Patarosan SDA: tanda naon nyaram hiji péngkolan kénca?

Loba jalma coba angka kaluar naon tanda nyaram hiji péngkolan kénca. Ngartos basajan ieu, tapi maneh kudu méakkeun sababaraha waktos dina ulikan ngeunaan masalah ieu. Malah, mun apal sagala aturan lalulintas, aranjeunna ngan perlu nengetan.

Beureum = larangan

Lamun urang ngobrol ngeunaan naon tanda nyaram hiji péngkolan kénca, hal munggaran eta kudu dicatet perhatian ka pointer handap: buleudan bodas, kurilingan beureum sarta meuntas kaluar garis tina warna anu sarua. Jero - nu panah handap sudut 90-gelar, nu nunjukkeun sacara alami ninggalkeun. Dina buku aturan simbol Ieu nunjukkeun hiji 3.18.2 panomeran téh. Sarta anjeunna categorically dilarang pikeun ngalakonan obahanana tentara teh. Tapi hal ieu ngamungkinkeun pikeun ngalakukeun hiji U-péngkolan atawa buka lempeng. Sareng sadaya ieu supir bisa pindah ka hareup, balikkeun dina arah nu lalawanan atawa ka katuhu.

Pointers on mana eta sia mikir

Tapi éta teu sakabéh jejer ngeunaan ngeunaan mana tanda nyaram hiji péngkolan kénca. Aya jalma anu nangtung pikeun lempeng, katuhu, sarta dua arah sakaligus. Naon tanda nyaram hiji péngkolan ditinggalkeun ti luhur? Dina jawaban eta basajan - sagalana. Leuwih ti éta, nalika anjeunna saw éta, anjeun kudu nyaho yen hiji moal bisa ngan buka sisi sejen, tapi ogé nepi ka bentang. Anjeun kudu inget salah sahiji aturan: tanda nu nuduhkeun gerak ka katuhu jeung lempeng dina (eta Sigana mah a circle biru dua panah datang kaluar tina garis sarua), aya éféktif hijina dugi ka simpang heula nembongan. Na hiji hal anu leuwih. Asup kalawan panah bade payun (ie lempeng), balikkeun ka kenca atawa ka katuhu dina pakarangan (!) Teu nyaram.

Sejen biru tanda - rectangular, jeung booming panjang nu geus pos ka katuhu. Anjeunna dipikawanoh ku panomeran 5.7.1. Anjeunna informs supir anu anjeunna diperlukeun pikeun buka hiji-cara jalan. U-robah warna ka warna, robah warna ka warna na nyetir kenca mastikeun dilarang dina hal ieu. Di dieu aya sababaraha tanda nyaram hiji péngkolan ditinggalkeun.

Na tangtu, kami henteu kudu mopohokeun kumaha polah di hiji crossroads. Lamun hiji jalma kudu ngirim wahana anjeun dina hiji arah atanapi sejen, mesin kudu sacaket mungkin ka nyusun sorangan ka eta. Éta logis yén dina kasus digambarkeun perlu ngatur balik strip ekstrim nu dihurungkeun kénca. Ieu aturan utama. Tangtu, lamun NANGTANG anu dikawasa ku lampu lalulintas atawa controller lalulintas, gampang beroperasi, tapi kudu inget ngeunaan vyshenapisannogo.

NANGTANG kalawan beus

Loba jalma anu wondering naon tanda nyaram hiji péngkolan kénca. Nampi moal reply ringkes, nya éta geus mungkin ngartos, utamana keur alesan anu loba jelema pointers. Eta teu acan ngawartoskeun kumaha polah lamun mobil anu crosses kalayan kandaraan timbangan leuwih ti 3,5 ton, atawa nalika nya meunang kana crossroads.

Ku kituna, dina hal ieu, tanda naon nyaram hiji péngkolan kénca? Peraturan stipulate yén lamun aya jalur pikeun jalur kandaraan, anu tanda 5.13.1 imposes hiji larangan di obahanana tentara ieu. Ieu ngawengku dua bagian. Di luhureun ieu digambarkeun ku beus, nu departs ti panah ka kenca, tur dina handap - hiji nu nunjuk ka katuhu. Ieu ngandung harti yén "lekgovushkam" Anjeun ngan bisa mindahleun tujuan nu moal méncog.

Sinyal visual hareup: dina latar biru ditembrakkeun kalawan lokasi panah (jumlah méter) jeung wewengkon ngarobah. Eta mantuan fokus dina palaksanaan manuver. Malah kudu inget salah sahiji aturan basajan, nu sakitu legana mantuan drivers novice: tanda nu nunjukkeun yén hal anu arang nanaon dilarang. Contona, pointer nu "lurus" teu maksa larangan dina nyetir ka katuhu, atanapi, nyebutkeun, ka kénca. Eta sia inget éta. Sacara umum, kuring kudu ngomong, sagala aturan gampang digosok dina kaperluan praktis. Lamun hiji jalma drive kandaraan sarta dina prosés contemplating kaayaan di jalan, pamikiran kumaha kedah anjeunna ngalakukeun, sagalana janten gampang.

Sacara umum, aturan lalulintas teu nyusahkeun, lamun kasampak. Sagala tanda nu visual, sarta sabab basajan. Kadé taliti baca buku, dimana sakabeh nilai dijelaskeun dina cara lengkep lajeng latihan. Malah lamun diuk tukangeun kabayang teu geura-giru, anjeun tiasa ngelingan nilai tanda a, leumpang sabudeureun kota atawa noticing aranjeunna salila numpak dina minibus nu.