Modern pejuang Rusia: Spesifikasi (Poto)

Saprak harita, nalika dina medan perang geus kapanggih pamakéan pesawat, éta janten peran jelas dina tarung, utamana ulubiung nalika jet Rusia boga parabot anu leuwih canggih jeung kuat sadia for gelut.

ngempur kandaraan ngagancangkeun dina hawa anu beuki. Teu eureun digawé pikeun ngurangan pisibilitas on layar radar.

agen perang anyar geus ngaronjat nepi extent misalna hiji anu bentrok militér nu ngumbar kalayan bantuan ngan hiji pesawat. Dina sagala hal dina militér modern bentrok peran konci milik Air armada.

pesawat kalima generasi

Nembe, urang mindeng ngadenge istilah "generasi kalima". Naon teu konsép ieu, naon beda ti generasi saméméhna tina pesawat.

Dina hal ieu urang tiasa nyarita tina sarat jelas:

1. pesawat kalima generasi kedah jadi siluman mun radar saperti mungkin, sarta dina sagala pita gelombang, utamana dina infra red jeung radar.
2. pesawat kudu boga sipat versatility.
3. Dina waktu nu sarua, jet tempur Rusia modern - eta mesin maneuverable, upami mungkin mindahkeun jauh ti musuh di speeds supersonic tanpa afterburner.
4. Ieu oge hiji pesawat kalima generasi kedah nyandak melee vserakursny. Sanajan kitu, aranjeunna misil multi firing of rentang béda. Sajaba ti, di speeds luhur laju pesawat éléktronika sora kudu bisa mantuan pilot dina ngarengsekeun loba masalah.

VKS Rusia gaduh dina pembuangan maranéhanana hiji mobil hébat janten panganyarna dina panangtayungan spasi hawa: lampu MiG-35, dirancang salila sababaraha taun ti MiG-31 bajoang Rusia Su-30cm, ti mesin anyar T-50 (Pak FA).

T-50 (Pak FA)

ngembangkeun Anyar ti pabrik pesawat Rusia T-50 (Pak FA) anu ngahalangan pikeun kamampuhan na. Anjeunna hebat ogé bajoang tina saga "Star Wars."

Pesawat maneuverability, mibanda kamampuhan pikeun Gaib radar. Bajoang bisa ngalawan di kajauhan wae, ngahalangan dina target di langit jeung dina taneuh.

Naon ngajadikeun T-50 halimunan?

Kulit pesawat 70% dipigawé kalawan pamakéan bahan komposit. Aranjeunna nyata ngurangan aréa scattering. parameter ieu ngidinan pikeun nyinkahkeun radar musuh, sabab layar T-50 bakal katempona hiji obyék ukuran tina balon a.

The bajoang Rusia newest dilengkepan mesin kuat: dua di antarana. Aranjeunna boga fungsi tina mesin dorong kontrol vektor, ngaliwatan nu pesawat janten pisan tangkas. T-50 (Pak FA) bisa ngaktipkeun dina hawa ampir kana tempat.

Perlindungan ngalawan sistem pertahanan hawa dina Pak FA

Pikeun ngurangan pisibilitas radar defenses hawa musuh mesin balik ti babak ka nozzles propulsion datar. Sanajan eta ngurangan kekecapan mesin leungitna dorong, tapi solusi ieu ngamungkinkeun keur "nyumputkeun" ti radar pesawat turbin na infra red.

Sajaba ti éta, Unit kakawasaan T-50 (Pak FA) kana bubarkeun pesawat ka laju supersonic malah tanpa pamakéan afterburner nu mangrupa inaccessible ka kelas 4 +++ pesawat.

Ieu kudu dicatet yén jet bajoang anyar Rusia ngarugikeun kas nasional di 2 milyar. Dollar. A pesawat ti kelas anu sarua ti parusahaan Lockheed Martin F-22 ongkos Amerika 67 milyar. Dollar.

