Pra-chargers kalawan leungeun maranéhna sorangan. Skéma mimiti-carjer

Pikeun motorists, masalah ieu bisa janten batré maot. Ogé kudu ditanggung dina pikiran nu pikeun ngamimitian mobil rada sesah di usum tiis. Dina hal ieu, éta mindeng butuh mimiti-carjer. Kiwari, loba pabrik anu daék nawiskeun produk ieu. The chargers ciri anu rada béda. Najan kitu, nyieun model tipe ieu bisa ditumpes diri. Pikeun tujuan ieu perlu meunang acquainted jeung alat alat jeung diajar konfigurasi dasar na.

Skéma carjer konvensional

Hiji sirkuit basajan mimiti-carjer ngawengku bangbarung trafo jeung resistors seri. Reel ieu paling mindeng dipaké instrumen on 20 V. Ogé kudu dicatet yén modél gaduh damper a. Hal ieu dimaksudkeun keur vibrations resonant. Expanders Chargers biasana dipasang tipe dinamis. blok transistor dipake ku rupa-rupa. To connect modél ka terminal batré anu dipaké, anu bisa beda cukup niatna di bentuk.

Aparatur 6

Nyetir tina tipe ieu balancing carjer trafo ngalibatkeun pamakéan bangbarung. Sanajan kitu, di tempat mimiti kedah ngadamel hal kuat pikeun modél. Sangkan eta rada saukur diri. Pikeun tujuan ieu, cadar baja penting pikeun milih ketebalan ngeunaan 2.3 mm. Dina kerangka ieu kudu salajengna strengthened. Jang ngalampahkeun ieu, loba ahli nyarankeun make welder pikeun ngawangun yayasan. Saterusna tumpuk trafo. coil The sahingga kudu deukeut anjeunna. Dina hal ieu, damper nyaeta pangalusna pikeun nyokot éta low frékuénsi.

Tegangan kaluaran wajib jadi di 5 V. Ogé kudu nyatet yén expanders di ROM téh ngan cocog pikeun jenis kandaraan dinamis. Kapasitor nu dipaké lapangan. Masang aranjeunna dina tempat munggaran nu dilucuti sakabeh kontak. Langsung brazing elemen lumangsung migunakeun blowtorch a. Di tungtung terminal batré dipilih luyu.

Kumaha sangkan carjer ka 10 V?

Ngadamel geulis basajan Pra-chargers kalawan leungeun maranéhna sorangan. Dina hal ieu, Anjeun mimitina kudu nyandak model awak. Sababaraha ngalakukeun eta kaluar tina papan. Sanajan kitu, dina kaayaan ieu, pisan gumantung kana ukuran trafo di. Lamun urang nganggap nu counterparts bangbarung, aranjeunna beuratna pisan. Ku kituna, dasar alat kudu kuat.

Éta ogé penting sangkan modél transportable. Pikeun tujuan ieu, di bagean luhur kudu dibereskeun cecekelan pikeun mawa Perkakas nu. trafo dina hal ieu éta hadé pikeun ngeset puseur dasarna. Sanggeus éta ngajaga damper nu. Lamun urang nganggap nu analogs resonant linier, tegangan kaluaran minimum aranjeunna kedah tahan dina 10 V. Dina frékuénsi vektor ieu kudu turun naek sabudeureun 44 Hz.

Salajengna, dina raraga ngumpulkeun tipe ieu alat, Anjeun kedah nyandak extender nu. Loba di ieu kaayaan resep modifikasi bezkondensatornym. Sanajan kitu, dina kasus ieu, beban dina transistor bakal dibéré cukup badag. Nangkeupan dina otonom mimiti-carjer appropriately milih tipe aluminium. Korosi sipatna substansi bebas.

model 12

Pikeun ngumpulkeun tipe ieu mimiti-up jeung carjer jeung leungeun anjeun, anjeun tiasa nganggo kapasitor éléktrostatik. Simkuring meunang aranjeunna rada gampang Kiwari. Pikeun alat ieu kudu dijieun di wewengkon perumahan. Sateuacan masang trafo di dinya perlu nempatkeun segel. Ngan lajeng bakal tiasa ngalakukeun induktor.

Hal ieu mindeng dipilih ku primér dina pungkal. Dina hal ieu, anu kapasitor pikeun modél leuwih cocog muka. Tegangan kaluaran aranjeunna bisa tahan hiji maksimum 20 V. Ogé kudu nyatet yén expanders dina hal ieu kudu dipasang panungtungan. Saacanna ieu, hal anu penting pikeun ngamankeun damper nu. Dina sababaraha kasus régulator anu ogé dipaké pikeun control kakuatan.

Bisi anu merlukeun Unit suplai alus. Ogé kudu dicatet yén éta ngan bisa dipasang kalayan zener a. Dina raraga ngalereskeun teh klip on alat, Anjeun tiasa nganggo mesin las. Di tungtung gawé hijina baris ngalereskeun alat damper. Hal ieu dipasang, sakumaha aturan, deukeut trafo di. Salaku instruksi anu, pre-carjer kudu dipariksa dina taneuh sateuacan dimimitian.

modifikasi single-fase

Nyieun tipe ieu Pra-chargers kalawan leungeun maranéhna, Anjeun kudu hiji trafo terpadu. Dina jangka waktu nu urang, modifikasi ieu rada populer di kalangan motorcyclists. Di tempat munggaran di assembly alat disarankan pikeun nyiapkeun sagala parabot diperlukeun. Dina sababaraha hal, pikeun ngahasilkeun bebas tina kualitas luhur dipilih jeung mesin las obor bareng jeung susunan kenop. Di mimiti-carjer 12-24V casing dijieunna tina lambaran logam teu kirang ti 1,4 mm kandel.

