Pabrik "Mercedes" dina Rusia. proyék Daimler urang ngawangun pabrik di Mercedes suburbs

Anjeun terang, di momen di Rusia aya dua gabungan Rusia-Jerman produksi, anu geus dibuka perhatian kuat Daimler AG. Ieu proyek kalayan GAZ di Nizhny Novgorod, nu ngahasilkeun Sprinter'y of 2001, kitu ogé migawé bareng kalayan KamAZ, anu méré nagara sababaraha tipe truk komérsial sarta beus. Éta kabéh anu diwangun ku kawentar "Mercedes" dina nagara urang vast. Sanajan kitu, éta Germans ngarencanakeun pikeun Nalukkeun wewengkon Féderasi Rusia on ieu écés moal aya tungtungna.

Pikeun ngeunaan dua taun di rumor pencét yén konglomerat Jerman ngarencanakeun pikeun ngjalankeun perusahaan rada kuat pikeun ngahasilkeun mobil kawentar maranéhanana di nagara urang. Salaku dadasar pikeun situs sapertos disebut ZiL na KamAZ. Ogé indit ka niat pikeun nyieun kapasitas produksina di wewengkon St. Petersburg, tapi Germans éta bisa ngahontal hiji perjangjian jeung Pamaréntah wewengkon Leningrad. Pondokna, gerakan arah ieu lumangsung, tapi WHO sigana boga acan na ayeuna aya.

Baris nu "Mercedes" pikeun ngawangun tutuwuhan di Rusia?

Sigana kitu. Dina usum panas tina 2016, aya bukti pikeun nyieun pabrik gabungan pikeun ngahasilkeun mobil "Mercedes" di wewengkon Moscow. Ieu hiji acara Landmark sarta bakal dibahas dina bahan leutik ieu. Tapi hal munggaran munggaran.

Kayakinan yen ayeuna teh tungtungna bade lumangsung, dikonfirmasi informasi ditampi ku média ti Industri na Trade Kementrian nu dinyatakeun ngaliwatan timbalan diréktur jurusan Vsevoloda Babushkina, éta mentri éta disatujuan proyek di tahap awal. Jeung sigana kawas kecap hareup pikeun kapamimpinan wewengkon Moscow, nu kiwari gumantung kana kamajuan salajengna tina prakarsa ieu. Hal ieu ngaharepkeun yén proyék nu moal maot, birokrasi giling, sakumaha lumangsung sababaraha taun saméméhna di wewengkon Leningrad.

infrastruktur

Industrial Park "Esipovo" anu Téritori ieu rencanana pikeun ngembangkeun produksi nu bakal datang - Téritori a, sanajan masih dina konstruksi. Hal ieu lokasina di arah nu M10, 32 km ti Moscow Ring Jalan deukeut kota Solnechnogorsk. Nagara ieu aya di panggung desain, sarta hiji tingkat ditarima infrastruktur latihan baris ukur dihontal didieu ku 2019. Ku kituna waktu ka perjangjian luyu jeung deployment saterusna sadia dina jumlah kacukupan.

Pikeun Orient nu maca saeutik dina terminologi kedah dihartikeun. Industrial Park "Esipovo", sakumaha ogé séjén dina konstruksi atawa dina peringkat desain dina objék wilayah Moscow - wewengkon dikelompokeun husus ka imah kabeh infrastruktur dipikabutuh pikeun produksi industrial badag skala. Dina sababaraha hal, eta anu rencanana pikeun ngadegkeun volume listrik tina 50 MW ku 2017 keur taman ditunjuk. Sarta summing up gas, nyieun asupan cai sorangan jeung fasilitas perlakuan luyu.

Migawé bareng kalayan GAZ

Sorangan pabrik "Mercedes" dina Rusia - komitmen lila-ngadeg tina Daimler. Tutuwuhan aya kudu dicatet ko-produksi di Nizhny Novgorod. Di dieu, kerjasama suksés geus nyababkeun sékrési garis disaluyukeun Sprinter lampu kandaraan komérsial.

Ogé di fasilitas Rusia dihasilkeun 2.2 liter solar Mercedes Benz. Tutuwuhan di Yaroslavl kalibet dina produksi engine ieu husus pikeun gas.

KamAZ

Séjén suksés dina Féderasi Rusia, perusahaan, nu ngahasilkeun kandaraan komérsial Jerman, éta PJSC "KamAZ". Kabéh dimimitian di dieu kalawan produksi cabs pikeun truk Chelny, dihasilkeun ti 1976. Padahal maranéhna disebut cinta nasional, tapi dina momen anu jelas katinggaleun balik standar didikte ku kali. Ku kituna, KAMAZ dipindahkeun kana kabin, dijieun pikeun modél Actros. Kiwari pabrik "Mercedes" dina Rusia di fasilitas produksi buta otomatis tina Naberezhnye Chelny ngahasilkeun leuwih ti 30 modifikasi béda tina truk na beus.

