Olahraga sarta KabugaranOlahraga ekstrim

Naon autoblock? Salaku Unit grasping knit: skéma

Autoblock maranéhna boga rentang rélatif rupa aplikasi: eta climbing (salaku wisata sarta industrial), sarta climbing batu na caving, sarta karya nyalametkeun. Pondokna, dimana wae perlu nyadiakeun cakupan dipercaya bisi of a gagalna dadakan, titik butuh sambungan a.

Autoblock Aya sababaraha jenis, nu masing-masing butuh misah tur teleb kaahlian pertambangan nyulam dina acara hiji situasi darurat sangkan hal katuhu. Saatos harnesses rakitan pohara penting pikeun knit sakumaha akurat sakumaha mungkin, ti ieu, tanpa kaleuleuwihan, bakal gumantung kana kahirupan manusa.

aturan dasar

Autoblock maranéhna boga angka fitur has anu bakal pasti dicokot kana akun tur apal:

  • Aranjeunna teu dianjurkeun dina tali, kawat tanpa braiding jeung ka Repshnur na belts dijieunna tina Kevlar, spéktra na Dyneema. Paranti bet kitu bisa jadi bahaya kana hirup!
  • Dina grasping loop cangreud teu tiasa maksa wae tambihan titik.
  • Disarankeun pikeun ngagunakeun tali kalayan gaya anu di break tina 9,8 kn ka 7 mm diameter na 7 kn keur diaméter 6 mm.
  • Ieu pamadegan anu knit assembly grasping tiasa mana on pemicu nu. Sanajan kitu, pendaki seasoned niatna Disarankeun digitus eta di handap.
  • Autoblock nu bisa bentang dina beban, bisa dipaké teu ngan salila recovery, tapi dina waktu turunan ti jangkungna hiji.
  • cara pangalusna keur nangkep unit gawéna lamun nerapkeun tali, dicirikeun ku diameter anu dua kali.
  • Ieu henteu dianjurkeun ngagunakeun tipe salah sahiji grasping tali assembly icing, saprak malah bisi tina setting kuat bakal slippage dina puteran rojongan.
  • Harta pangpentingna sagala Unit grasping - alatan kamampuhna pikeun instan bisa nyangsang dina acara anu gagalna beban, jadi hiji jalma atawa kargo.

Prusik cangreud

Dulur anu geus kabetot kumaha carana sangkan grasping Unit di tempat munggaran biasana dianjurkeun prakna jenis ieu. Prusik dingaranan panyipta na - Karl Prusik, anu nimukeun deui dina taun 1931. Cangreud diaméterna reliever tying of 6 nepi 7 mm sabudeureun sambungan kabel atawa tali diaméterna utama ti 9 nepi 14 mm. Prusik ngalir sorangan salaku gerakan handap atanapi luhur baé, tur bisi gagal instan tightened, sahingga masihan sinyalna dipercaya.

Kanggo sababaraha waktos eta Prusik lawasniya pang luhur diantara pendaki, tapi kana waktu aya geus sababaraha versi ngeunaan duanana anjeunna jeung komponén clutch sacara umum. Najan kitu, nepi ka kiwari eta dianggap "dasar" jeung mengikat keur nalungtik.

Prusik jalangan runtuyan nyaéta saperti kieu:

  • ari dicokot, loop tos knotted;
  • ari geus tatu tilu kali ngurilingan tali core meh bisa jero loop anu;
  • mastikeun sagalana is speed loop sampurna teu tindih saling jeung tempatna datar, anjeun kedah tighten cangreud dina.

Perancis Prusik

Anjeunna Marshara titik. Disarankeun pikeun ngagunakeun, upami eta anu dipikawanoh saméméhna yén beban bakal dilumangsungkeun ngan dina hiji arah nu tangtu. Nyocogkeun assembly saperti kieu:

  • ari mimitina dicokot, nu geus dikelompokeun loop.
  • Ieu lajeng wraps sabudeureun éta tali core.
  • Éta tilu kali ari pungkal sabudeureun éta tali utama. Perlu mastikeun mastikeun yén unggal elehan saterusna indit deukeut jeung lemes dibandingkeun jeung péngkolan saméméhna.
  • bagian anu di ari nu ieu ditinggalkeun bébas, dialirkeun loop jeung keur tightened di arah mana barang kudu ditempatkeun tunda heula.

