Sasak St Petersburg: poto kalawan judul na déskripsi

St. Petersburg - a kota rightly disebut Venice tina Kalér.

Eta perenahna dina 42 pulo, diantara nu salapan belasan ngalirkeun saluran sarta aliran. Numutkeun anjeunna, boh dina kapilér leutik, sirkulasi hirup ngagalura, sarta 342 kabeungkeut kotana sasak kawas waja jeung tuang hoops beusi. Jeung sanajan unggal sahijina miboga sajarahna sorangan jeung umur, tapi sadayana babarengan sipatna ensemble arsitéktur tunggal.

Hiji kanyataan metot nyaéta yén pangadeg sahiji kota Peter nu desain sapertos mastikeun forbade di anak maranéhanana, nepi ka instill a cinta tina seamanship townspeople. Engké masih dinya ieu diwenangkeun ngawangun ukur pameuntasan sakumaha samentara misalna, tapi maranéhna nu biasa, ti logam stainless kai atawa batu.

drawbridges

Tangtu, prosés ngangkat hiji multi-ton baja atanapi batu gede pisan entertaining. Ieu hiji hal pikeun nu ratusan rébu wisatawan unggal lalampahan sataun ka kota dina Neva. peuting bodas dina waktu usum panas, dina mangsa lampu kalér, a pluralitas saluran sarta sasak sabenerna movable St Petersburg, poto tur pedaran anu disimpen dina artikel ieu - anu kumaha nyiptakeun gambar kota megah ieu. Tanpa aranjeunna, Peter bakal geus leungit dibagi singa ngeunaan grandeur na.

Tapi mimitina drawbridges Petersburg jengkar rada tina kabutuhan saharita teu demi kaéndahan. Kanyataan yen kota dina Neva ieu diwangun salaku port yén ieu sakuduna dituju nyandak loba kapal. Ku alatan éta, dinten St Petersburg sasak dipaké pikeun nyambungkeun bagian kota, jeung peuting maranéhna indit, ngalirkeun pangadilan luhur. Deui taun 2008, 21 di antarana nyandak bagian dina wengi anca ieu aksi, nu kawas dongeng, sarta ayeuna aya ngan 13.

Sarta naon dipikawanoh sasak St Petersburg, poto jeung ngaran nu ditempatkeun di handap?

simbol kota

Istana Sasak sakuliah Walungan Neva diwangun dina 1916 nepi ka nyambungkeun Admiralty jeung Pulo Vasilevsky, dimana dina waktu éta mangrupa manajemén (Winter Istana) jeung puseur ékonomi kota (Imah Exchange). Konstruksi éta jeopardy ganda: di 1914 caah munggaran ngancurkeun salah sahiji pilar, lajeng Perang Dunya Kahiji mah béda. sasak diwangun ku lima ngawengku, salah sahiji nu adjustable. Panjangna eta manjang pikeun 260 méter sarta rubak 27,8 m, eta tiasa ngalih mobil ka 6 lajur. Beurat sakabeh konstruksi - 7,7 m.

Sasak St Petersburg: nu Annunciation

Anjeunna geus undergone loba transformasi dina penampilan, sarta ogé robah nami: dina waktu Nicholas II jadi Nikolaev taun 1918 dina kahadean ti pamaréntah anyar ieu dingaranan Létnan Schmidt, sarta dina 2007, sagalana éta normal deui. sasak ieu dibuka taun 1850, nya éta kota permanén kahiji; kabéh saméméhna éta pontoon samentara. Salaku bahan anu dipaké beusi beurat, sarta saméméh Perang Dunya Kadua, dina 1936, éta diganti ku baja hampang. Saatos rekonstruksi 2007, panjangna nya 331 méter sarta rubak 37 m. Desain 8 geus flown. Dina awalna, ayun ieu ekstrim di antarana, nu tepung wates jeung katuhu bank tina Neva, ayeuna naék kana bagéan puseur dina sasak. Ti 1918 nepi ka 2005, tram munggaran ka dinya cruised.

