Kumaha carana naek gearbox otomatis di kotana tur fitur na?

Unggal taun transmisi otomatis ieu jadi leuwih populer di kalangan motorists. Tangtu, jeung transmisi kitu loba gampang gerak sabudeureun kota, utamana dina lalulintas. Teu perlu terus pencét clutch pedal jeung gearshift kenop cimata. Handap mangrupakeun akusisi ti mobil hiji sareng hiji gearbox otomatis munggaran kudu adaptasi jeung eta, utamana lamun saacanna disarengan ku mobil jeung transmisi manual. Mechanically, anjeun tiasa pindah kalam teu di posisi ka mencet dina marake atawa gas pedal gaganti clutch biasa. Ilaharna, meunang dipaké pikeun nyetir mobil kalayan pangiriman otomatis tiasa sababaraha minggu atawa malah poé, sarta yén mangsa ieu kaliwat pas mungkin, nu peryogi kauninga sahenteuna sacara téoritis, kumaha carana naek kana kotak mesin. Dina artikel dinten ieu urang ngabejaan ka maneh ngeunaan eta.

Kumaha carana naek gearbox otomatis?

Sateuacan Anjeun ignition, pastikeun posisi gearshift bener. cecekelan kudu di "P" - parkir (sarua jeung erem leungen), atawa "ngeunaan N" - nétral (dina mesin manual aya dina nétral). Saatos ngarobah tombol ignition, anjeun aman bisa neruskeun nyetir. Inget yen lamun kenop gear dihurungkeun dina modeu sejen, éta bisa ngakibatkeun shutdown engine sarta malah gagalna midiyeum.

Nyetir mobil kalayan gearbox otomatis dina usum tiris jeung usum panas

Mun mesin mimiti-up lumangsung dina mangsa, Anjeun kudu haneut teu ukur mesin durukan internal, tapi ogé kotak. Hal ieu dilakukeun saperti kieu. Sanggeus dimimitian dina shift uas diselapkeun kana "1" mode, teras saatos 2-3 detik - "2" "3", lajeng robah dina posisi "drive» (d). Sagala mindahkeun kudu dilaksanakeun kalawan interval leutik waktu, biasana sababaraha detik. Sakali geus kaasup mode D, tahan pedal marake dina clamped posisi 1-2 menit tur lumangsungna kalawan gerakan.

Inget yen sagala léngkah ieu dipigawé dina raraga haneut nepi midiyeum. Tambah dina waktu usum panas hawa aman bisa ngamimitian mesin geuwat sarta kaasup hiji "nyetir" mode, tanpa ekspektasi. Sakali CPR cecekelan anu dipasang dina posisi, laun ngaleupaskeun pedal marake lajeng klik gas. mesin bakal balik tanpa usaha nanaon. Kadé inget yen gerak mobil kalawan transmisi otomatis kedah ngan bisa dilumangsungkeun nalika pedal marake pinuh dileupaskeun. Mun duanana aub, ieu bisa nyababkeun ruksakna midiyeum.

Kumaha carana naek gearbox otomatis di kota?

Kota tiasa variatif modus gumantung kaayaan jalan. Unggal kandaraan motor jeung gearbox otomatis boga modus 1, 2 jeung 3. program ieu téh diperlukeun dina raraga ngurangan beban kana mesin di speeds tinggi. modus ieu bisa dibandingkeun jeung gears dina "mékanika". Satuju, anu boro mobil konvensional bakal buka gear 1st dina laju 40-50 kilométer per jam lamun jarum tachometer aya dina wewengkon cet. Tapi dina tahap katilu jeung speed jeung speed bakal optimal. Di speeds nepi ka 60 km / h Disarankeun make salah sahiji dua modus - «D» atawa "3".

Kumaha carana naek gearbox otomatis di nagara?

lampah nu sarupa jeung jalur suburban. «D» mode mere mobil hiji moméntum alus tur teu nyieun hiji beungbeurat tambahan pikeun mesin dina watesan speed.

Ku kituna, urang nyawang prinsip dasar tina manajemen mobil kalayan pangiriman otomatis. Salaku bisa ningali, diajar ngajalankeun dina mesin kotak bisa balik sorangan.