Dina hal ieu, anjeun ngan bisa pulas aranjeunna kalayan screws. Sanggeus éta, hal anu penting pikeun prostelit segel karét dina handap kasus nu bener. Hareup, éta bakal mungkin masang trafo langsung. Pikeun konci éta, loba ahli nyarankeun nyieun sisipan husus. Ieu presents a abutment U ngawangun. Jang ngalampahkeun ieu, nyandak lebar plank ngeunaan 3,5 cm. Pami hoyong leres ngamankeun éta, perlu heula sadaya pikeun ngalaksanakeun ukuran awak. Lengkah saterusna dina mimiti-carjer 12-24V set damper.

Dina hal ieu, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngagunakeun tipe résonansi. Tegangan kaluaran komponén dieusian kedah tahan dina 20 V. Ogé kudu nyatet yén kapasitor pola keur meuli ukur jenis muka. frékuénsi minimum aranjeunna tiasa ngarojong dina sabudeureun 45 Hz. Di tungtung gawé hijina baris ngalereskeun kawat catu daya tur solder pikeun ngaropéa batréna.

alat Dua-fase

Pikeun ngumpulkeun tipe ieu Pra-chargers kalawan leungeun maranéhna, Anjeun kedah nganggo trafo listrik. Dina hal ieu, tegangan kaluaran coil anu diperlukeun ngadukung maximumna dina 20 V. The dampers anu cocog pikeun rupa-rupa. Dina hal ieu, loba gumantung kana jenis kapasitor. Sababaraha ahli dina kaayaan ieu resep kabuka pikeun modifikasi. Aranjeunna bisa ngawula cukup loba.

Resistors pikeun alat nu aya ngan cocog integral. Neangan éta di toko gampang, tapi aranjeunna ngarugikeun pisan. Salajengna, dina raraga ngumpulkeun alat bakal perlu make expander kuat. Modifikasi tina tipe dinamis dina hal ieu teu merenah. model induksi dianggap leuwih stabil. Dina raraga ngalereskeun teh klip, anjeun kudu make kabel kalayan diaméter ngeunaan 0,4 mm.

model tilu-fase

Skéma chargers accu otomotif tina tipe ieu merlukeun pamakean blok transistor kuat. Masang aranjeunna, Anjeun mimitina kudu nyiapkeun situs keur maranehna. perumahan bisa diwangun tanpa hiji luhureun muka. Dina hal ieu, anu angkutan motor mimiti-carjer nyaeta on roda. Transistor di ieu kaayaan dipilih tipe jaringan. tegangan kaluaran minimum maranéhna bisa tahan kira-kira 15 V.

elemen data parameter frékuénsi boga rata-rata kurang 40 Hz. Modél trafo dipilih baku tipe bangbarung. Dina hal ieu, coil kudu dirancang pikeun frékuénsi low. Damper pikeun motor mimiti-carjer sahiji jenis dipilih résonansi. Masang éta ukur perlu ngégél. Sababaraha ahli sajaba versi tilu-fase nu dipasang Sistim tampilan. Éta kudu kasampak di panel pikeun tingkat tegangan kaluaran.

Aplikasi nu trafo pulsa PP20

Alat circuit kaasup trafo runtuyan PP20, ogé resonant-tipe dampers. Kapasitor cocog pikeun ceuk model ukur jenis éléktrostatik. Dimimitian assembling alat nu perlu weld dasarna. Pikeun tujuan ieu lembar logam anu dipanén kalawan ketebalan ngeunaan 2.2 mm. Coil ku primér pungkal bisi ieu dipaké rada mindeng.

Dina sistem tampilan ieu cocog pikeun rupa-rupa. Sacara umum, tegangan kaluaran ceuk trafo sanggup withstanding dina 15 diodes V. Zener anu dipaké mung magnét. The klip aluminium bisa hasil dipaké salaku pangawét a. Konduktivitas aranjeunna geulis alus, tapi aranjeunna béda dina bentuk. Dina hal ieu éta hadé pikeun masihan leuwih sering dipake tinimbang modifikasi leutik-ukuran.

Ngagunakeun trafo PP22

PP22 tipe trafo to date pisan umum. The coils dipaké dina hal ieu ku coil tambaga. Kapadetan aranjeunna téh rada luhur, sarta maranéhna bisa lepas keur lila. Sanajan kitu, dina kalemahan alat sapertos ulah aya. Sakuduna munggaran dicatet yén modél kalawan ngadawuh trafo kakurangan tina tegangan output ngaronjat. Ku kituna, parobahan dadakan di jaringan nu bisa ngakibatkeun hiji kapasitor overheating lengkep.

Ogé gagal mindeng mopohokeun resistors. Upami alat anu dipasang Sistim indikasi, overvoltage nu kaduruk diodes. Install trafo on model nyaeta ngan diperlukeun ku anjing laut. Nalika switch ieu cocog pikeun aranjeunna P2 seri. Kahareupna éta indikator anu mindeng dipaké kelas Jn3.