Nalika éta hadé mésér mobil a? Nalika nguntungkeun mésér mobil a?

Nalika éta hadé mésér mobil a? Aya keur eta wae kurun waktu nu tangtu nu acquisition bakal jadi nu paling nguntungkeun sarta sahanteuna mahal? Mana mobil anu hadé pangalusna mésér? Na kumaha atuh eta? Aya loba patarosan. Jeung téma pisan relevan. Sacara umum, Anjeun kudu ngabejaan sagalana didaptarkeun, sahenteuna sakeudeung.

Statistik taun ka tukang

Ku kituna, saméméh ngawangkong ngeunaan lamun pangalusna mésér mobil, perlu mawa dina conto data statistik keur 2015 taun kaliwat. Kanyataan yén éta kasampak hiji kamunduran kuat minat inovasi. Hartina, nembe dirilis dina kandaraan lampu éta saeutik pisan jalma hayang. Na, para ahli nyebutkeun, yen di taun 2016 bakal lumangsung sami. Sasuai, ieu sadayana ngabalukarkeun kacindekan yen urang geus bisa ningali ayeuna. Jalma anu dimimitian némbongkeun minat bagean anggaran mesin. Atawa kana kandaraan b / y nu laér leuwih murah ti leuwih anyar. Dina hal ieu, automakers geus mutuskeun pikeun mimiti meunang leupas tina model unpopular sarta pikeun ngurangan kana harga minimum mungkin.

Dina 2015, eta dijual kira satengah juta mobil di Rusia. Konon dina 2016 inohong bakal malah leuwih handap. Ayeuna pasar didominasi ku mobil "AvtoVAZ", "kia" jeung parusahaan "Hyundai". Muhun, mobil premium, bisnis jeung kelas méwah anu masih pohara populér - sarta kabeh kusabab urang anu can mampuh aranjeunna, teu bener aya bewara di harga mobil.

Lamun "Usum"?

Ku kituna, ayeuna dina leuwih jéntré ngeunaan lamun pangalusna mésér mobil. Wayah pangalusna - éta usum tiis. Tapi teu méméh lebaran Taun Anyar. Kusabab dina momen ieu harga hijina tumuwuh. Malah loba jalma jegud rék nampilkeun mun leuwih anjeun dipikacinta tur babaturan kado nice - a mobil anyar. Tur muka pikeun eta di showroom nu. Tapi dealers henteu averse earn jurus merenah, jadi ngangkat harga. jalma jegud teu masihan nilai global ieu, tapi jalma anu hayang jadi nu boga mobil "dina anggaran", pilihan ieu kudu aya liking. Ku kituna éta sasaena ngadagoan dugi Januari atanapi Pébruari. Mangsa tersukses. Libur leuwih, tapi mimiti tiis - saeutik pisan jalma dina cuaca sapertos bade milih hiji mobil anu masih lajeng kudu di ban usum "ngarobah smb urang sapatu.". Sacara umum, meuli mobil sia dina bulan Pebruari atanapi Januari sabab paménta konsumén téh minimal. Éta sadayana.

"Jaman" salinan

Ngawangkong ngeunaan nalika mésér mobil, teu nyebut ngeunaan hiji nuansa pisan licik. Sarta eta perenahna di taun. Ku kituna, di dieu Kang gist nu. Sanggeus awal tina Taun Anyar mesin meunang heubeul keur sataun. Lajeng umur mangrupa faktor konci lamun datang ka biaya mobil. Éta pisan sababna naha loba dealers mobil dina buru méméh taun anyar, pas mungkin mun ngajual produk anyar. Sabab moal panjang jadi nyalira dina 1 Januari! Tur luyu jeung aturan kudu ngurangan harga.

Muhun, therein perenahna jawaban sejen kana sual ngeunaan kanyataan yén leuwih nguntungkeun mésér mobil. cukup yakin, sanggeus datangna ti Taun Anyar! Lamun hiji jalma anu teu pira bisa embarrassed ku kanyataan yén anjeunna geus jadi boga "warta taun ka tukang sacara" lajeng bisa aman buka showroom a. Dina alus kieu eta bakal tiasa ngahemat - di kali 100 sarta 200 rébu rubles.

nuances penting

Ku kituna dimana mésér mobil a? Pikeun tanggal, leuwih sering jeung leungeun. Tapi ieu bakal dibahas engké. Kiwari beuki rinci ngeunaan meuli mobil di kabin nu. Naon tiasa aya jadi "pitfalls"? A loba di antarana. Sarta alatan sateuacan anjeun nyieun deal, Anjeun kedah parios kaluar loba nuances.

Dina showrooms, tangtosna, teu cahaya goréng, tapi mun mariksa mobil rék mésér, Anjeun kedah tetep poé. Lamun model nu fits jalma, aya di rohangan, éta malah hadé - mun bisa nalungtik eta pinuh, teu leungit hiji jéntré tunggal. Na, ku jalan, némbongkeun mobil boga kaunggulan nu tangtu. Kapala diantara aranjeunna anu kanyataan yen mesin téh salawasna dina kaayaan luhur. Aranjeunna boga defects sipatna lengkep anyar, malah tanpa kilométer a.

tweaks minor

Naon lain kudu dianggap lamun mutuskeun lamun meuli mobil anyar? Aya titik sejen, anu disebut "mangsa." Hadé datangna kana kabin di tungtung bulan, saparapat atanapi taun. nyatana nu sellers kudu nedunan rencana husus. Tur upami Anjeun salah nu geus nearing parantosan deadline set pikeun aranjeunna, sarta lobana jualan teu acan ngahontal angka nu diperlukeun, teras meureun aya diskon. Aranjeunna teu Ngaiklan sabab teu nguntungkeun ku sellers jeung kabin nu. Tapi kasebut nyaéta dimungkinkeun. Tugas utama nasabah - mun némbongkeun minat mobil, pikeun mintonkeun yen anjeunna pasti siap dibeuli. Di dieu téh ngan hiji bakal janten kaluar ... éta rada mungkin yen seller bakal "nyieun iwal". Éta nguntungkeun mésér mobil dina hal ieu? Lieur. Ngan waragad keur ngitung momen jeung ngamangpaatkeun eta.