Lokalisasi tina raksasa otomatis di dunya

Ieu informasi umum ngeunaan proyék aya, anu Mercedes, well-fungsi, tapi kabeh produksi tutumpakan komérsial. Tapi kumaha upami mobil kawentar bisnis jeung kelas eksekutif, crossovers tur loba tipe séjén awak anu jadi jauh ngan diékspor ka Rusia? Perlu dipikanyaho yén ampir sakabéh merek global geus diwangun lokalisasi maranéhanana di nagara urang.

Di antarana nu Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, kia, Ford jeung sajabana. Sakabéh éta, salasahijina cara sejen, invested rada jumlah serius ngeunaan adjustment dina produksi mobil dina Féderasi Rusia. Di dieu anjeun bisa manggihan salaku "obeng" assembly, kitu ogé pilihan beuki canggih jeung stamping, las na lukisan.

Proyék Daimler AG

Bari teu dilaporkeun dina volume investasi di pabrik Mercedes di sub urban. Sarta biasa dumasar kana sahanteuna jumlah estimasi tina Investasi bakal mungkin ngobrol ngeunaan naon tingkat lokalisasi ieu rencanana perhatian Daimler AG. Contona, upami volume Investasi bakal Jumlah mun ngeunaan $ 10 juta, ieu ngawangkong ngeunaan banal "obeng" assembly, anu bakal hartosna a ngurangan pisan leutik di biaya ahir tina Rusia "Mercedes" dina ngabandingkeun kalayan versi diimpor. Tapi lamun jumlah bakal ngadeukeutan ka milyar, eta mangrupakeun garis serius ngeunaan stamping bagian, las jeung saterusna. D.

Contona, dina 2014, BMW sempet rencanana pikeun investasi di pabrik di Kaliningrad, sabudeureun satengah miliar euro. Lajeng deui indit ka lokalisasi jero sarta volume issuance ka 80 sarébu mobil per taun. Paguneman sejen nu nganggur geus kajadian. Krisis pasar otomotif Rusia teu diwenangkeun mun proyek balik ceramah salajengna antara huluna tina parusahaan Jerman sarta Kaliningrad tutuwuhan "Autotor", anu, ku jalan, ayeuna ngahasilkeun BMW "Rusia" produksi.

realities ayeuna

Pabrik "Mercedes" dina Rusia, nu ayeuna jadi loba noise, mangka rencanana kana kasang tukang tina downturn parna di pasar mobil nagara urang. Kusabab 2013, nalika anjeunna munggaran dimimitian gerakan handap na, jualan murag ku ampir satengah. Kana kiridit tina "Mercedes", posisi maranéhanana di ngabandingkeun jeung raksasa otomotif lianna geus fallen loba kurang. Tur upami Anjeun salah nyandak pangsa tina jualan di stream teh, eta malah ngaronjat ti 1.2% tina total pasar di 2012th ka 3% dina 2015th. Dina 2016 inohong ieu murag rada ka 2.6%. Yén teh diobral perhatian teu digolongkeun Pace jadi serius saperti sésana.

Sajaba ti éta, lamun kabeh pabrik nu sami "Mercedes" dina Rusia mimitian ngahasilkeun jilid rencanana, nu, saliwatan, bakal kurang leuwih 25 sarébu mobil sataun, sebutkeun wawakil Daimler, aya kamungkinan ngaronjat serius dina babagi ngayakeun umum. Salaku pajabat Rusia bisa jadi maréntahkeun ukur mobil dihasilkeun di nagara urang, paling dipikaresep, hiji paménta badag pikeun brand bakal ngaktifkeun ogé pikeun ngangkat total jualan alatan pasar ieu.

kacindekan

Kanyataanna, Daimler cobaan dina nyiptakeun produksi sorangan tina mobil penumpang di Rusia, sigana, kedah manggihan kacindekan logis pantes. Beuki jadi sabab lolobana karya undertaken ku grup dina taun panganyarna, jelas masihan eta pangalaman hébat, kumaha kalakuanana jeung pajabat Rusia jeung panerapan husus keur maranehna.

Pabrik "Mercedes" dina Rusia, dimana produksi sabenerna mobil maranéhanana, nyéta, tina Daimler na Kamaz hibrid, nunjukeun yen kerjasama anu mungkin. Eta tetep ka mudahan yén otoritas Moscow bakal tiasa satuju kana sagala rinci, nu aya di suplai pondok. Contona, aya informasi yén taman industri "Esipovo" dina wewengkon ieu diantarana, ngelingan, anu rencanana nyieun Unit Produksi, aya masalah jeung agénsi lingkungan satempat, anu, saliwatan, ngalawan déforestasi, dimana tutuwuhan kahareup bakal ayana.

Jadi anu jadi meureun, wewengkon Moscow museurkeun penampilan di wewengkonna tina proyék kitu. Urang bakal nyangka kaputusan positif sarta mimiti saterusna produksi mobil modern "Mercedes" dina Rusia.