Smart sheathing T-50

Teu jadi gampang pikeun meunangkeun deukeut jeung T-50: sakuliah kulit pesawat disadiakeun 6 radar pikeun mastikeun scan sirkular. sensor Sistim deteksi target Optoelectronic ieu situated ka katuhu cab teh. Balik deui geus hiji sénsor infra red nu mantuan sistim ningali ancaman "balik".

Sensor parabot pikeun stasion, "Himalaya" perang éléktronik sumebar ngaliwatan beungeut Pak FA. Aranjeunna ngawenangkeun pesawat canggih pikeun tetep siluman mun radar musuh, tapi pesawat bisa ngadeteksi musuh pesawat siluman.

Su-30 - canggih pesawat tempur domestik

bajoang Rusia Su-30 nyaéta mesin runtuyan ageung modern, mecenghul dina 1988 di kali Soviét.

Dasar pesawat nyieun alus "drying" dilayanan salaku palatih ngempur Su-27UB. Mesin anyar geus dilengkepan hiji refueling hawa, éta ogé geus ningkat navigasi jeung pakarang kontrol.

Geus aya 1992, salila perestroika produksi munggaran Su-30 nyandak kana hawa. Produksi masal tutumpakan ngempur ieu lajeng ditunda, sarta Departemen Rusia Pertahanan dibeuli keur tentara ngan 5 mobil.

Tapi Rusia Su kahiji éta teu pesawat pangalusna, nu urang ningali ayeuna. Dina eta poe, maranéhanana éta bisa ngagunakeun tipe ukur unmanaged kelas pakarang "hawa-darat".

Tapi geus aya 1996 urang mimitian ngahasilkeun Su-30MKI (Jeung - "India"). Aranjeunna mucunghul canards, avionics canggih tur mesin kalawan vektor dorong dikawasa.

Ciri kinarya tina Su-30

• beban ngempur, anu sanggup mawa bajoang - 8 ton.
• alat perang dasar has pikeun mesin domestik - 30 mm GS-301.

ciri hiber téh ningkat ku sistem anu aya tina refueling dina hawa.

Su-30 manjangan rentang ti su-27UB. Tapi generasi anyar mesin su geus boga hiji tipe radar dimodernisasi, nu dipaké phased anteneu Asép Sunandar Sunarya, dina jangka panjang bisa dipasang radar jeung phased Asép Sunandar Sunarya tipe aktif. Dina anyar "drying" sateuacanna nyadiakeun pamasangan sighting na navigasi peti dina aisan husus.

data ieu ngidinan kami pikeun ngagunakeun dina hiji kapal terbang sagala cara maké karuksakan "hawa-darat": bom hawa dipandu rupa calibers, misil supersonic antiship KH-31.

MiG-35

wawakil sejen, anu bisa ogé jadi attributed kana pesawat kalima generasi - MiG-35.

MiG Rusia nyaritakeun mesin 4 ++ generasi. Designation ieu dimaksudkeun pikeun némbongkeun yén pesawat ngaleuwihan qualities tarung generasi kaopat mobil. Ogé éta bisa hasil bersaing pikeun airspace jeung bajoang kalima generasi.

Éta pisan sababna naha di MiG-35 alatan kanyataan yén produksi mobil kelas ieu produk rélatif murah generasi kalima - alternatif cocog pikeun Angkatan Pertahanan Air.

Naon distinguishes nu MiG-35?

Naon tiasa bajoang a?

• target hawa intercept;
• ningkatkeun kakuatan hawa;
• konsentrasi medan perang;
• suppressing hartina VOP;
• rojongan hawa tina kakuatan taneuh;
• karuksakan target angkatan laut.

Naon beda tina MiG-35D na MiG-35 dibandingkeun jeung MiG-29:

• super-maneuverability;
• rentang nambahan;
• survivability tinggi;
• réliabilitas luar biasa.

Kawas sakabeh pejuang Rusia modern, pesawat bisa ogé meta salaku transisi antara generasi bajoang +++ 4 sarta 5.

