Salawasna satengah panjangna hiji payun bakal jadi "Toyota Camry"! Resensi boga unanimous

Ngelingan, sakumaha "dilahirkeun" "Toyota Camry". Bundling, baku ditawarkeun ku pausahaan otomatis modern, sanajan sugan dinten preclude nu kanceuh saperti percobaan kandel. Mutuskeun pikeun ngeusian Ecological pasar antara bisnis jeung tengah kelas sedan pinuh speed panjangna - henteu ngan dina manajemen bisa nerapkeun eta. Hiji sanyawa teu fashionable sedan jeung speed coupe qualities dina ruas demokratis titik harga ka désainer profésional nyata. Tapi dina "Toyota" geus dibuktikeun dina praktekna yén éta téh sanggup. otomatis buta Jepang genep taun ka pengker, "ngéléhkeun on jalan" dina jihat produksi tina legendaris "Umum motor".

Ayeuna, nalika "dina sistem" meunang éta generasi katujuh, nempo efektivitas "Toyota Camry". Fitur mobil diropéa dinamis progressing. Ayeuna, produksi model ngadeg di Australia, China, AS, Rusia jeung, tangtu, Jepang.

Sigana yén désainer tina Corporation mobil panggedena di Jepang dina hambalan saméméhna jadi "ngitung" dimensi optimal mobil. panjang na, lebar, jangkungna tetep unchanged, Ajeg di nilai tina 482,5 cm sarta 182,5 cm, 148 cm. Sanajan kitu, rarancang sakabéh geus diropéa nyata. fitur kelas bisnis generik Anyar ti "Toyota" jadi sensasi pasar otomatis dunya. Autoexpert, hususna, pikeun speculate yén sugan lajeng komo "Mercedes", "softened" konsep Palasik Na.

Tingali raket dina exterior tina mesin. Diropéa kipas kaca glazing, stylish grille sampurna ngarobahna kana ngawangun inten-headlights elongated enlarged blok. Hood struktur robah jangjang embossing aerodinamika jeung sisi "Toyota Camry." Harita boga némbongkeun paningkatan volume interior. Ngarobah bentuk jeung desain ti lawang pungkur, éta geus jadi leuwih efisien sarta ergonomic. model mendemonstrasikan nu wheelbases stabilitas -. 277,5 cm No robah éta rada ditarima volume batang 506 l. (483 liter, nyokot kana akun instalasi tambahan).

Avtokorporatsiya "Toyota" equips modél kieu jeung tilu rupa mesin. Kahiji indit ka dirina "diwariskeun" salaku pangalusna di garis tina mesin saméméhna, modél kagenep. Ieu shestnadtsatiklapanny opat-silinder VVT-i kapasitas mesin 2.0. Kakuatan 148 hp Hal ieu ngamungkinkeun ka ngahontal laju maksimum 190 km / h. Dinamis ciri sedan dibereskeun tanda dina spedometer 100 km / jam sanggeus 12,5 detik sanggeus mimiti. Éta dianggap aggregation na sareng pangiriman otomatis 4-speed (gaduh babandingan gear - 2.923) dina konfigurasi ieu "Toyota Camry". Harita boga anu relatif positif pikeun ékonomi na per 100 kilométer: di kota - 11,4 liter di nagara - 6,5 liter, digabungkeun - 8,3 liter.

Japanese komponén kadua "beusi pacer" ngakibatkeun hiji 4-bertulang kapindahan engine silinder anyar 2,5 liter kalawan sistem klep inovatif. Di kaluar tina "haté beusi" kabukti kakuatan 181 hp speed maksimum, masing-masing ngaronjat nepi optimum dina - 210 km / h. Mesin anyar ngabantuan "nyandak saratus" geus keur 9 nyata ngaronjatkeun dinamika sahiji "Toyota Camry". Harita teh boga model kieu ngagambarkeun ngaronjatkeun nuhun ékonomi suluh ka Dual VVT-i, sistem nu optimizes recovery gas. Konsumsi BBM di kota, kotana masing-masing dina kombinasi téh - 11 l; 5,9 liter; 7,8 liter. Numutkeun motor, agrégat nu ngoperasikeun transmisi otomatis 6-speed kalawan nisbah gear tina 3,815.

Ngembangkeun industri otomotif modern merlukeun pamutahiran dinamis tur sinambung korporasi konci mesin na. Ayeuna, anu pangalusna motor sedans pabrik ngarah geus dipindahkeun mancanagara 200 liter. a. Teu iwal jeung "Toyota". Genep-silinder engine kapindahan 3,5 inovasi geus nyata ngaronjat kapasitas - nepi ka 249 hp Éta signifikan yen bisi ieu désainer mutuskeun moal maksa laju maksimum ku ngawatesan ka tingkat sarua salaku modél saméméhna - 210 l / s, nu teu nembongkeun potensi disumputkeun tina "Toyota Camry". Harita teh boga ngeunaan dinamika na anu unambiguous - pertumbuhan signifikan. Ngagancangkeun kana "ratusan" dina ngan 7.1 detik - pikeun sedan bisnis-kelas lega nyaeta fashionable, tangtosna, laju! Logis, yén alatan daya ngaronjatna tina indikator poko Profitability, "a hambalan deui", tapi dina wates nu lumrah. Model Konsumsi béngsin per 100 km di kota, di jalan raya sarta digabungkeun masing-masing na tingkat 13,2 liter, 7 liter, 9,3 liter.

Concluding artikel, eta bakal adil teu nyabit booming di jualan di pasar otomotif pangbadagna - nu AS. Éféktivitas jualan taun Rusia -. 7 rebu unit pikeun 2012 nyaeta noteworthy yén dinamika jualan, "Toyota Camry" nyaeta dina gugah.