Selat Magellan. Sajarah kapanggihna

Selat Magellan - a dunya picturesque of glaciers na batu, anu dibuka pikeun kahiji kalina lulus ti Oktober 21 ka 28 Nopémber 1520. Dugi lajeng, nepika ieu diwangun di Panama Terusan, Selat geus penting pikeun perdagangan dunya. Nepi ka ayeuna, anjeunna dipaké kapal nu ngalingkerin sisi pangkidulna Amérika Kidul. Pasifik sarta Atlantik sagara disambungkeun di titik anu kitu, jalur indit ka handap dina sajarah salaku hiji unpredictable sarta kompleks. Di sababaraha tempat, Selat Magellan pisan sempit, dibéré angin nu kuat tur arus, ngaliwatan meureun nya unsafe. dinten ieu, salah sahiji bisa ningali hiji tempat rongkah nu nempo penjelajah mimiti. Loba pausahaan pesiar of America ditawarkeun sangkan lalampahan sapanjang Selat kawentar tur ngajajah basisir spektakuler, ditutupan ku batu sarta glaciers.

Ferdinand Magellan - Navigator jeung pamanggihna, lahir kana kulawarga bangsawan di 1480. Anjeunna nampa hiji pangajaran alus teuing, ieu fascinated ku astronomi, diulik cosmography na navigasi. Ti nonoman-Na, ngimpi nya ku hiji jalur anyar éta kabuka pikeun "Kapuloan Spice". Anjeunna kahiji anu dimekarkeun rencana of ekspedisi teh. Nalika raja Portugis teu approve tina niat, manéhna mutuskeun pikeun enlist pangrojong ti kaisar Spanyol Charles V. Jadi, dina 1519 Ferdinand Magellan lima kapal Spanyol balayar ti karajaan. Navigator pernah ditinggalkeun kapercayaan yén wae aya jalur sejen Asia, Kulon.

The Day Sadaya wali ' dina bulan Nopémber 1520, hiji badai telenges drove nu kapal di selat sempit, nu ieu diwatesan ku batu sarta glaciers. Lajeng tim sejen teu sanajan sadar kumaha susah perjalanan ieu ngantosan nya datang. Aranjeunna balayar ampir 600 km. ngaliwatan selat, nu ieu ngaranna ku Magellan "Selat Sadaya wali", jeung engké diganti deui Raja Spanyol di Selat Magellan keur ngahargaan ka nu Navigator kawentar tur gagah.

Salila sababaraha taun, pelopor ieu hijina kaptén anu junun lulus selat nu teu kaleungitan. Taya kapal na ieu wrecked. Ogé, manéhna kahiji anu meuntas ti Atlantik jeung Pasifik.

Selat Magellan éta lila jalur shortest na hiji jalur perdagangan penting antara basisir kulon Amerika jeung Eropa. Ngereh tanah basisir henteu sukses, sanajan Spanyol henteu ngan nyobian pikeun neuleuman éta wewengkon. kakirangan pangan akut jeung kaayaan cuaca kasar ngabalukarkeun tragedi. Ngan dina kolonisasi abad ka-19 éta suksés. Selat Magellan ngawasaan otoritas Chilean. Dina taun 1848 aya diadegkeun di kota palabuan di Punta Arenas, anu saméméh bubuka dina 1914, anu Panama Terusan éta salah sahiji palabuhan pangpentingna di dunya.

Selat ieu lokasina antara daratan Amérika Kidul sarta Nusantara tina Tierra del Fuego. Hal ieu ampir sagemblengna aya di wewengkon cai tina Chili, mung tungtungna wétan milik Argentina. panjang nyaeta ngeunaan 570 km jeung lebar ka - 2 km di spasi sempit tur nepi ka 20 km - dina widest.

Salah sahiji acara nu signifikan dina sajarah abad XVI keur iinditan Ferdinand Magellan. Yen anjeunna bisa ngabuktikeun yén bumi téh buleud. petikan di dibuka ti Atlantik, sarta Éropa éta kahiji meuntas lautan pangbadagna - nu Pasifik. Ogé nalika ekspedisi of Columbus anu refuted saran anu lahan ngawengku kalolobaan beungeut Marcapada. Magellan kapanggih kaluar yén sagalana persis sabalikna. Anjeunna ditinggalkeun hiji tanda hébat kana sajarah, heroism na ditiru sarta admired. Kabéh éntri dina perjalanan dipingpin A. Pigafetta, anu milu dina ekspedisi ieu volunteer a. catetan sajarah na dicirikeun ku akurasi presentasi sarta dipirig ku guaran husus.