1. pesawat ieu ogé dimodernisasi versi single kana ganda.
2. A engine anyar kuat geus ngaronjat hirup jasa.
3. stasiun Locator kumbang-AE boga aktif anteneu Asép Sunandar Sunarya phased. Ieu nyandak pesawat mawa kana wanoh sarua nepi ka 30 target hawa sarta serangan ngan genep di antarana.
4. Mig-35 boga stasiun optik-locational.
5. Beungeut jeung idéntifikasi tina target taneuh saperti tank dibawa dina jarak nepi ka 20 km.
6. Panyalindungan, nu ngamungkinkeun pikeun ngaleutikan serangan dadakan musuh, sadar salaku airplanes tur misil dibuka.
7. Ngempur muka nepi ka 6 ton. Ayana titik tina leungeun gantung ngaronjat ti genep ka sabelas.

Su-47 (C-37) "Golden Samoja"

Rusia Su-47 "Berkut" atanapi C-37 nyaéta béda:

• ngaronjat otonom ngempur;
• aplikasi vserezhimnym;
• speed cruising supersonic;
• siluman;
• super maneuverability.

Sabenerna, pesawat teh prototipe tina mesin kalima generasi. Warna Hideung méré bajoang tetempoan beuki formidable na neguaan.

Hasil ngajawab tugas mantuan karakteristik mesin ieu, jangjang hareup disapu. bajoang militér Rusia su-47 boga set bahan komposit calakan, nu dipaké pikeun struktur timer adapting. Fuselage sorangan dijieunna tina titanium sarta aluminium alloy, sarta boga gruzootseke genep leungeun pikeun nempatkeun elemen. Hal ieu ngajadikeun pesawat beuki stealthy.

Tilepan konsol jangjang ampir 90% nu dijieun tina bahan komposit. Leyuran ieu ngamungkinkeun pamakéan pesawat salaku bajoang dumasar carrier-. Pikeun kaluaran ti mesin nana nyaeta dilengkepan hiji sistem kadali jauh terpadu.

pilot bisa nganggo konsol multi-fungsi pikeun kadali pesawat. Aranjeunna mibanda sagala kadali pilot perlu. Ieu mantuan nyieun piloting nu su-47, henteu nyoplokkeun leungeun Anjeun ti throttle na Rus.

Yak-141

Alatan kanyataan yén supersonic pesawat, anjeunna ogé dipaké pikeun intercept target hawa, bisa ngakibatkeun gelut nutup, mawa narajang panarajangan teu ukur dina target taneuh, tapi ogé di luhur cai.

Rusia yak-141 ieu rada nyocogkeun ka harti pesawat modern. Aranjeunna mibanda hiji fungsi VTOL indispensable. Acan mesin supersonic sarta multi-Tujuan.

pejuang Rusia (poto nu dibere dina artikel) geus rada Cope jeung tugas intercepting sarta ngalakonan ngempur nutup.

Sanggeus sanggeus geus diwangun dina 1986, anu conto munggaran, mesin ieu pesawat kelas na bisa nungkulan nu panghalang mimiti laju sora. nanjak waktos pesawat Rusia téh nyata kirang ti éta tina model Inggris bajoang sarupa VTOL "Harrier".

Alatan kanyataan yén anjeunna teu butuh nu runways baku, anjeunna téh cukup alus nyandak kaluar tanpa taxiing dina landasan of nyumput ti taxiway kalungguhan-kaluar. Ieu bisa méré naékna masif ti grup pesawat yak-141. ciri ieu ngidinan pamakéan na salaku pesawat dumasar carrier-.

Amerika, kitu ogé militer Rusia, nu geus dipake dina kreasi hiji pesawat kagenep generasi. Ku sakabeh ukuran, mesin ieu kedah transcend pesawat generasi 5 boh dina segi maneuverability jeung siluman. Sajaba ti éta, para pajuang generasi kagenep bisa boga speed hypersonic (ngeunaan 5,8 sarébu. Km / jam). Piloting tiasa duanana jauh jeung dipigawé langsung ku pilot.