titik nujul kana kumpulan disebut Crawling, jadi butuh hiji mastikeun teu dianjurkeun pikeun manéhna. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun rupa-rupa jumlah robah warna ka warna sabudeureun éta tali core sakumaha diperlukeun. Saperti dina kasus kalayan tali utama Unit grasping konvensional kedah merta boga diaméter leuwih gede dibandingkeun Repshnur ketebalan. aturan anu: ka ngadeukeutan tali pikeun silih diaméterna, kekecapan jeung ku kituna kasalametan tina Prusik Perancis handap.

titik Bachman

Loba pendaki novice museurkeun grasping assembly. Kumaha knit dinya, henteu loba anu nyaho. Hal ieu biasana dianjurkeun pikeun ngembangkeun disebut Bachman titik. Anjeunna ageman ngaranna ti manggihan - Franz Bachmann. Salaku hiji asuransi dirina titik ieu dipaké jarang.

Pikeun dasi dinya, nedunan léngkah di handap ieu:

  • sangkan bagian pangpanjangna tina bedil kana tali utama;
  • ari manteng ngaliwatan carabiner a, melu eta dina satengah nyieun sababaraha robah warna ka warna (biasana dua atawa tilu), carabiner primatyvaya sarta tali pikeun silih;
  • Bachmann cangreud dipicu pas beban anu dikaluarkeun tina anjeunna, tapi anjeunna nyangsang teu sakedapan, tapi kusabab beban bisa dieunakeun saeutik.

Aya ogé varian asuransi ieu. Contona, bagian-Bachmann cangreud. Kalawan loop motong na munggaran dua atawa tilu nyertakeun tali luhur, sarta ngan lajeng (ogé 2-3 kabukti) tali ku carabiner napel eta.

Psevdobahman - grasping diagram assembly nyaéta saperti kieu: ari mimitina ngawengku tali utama anu geus fed ngaliwatan loop anu lajeng carabiner, sakumaha dina kasus kalawan titik Bachman klasik. Misalna hiji assembly bisa dikelompokeun "dina laleur", tanpa unhooking beban sorangan. Penting! Psevdobahman nyadiakeun sipat panahan na solely dina tali taut atanapi kabel. Mun aranjeunna sag - titik ieu bakal pegat.

Tungtungna, siswa Ural Polytech psevdobahmana diusulkeun perwujudan nu titik dimimitian dina rail sarua, sakumaha dina kasus kalawan psevdobahmanom konvensional lajeng loop konduktor anu fastened mun carabiner nu. Titik sarta ngaranna - UPI (nami sakola), sanajan dipikawanoh pikeun pangarang na - a wisata A. Yu Yagovkin..

Titik grasping ganda

Saperti dina kasus kalawan tipe séjén asuransi, saméméh grasping unit ngarajut ganda, Anjeun kudu mastikeun yén tali utama jeung bantu rupa-rupa diaméterna. Nyaeta, ari kudu tali tetep thinner - optimal dina satengah.

Aya dua pilihan anu tiasa dasi a grasping cangreud ganda. Kahiji nganggap yen cekelanana tangga tali utama disusun dua rakitan clutch di sababaraha jarak ti unggal lianna. Ku kituna, jelema nu naekan nu bisa mastikeun yén lamun keur sababaraha alesan gagal grasping hiji titik - karya kadua.

Numutkeun perwujudan sejen, dua puteran anu strapped sabudeureun dasar tali. Kituna kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngatur salaku ganda sarta assembly grasping simetris tripel.

Grasping hiji tungtung titik

The titik grasping hiji tungtung eta dihijikeun dina skéma sarua salaku klasik, tapi henteu threaded loop dibentuk ku ari narilep dina satengah, sarta ngan hiji tungtung.

titik Poluskhvatyvayuschy

Misalna assembly hiji nyaeta kawas satengah grasping. reliever kahiji tatu sabudeureun inti tali dina hiji péngkolan, lajeng disimpen gigireun coil sejen (kudu lalajo raket ulah tumpang tindih), sarta tungtungna bébas tina ari geus threaded di loop a. Unit ieu kudu pernah dipaké dina mountaineering, pariwisata jeung saterusna. D. Hal ieu dipaké sacara éksklusif di imah.