Sasak St Petersburg: nu epik equestrian

Anichkov sasak anu lokasina di Nevsky Prospekt. ngaranna ieu diabadikeun ku Kolonel ngaran, anu resimen diwangun eta. sasak éta sakali dina kayu munggaran di sakabéh kota, jeung batu anjeunna diasah dina ahir abad ka-18. Anu mimiti, éta kasohor komposisi sculptural na well-dipikawanoh tina 4 manifestasi, disebutna "Nalukkeun lalaki kuda", ngagambarkeun tahap béda proses ieu. Éta metot anu di awal ieu dituang di parunggu, ngan dua di antarana, nangtung di sisi kulon sasak, sarta wétan hijina dipapaésan casts moyok maranéhanana. Tapi pas sculptor geus dijieun patungna parunggu, aranjeunna dicandak ka Berlin sakumaha kado ka Raja Prusia. Pasangan hareup ditinggalkeun pikeun Sicilia. Lajeng sculptor nu masihan hirup jeung arca, anu teu di salinan kahiji, sarta nuluykeun carita. Aranjeunna ngahias dina Anichkov Sasak sangkan jauh.

tempat pencinta

Kissing Sasak dina latar tukang katedral St. Isaac urang di tepi Sinks granit - salah sahiji tempat favorit keur rapat (ngaran mengikat, najan lumangsung paling dipikaresep, ti nami hiji boga réstoran caket dieu anu éta aya dina abad ka-18). Mimitina, éta ieu dimaksudkan ukur pikeun pedestrians, sarta dina 1768 mimiti pangwangunan dina Arch batu jeung angkutan ferry. Salajengna, dina 1908, keur eta diaspal jalur tram. nerazvodnoy sasak ieu, sarta kanyataan ieu metot newlyweds dieu, anu yakin yén hiji ciuman kana sasak nu janji hiji pernikahan senang nu teu culminate di cerai.

The nongkrong heula

garéja Panteleimonovskaya masihan ngaranna kana sasak sarta bohong samping ku samping. Eta mecenghul salila pangwangunan nu fountains tina Summer Taman, sakumaha diperlukeun saluran cai, ku nu caina bakal jadi dikirimkeun. Anjeunna dilayanan dugi 1777 caah. Sanggeus 48 taun di tempat anu sarua ngawangun jembatan gantung heula Rusia urang, diwangun dina stilts. Sanajan kitu, eta disebut Chain nu. hiasan na di gaya Mesir kuna éta sabenerna megah: adorned kalawan friezes ornamentation gilded, cornices kalawan singa, lampu, sockets. Desain gantung ieu pageuh rested on ranté beusi, jeung sasak bisa shaken niatna. Ieu heran warga, sarta maranéhna resep atraksi ieu. Anjeunna cageur rekonstruksi mimitina ti 1905 nepi ka 1914. Dina waktu nu sarua ieu diganti Panteleimon. Ogé, aya lampu, lampu floor, railings beusi entwined kalawan ribbons sarta dipapaésan kalayan shields. Ngadeukeutan cara ieu sarta anjeunna masih nangtung kiwari, delighting méwah na dina gaya klasik.

A-rupa bentuk arsitéktur

Dimana anjeun ngawitan upami anjeun hoyong ningali firsthand nu sasak paling iconic St Petersburg? Poto jeung ngaran sakuliah Neva erected struktur bisa kapanggih dina ampir unggal pituduh kota. Taya kirang metot nu leuwih nu nyambungkeun shores of Fontanka na Moika. Contona, Petra Velikogo sasak ngabogaan munara dina bentuk beacons nu caang peuting. Trinity nyaéta salah sahiji anu pang geulis di kota. Sababaraha di antarana ngagaduhan ngaran maranéhna kusabab warna dina - Beureum, Héjo, Yellow, Blue - sarta rubak kiwari dimungkinkeun ampir 100 m padepokan ayun sasak dijieun tina batu .. Badag Obukhovsky henteu sarua dina panjangna - 2824 m Kantemirovsky téh si bungsu tina drawbridges ..

Na ieu téh ngan sababaraha fakta ngeunaan sasak St Petersburg. Gambar, tangtosna, teu bisa lulus satengah tina hebat pisan ieu struktur monumental, loba di antarana peuting keur kapal plowing leungeun maranéhanana.