Nyieun B model / C

Sababaraha kecap kudu ngomong ngeunaan kumaha mésér mobil hiji sareng eta. Ayeuna b / mobil téh popularitas loba nu leuwih luhur ti nu leuwih anyar. Aranjeunna langkung mirah tur mindeng hadé. Kanyataan yén maranéhanana geus boga ngaji. Kadang-kadang modél dina kaayaan sampurna, nu aya dina salon bakal ngarugikeun 2 juta, Anjeun bisa meuli jeung eta keur 300-400 sarébu langkung mirah. Kantun sabab urut boga dinya pikeun sawatara waktu ngumbara, sarta dina kanyataanana teu anyar.

Kumaha mésér mobil hiji sareng eta? Euweuh bisa jadi leuwih gampang. Kahiji maneh kudu neangan iklan Anjeun. Lajeng - papanggih seller, nguji mobil jeung satuju kana harga. Ulah jadi isin mun nawar - kadang nu bisa mawa ka handap harga. Pas kaayaanana bakal dibahas, seller na meuli asupkeun kana kontrak. Hal anu alus, formulir bisa diundeur ti Internét kiwari. Anjeun bakal kedah ngadamel 3 éksemplar. Aya nunjukkeun nami seller, meuli, data paspor maranéhanana, sakumaha ogé sagala informasi ngeunaan mobil. Lajeng meuli bayaran seller duit (ieu bisa dilakukeun boh saméméh atawa sanggeus deal - aya batur salaku Pajangjian), sarta manéhna geus 10 poé ngaluarkeun mobil di pulisi lalulintas.

Naon anu diperlukeun pikeun pendaptaran?

Hiji patarosan penting, sahingga perlu ngabales eta. Ku kituna, pikeun desain mobil sorangan perlu perjangjian hina paspor pribadi-Na, Judul, asuransi na bagan diagnostik. Éta ogé penting mayar waragad légal jeung nyadiakeun lajeng hiji resi nu geus bukti yén boga masa depan rencana ieu henteu hutang.

Ku jalan kitu, éta téh perlu balik deui ka topik lamun leuwih nguntungkeun mésér mobil. Ieu pangalusna dilakukeun dina Minggu atawa Senen. Kusabab sanggeus kacindekan tina kontrak baé nu kudu ngajalankeun - .. Ka ngaluarkeun kawijakan CTP asuransi, sangkan diagnosis a (mun ieu teu acan dilakukeun ku nu boga saméméhna), mayar fee jeung kitu kieu kudu dilakukeun dina 10 dinten, tapi leuwih hade teu reureuh. Lamun dipikahayang, bisa papanggih dina dinten anu sami.

Modél jual pangalusna

Loba Rusia museurkeun sual naon dinten anu pangalusna mobil jual di Rusia. Muhun, dina 2015 dina posisi ngarah nempatan nusantara "Lada Granta". Ieu sverhbyuzhdetnaya mesin. Sigana alus, sarta ilaharna mana, sakabéhna, meets kaperluan naon supir rata. "Grant" diganti ku otomatis "Lada Kalina" - jualan na murag sataun anu ku saloba 42 persén (!).

Éta téh dituturkeun ku mobil "Hyundai Solaris" jeung "kia Rio". Acan janten populér Perancis "Reno Logan" - anggaran, nyaman, merenah tur fungsional. Tur murah. Perusahaan "Renault" bener junun mangga mesin aya.

pilihan sejen alus - éta "Skoda Rapid". A lega tur anggaran mobil gancang mimitian meuli di Rusia. Dina cara nu sarua, sabab "Skoda Octavia A7" jeung "Toyota Camry". Nu nyalira tiasa nyarios ka heubeul-timers sahiji pasar Rusia.

dina panungtungan

Muhun, pisan geus dikaitkeun, nalika mésér mobil jeung anjeun kudu ngolah eta. Tapi kumaha carana milih? Loba yakin - dina harga hiji. Memang hanjakalna, ayeuna teh waktos nu urang anu meuli eta mobil anu hargana kirang. Tapi tetep kudu tumut kana akun fakta lianna. Kahiji, hal éta. Kadua, biaya bagian. Whichever mesin bisa sigana alus, bisa ngarecah jeung perlu perbaikan. Kadé item flew loba duit.

Tungtungna, konsumsi. mesin geus ilaharna dioperasikeun unggal dinten, sareng ieu merlukeun béngsin. Atawa solar. Hadé pikeun milih hiji mobil, nu di handapeun tiung téh ngan mesin solar. Ieu leuwih ekonomis jeung awét, teu saperti béngsin. Lamun mobil solar meakeun 7 liter solar dina 33 rubles per 100 kilométer, anu béngsin tiasa "uing" master-Na pikeun 13 liter suluh salila 40 rubles. bédana considerable. Jadi lamun hayang nyieun anggaran beuli, nu lajeng bakal mayar off di sakabeh rencana, sanajan dina aliran perlu nengetan.