Parusahaan panumpang karéta: pedaran kategori

The angkot nu pang populerna di nagara kami - karéta api. Dulur anu rutin migunakeun eta, tangtosna, nyaho yén aya kategori béda tina karéta dina tataran jasa.

Naon téh parusahaan karéta

Beda utama antara eta jeung kanyataan yén tingkat kanyamanan struktur sapertos nangtung dina hambalan luhur nu biasa. Anjeunna boga rupa-rupa layanan sarta tingkat luhur jasa.

Dipikawanoh lega liwat karya sastra, nya éta hiji merk asing "Orient Express".

The karéta sapertos munggaran di Uni Soviét mucunghul dina Juni 1931 sahingga katelah "baud". Sajauh, anjeunna tos rengse revamped na diganti nu "pered Panah", terus comfortably mawa panumpang.

Kabéh formulasi ti tingkat ieu pasti kudu ngaran sorangan. Aranjeunna dicirikeun ku desain individu husus. Kabéh branded karéta mobil dipapaésan dina gaya anu sarua di jero na kaluar. Dina tsvetogamme sarua jeung logos masing-masing ngaput formulir pikeun staf.

Contona, brand karéta "Moscow-Anapa" tétéla dilakukeun dina nuansa abu kalawan inserts beureum dina rarancang interior (dinding gerbong, korsi, curtains, taplak meja, rugs), ogé didominasi ku nuansa ieu.

fitur

Ogé kareta "premium" pikeun sakabéh block-papan jeung sisi mobil formulasi sapertos dilarapkeun ngaran karéta sorangan, contona: "White Peuting", "Northern Palmyra" "Demidov nganyatakeun", "Vologodskie Zori", jsb interior The .. mobil ogé disebutkeun nami.

Ply karéta sapertos ilaharna sapanjang taun.

Paling sering ruteu maranéhna ngahubungkeun puseur régional jeung ibukota tanah air urang atanapi ka resorts.

Tiket pikeun ongkos maranéhanana ngaleuwihan dawam 25-50 per cent.

Ilaharna, struktur misalna hiji caket sarta leumpang jarak lila atawa nujul ka -speed tinggi karéta express.

jasa kami

Ngawangun hiji karéta mobil branded jeung istilah tina eksploitasi, teu exceeding dua belas taun ti tanggal pabrik atawa overhaul.

Wajib ayana réstoran jeung mobil vysokokomfortnyh. pikeun layanan sakali kaasup dina harga tikét.

linen keur ranjang dipaké periode pondok tur gancang diropéa dina seger.

Pausahaan karéta boga jamban composting, sistem pemanasan, conditioners hawa.

Wangunan hiji tim porsi komposisi sarupa dijieun tina kaliwat kacida konduktor pikeun spetsattestatsiyu ieu.

Jasa disadiakeun pikeun panumpang

set minimum diusulkeun ngeunaan jasa ngawengku:
⦁ nyadiakeun tiis pindang cai;
⦁ ranjang layanan sarta ningkatna anak, meresihan;
⦁ tilu kali sapoé tea atanapi tawaran kopi;
⦁ nyadiakeun dahareun dipanaskeun, sarta dina Ekonomi Kelas tawaran 3 masakan béda jeung deui, bisnis - 4 atawa leuwih, dina suite a - 5 atawa leuwih;
⦁ nyadiakeun inuman (dina kelas ékonomi - botol satengah liter cai mineral, di kelas bisnis - sahanteuna dua rupa juices atawa inuman lemes, sarta opat jenis alkohol);
⦁ koran tawaran (dina kelas ékonomi: tilu atawa leuwih ngaran di kelas bisnis - opat, dina suite a - lima).

Sadaya kategori gerbong nyadiakeun set sorangan produk Saniter:
⦁ pikeun ékonomi-kelas ngawengku napkins, Combs, brushes jeung odol, floss;
⦁ pikeun kelas bisnis didaptarkeun susunan sabun diperpanjang, hiji sapu tangan, hiji tanduk sapatu;
⦁ nu suite mun vial ieu nambah disadiakeun kalawan sampo, pancuran gél, a bolu pikeun cuci, sajaba, aya slippers, mantel mandi, krim leungeun, ngandung harti pikeun meresihan sapatu.

The komposisi tina "premium"

2009 ieu ditandaan ku mecenghulna hiji kelas "premium" karéta, kanyamanan nu pangluhurna. Aranjeunna dicirikeun ku gaya monoton tina palaksanaan - reka warna abu sarta pérak ti interior, ayana fardhu tina logo tina Kareta api Rusia.

ngabentuk wangunan skéma ogé umum: fardhu mobil ayana méwah, tilu wagons CB jeung sapuluh kompartemen, pasangan kadua kelas, restoran.

Mobil nu anyar, aranjeunna ngonci magnét, sistem pemanasan, AC, jamban, TV LCD, adapters jaringan, fittings, dimana panumpang bisa nyambung headphone.

Dina karéta, aya TV kabel, aksés internét, kaulinan komputer.

bisa maréntahkeun ti palayan di coupe hidangan panas nalika diperlukeun.

Teguh karéta ganda-Decker

Penampilan Sistim Jalur Kareta api gerbong ganda-Decker diwenangkeun pikeun ngaronjatkeun ridership dina maksud pang populerna.

Dina Pébruari taun ka tukang karéta a ngajalankeun dina jalur antara modal jeung Peter di angka 5/6. Ieu ieu disebut "Struktur dua tingkat".

Jadwal branded karéta sok dijieun nyokot kana genah akun keur panumpang. Miang ti duanana tungtung di 22,50 masing-masing sumping di tujuan anjeun - ngeunaan 6,45.

Nyandak kana akun kanaékan jumlah total ngeunaan tempat, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngurangan biaya perjalanan. Harga tiket di kompartemen tina karéta dimimitian ti 1299 rubles.

Dina produksi mobil na dipake dina téhnologi panganyarna, lingkungan bahan ramah.

réstoran nu boga kamar makan keur 48 panumpang.

Dina mobil kompartemen dina dua lanté ditempatkeun 16 compartments, nu masing-masing boga opat korsi keur sare, méja, climbing tangga ka rak kadua, dua sockets, nu nyambung shavers listrik, ponsel sarta gadget éléktronik lianna.
Pikeun ngakses kompartemen ka gaduh kartu konci magnét.

alat-alat mobil diwangun ku:
⦁ pemanasan sarta sistem AC nyieun kondisi cuaca nguntungkeun;
⦁ tilu composting jamban, ngajalankeun sarta stopping kali dina wangunanna;
⦁ mezhduvagonnogo transisi disegel;
⦁ Sistim video pikeun panjagaan tur panangtayungan.

Staf mobil téh coupe sareng alat ngangkat pikeun wheelchairs, kalawan fasilitas pribadi mana urang bisa balik, kemungkinan anu kawates. Mobil sarua nyaéta satelit tina parabot GLONASS.

Tiket keur parusahaan karéta téh dijual kalayan "bedah Cim", ie panumpang nu bisa meuli tikét dina biaya panghandapna dina jumlah nu tangtu.
Dina prosés ngurangan korsi kosong dina karéta jeung hiji paménta ngaronjat pikeun sababaraha tanggal harga tiket bisa nambahan.