cangreud klemheist langsung

Pikeun nyieun grasping titik Austria dianjurkeun diaméterna tali sirkular dasar langsung ti 9 nepi ka 15 mm sarta diaméter ari bantu of 6 nepi 7 mm. Nu leuwih gede di bédana diaméterna, nu kuat nu assembly grasping.

ari Dual dibungkus sabudeureun 4-6 kali tali tetep, nu satutasna tungtung bébas tujuanana geus threaded kana loop dina arah ti handap ka luhur sorangan. Misalna assembly hiji umumna dipaké dina rupa-rupa pameuntasan.

cangreud klemheist ngabalikkeun

Nalika motong dijieun tina titik 2-3 ari ganda coil sabudeureun tali dibereskeun nangtung dina arah handap. Unit Austria sabalikna manggih aplikasi na ilaharna dina mangsa gerakan nangtung, kaasup salaku lanyard a.

pangonci otomatis

A fitur has tina otomatis pangonci nyaéta yén dua tungtung ari teu threaded liwat dina loop na carabiner nutup. Hiji boga ukur keur coplokkeun aranjeunna, sarta titik geura untied ku gaya nu ari elastis.

pangonci otomatis mangrupa hade ngagunakeun pikeun asuransi salila turunan atawa pisan. Anjeunna dina sababaraha kasus leuwih dipercaya jeung aman batan Prusik sarua. Sanajan kitu, dina titik penting nyaéta yén reliabiliti autolock téh kacida gumantung bahan ti nu dijieun salaku Repshnur jeung tali utama. bahan preferably lemes.

kasalahan umum

Beginners ngan learning to autoblock knit mindeng ngidinan kasalahan umum di handap:

  • Salila pamakéan, grasping assembly pemula tiasa intercept titik sorangan korma. Ieu inevitably bakal ngakibatkeun kanyataan yén bisi tina hiji leungeun darurat reflexively ngaleutikan, hasilna titik hiji gagal, sarta salajengna beban ieu bergeser langsung ka leungeun. Tangtu, nyegah serelek alatan usaha tina lontar hijina teu mungkin, tapi kusabab kasalahan nyaeta fraught kalawan tragedi. Ulah aya deui, anjeun teu kudu mindahkeun panangan titik didinya jeung narik tali ngarojong.
  • Najan kanyataan yén informasi ngeunaan Unit grasping gampang diakses na di sakola climbing ieu umum dirumuskeun loba waktu, beginners Tapi deui jeung deui sarta ngidinan kasalahan utama handap: tying angka cukup tina robah warna ka warna sabudeureun inti tali, atawa, sabalikna - hiji angka kaleuleuwihan. Dina kasus nu pertama, éta kamungkinan yén hiji revolusi téh ngan teu bisa ngajaga angkutan barang runaway. A ganti baju basajan bisa hasil dina ragrag uncontrolled. Dina kadua - titik nu dikonci salila perjalanan nepi ka konci pinuh.
  • Ngagunakeun kolom sarua pikeun waktos berkepanjangan. Komo Repshnur paling awét bakal pamustunganana fray, utamana dina kaayaan eksploitasi sengit. Ayeuna kudu taliti pisan mariksa ari pikeun ngaruksak saméméh unggal pamakéan.
  • Mindeng tindakan minangka assembly asuransi grasping. Kumaha knit anjeunna ngawula salaku dipercaya? Ieu kudu dicatet yén panjang tina tungtung bébas dileupaskeun Repshnur teu kudu ngaleuwihan panjangna leungeun sorangan. Upami teu kitu, dina jurus kritis teu bisa ngan ngahontal kaluar kana tali utama.
  • Salila gerak titik bisa kadorong ku leungeun, tinimbang mindahkeun leungeun-Na (tingali para. Kahiji), atawa narik tungtung leupas tina ari. Gagalna momen kadua bisa ngakibatkeun formasi tumpang tindih, anu considerably ngaleuleuskeun rakitan cekelan.
  • Tungtungna, sakuduna jelas nuturkeun ti aturan didadarkeun di luhur: nu ketebalan tina tali utama kedah ngeunaan hiji satengah kali leuwih ti éta ketebalan ari. hubungan anu tibalik unacceptable, komo diaméter sarua tali moal nyumbang kana kakuatan tina titik set.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.delachieve.com. Theme powered by WordPress.