nyetir leuwih nabrak.

Sacara umum, mékanisme ieu dirancang teu ukur keur interior éta lemes. Ayeuna kami nampilkeun sababaraha pungsi dasar tina absorbers shock mobil jeung treuk:

• Ngadalikeun gerakan komponén gantung, kaasup cinyusu.
• Mastikeun ngerem éféktif dina sagala kaayaan jalan.
• Kadali stabilitas wahana (absorbers hareup jeung shock pungkur jeung kandaraan roll kontrol osilasi lamun nyetir).
• Ngurangan maké sistem lianna chassis.
• WHA salaku absorber shock pikeun nganteurkeun kontak optimum ban kalawan jalan, sahingga kabayang, kahareupna teu jadi loba maké. Sistim marake, saliwatan, ogé ngabogaan nuhun hirup lila ka mekanisme ieu, salaku dimungkinkeun ngurangan workload teu ukur dina ban tapi ogé dina hampang.

Mun sakabéh fungsi ieu nyaritakeun duanana absorbers shock (hareup jeung pungkur), lajeng urang catetan handap fungsi nu nedunan solely mékanisme pungkur.

• Kahiji, aranjeunna nyegah Geter ti beurat unsprung relatif ka awak.
• Bréh, nu absorbers shock pungkur nyerep energi Geter tur ngarobah kana panas. Ieu ngurangan beban kana roda pungkur.

Dumasar ieu urang tiasa ningali yén bumpers hareup jeung pungkur - ieu parabot nu nyadiakeun teu ukur kanyamanan keur supir jeung panumpang, tapi ogé kaamanan. Ku alatan éta, unggal 60-80 sarébu kilométer kedah ngaganti bagian anu. Kana ngahontal nilai kieu hareup jeung guncangan pungkur moal panjang nedunan sakabéh fungsi luhur, nu hartina alat eta bakal goréng henteu ukur keur anjeun tina segi kanyamanan, tapi ogé ka sakabéh wincik nu gantung kandaraan.