Sokolnicheskaya subway garis. Sokolnicheskaya Line: Stasion

Sokolnicheskaya metro garis crosses ampir kabéh dahan sejenna, sarta ku kituna aya salah sahiji arteri pangpentingna kota. Ieu di stasion na ITU nyaéta ampir kabéh objék signifikan tina Moscow - universitas utama, Beureum Square, Gorky Park , jsb Naon éta kiwari, sarta naon anu bakal kajadian ka dirina hareup ..?

Sajarah wangunan

Ieu Sokolnicheskaya garis janten nu disebut Ngarecah pananya, nalika taun 1931 ieu mutuskeun yén dina Moscow kudu formulir anyar angkutan - bawah tanah. Moal lami deui sanggeus milik ieu diteundeun dina Rusakovskaya jalan, jeung karéta mimiti diliwatan leuwih situs ka stasiun "Taman Kultury" dina 1935 - konstruksi ieu bade ayun pinuh. Panjang jalur di waktu anu 11,6 kilometer, komo ngaran éta "Kirov-Frunze garis" dugi 1990.

Dina satengah kadua 1950 konstruksi ieu dituluykeun, dina 1959, éta dibuka stasiun "Lenin Hills", situated on Luzhnetskaya sasak sakuliah Walungan Moscow. Ku 1963 loka dugi pabrik ieu diwangun, nu panganyarna urut final - "Selatan-Kulon". Dina waktu nu sarua eta dibuka "Kamulyaan Square", disapu ngaliwatan kabupatén wétan Moscow.

Engké, dina 1980, diwangun "CHerkizovskaja" na "Street Podbelskogo", diwanohkeun dina depot bisnis anyar, nyata offload sakabéh cabang. Salaku Sokolnicheskaya Line sapertos na lumangsung ampir kana dinten hadir - stasiun "Troparevo" ieu dibuka taun telat 2014, nu geus jadi terminal anyar dina chord kidul-kulon.

kaayaan ayeuna

Dina titik ieu Sokolnicheskaya metro garis boga 20 stasion. total panjang nyaeta leuwih ti 28 kilométer. Dua stasiun langkung aya dina konstruksi, sarta lawang maranéhanana rencanana di 2016. Dina pertengahan 2014, "Podbelskogo Street" ieu diganti "Pegangsaan Rokossovskogo", nu dina ahir 2015 teu biasa sagalana, tapi kusabab nami heubeul ieu ogé disebutkeun dina kartu.

Rata waktos perjalanan meuntas cabang geus 40 menit, unggal poé waktu nu diperlukeun ngeunaan hiji juta panumpang. Kalawan Sokolniki mindahkeun langsung ka garis séjén 8, jadi eta pisan merenah pikeun loba Muscovites. Dina mangsa nu bakal datang urang rencana pikeun ngalakukeun leuwih jeung simpang kalayan cabang di kacamatan Kalinin tina "Kropotkin".

"Komsomolskaya"

Sacara umum, éta atra yén cabang munggaran diwangun asalna salaku arteri angkutan. Stasiun Sokolniki garis metro teu dibedakeun ku kaéndahan sarta rahmat ti subway Moscow, dunya kawentar. wisatawan panasaran bisa disebut iwal dina "Komsomolskaya", sarta yén, gigireun eta stasiun, ayana dina cabang Ring, leuwih pikaresepeun dina penampilan.

Tapi, éta "Komsomolskaya" mangrupakeun hub angkutan pohara penting, sabab ieu lokasina katuhu luhur stasiun 3, nyandak warga suburbs unggal isuk.

"Sparrow Hills"

stasiun unik ieu dibuka taun mimiti 1959, tapi geus aya 1983 eta diperlukeun rekonstruksi kusabab kanyataan yén salila pangwangunan Luzhnetskaya sasak on mana eta perenahna, dijieun sababaraha kasalahan. Dina 1960 konstruksi mimiti laun kana ambruk alatan beban dinamis jeung kahayang pikeun ngurangan biaya pangwangunan. Ampir 20 taun stasiun ieu kosong. gerakan ieu dilumangsungkeun dina sasak samentara. Fase aktif di rekonstruksi kungsi jadi geus dina 2000, sarta dina tungtung taun 2002, stasion "Sparrow Hills" deui dibuka panto na keur panumpang, keur ampir rebuilt ti scratch.

Stasion ieu aya geulis di jalan sorangan - désainer geus mutuskeun pikeun ngamangpaatkeun lokasi unik tur témbok hiji dijieun transparan, supados leres tina mobil boga pamadegan ti Walungan Moskva, anu stadion "Luzhniki" na taman. Sajaba ti éta, sapanjang lagu eta, di luar garis ditangtoskeun, aya pameuntasan pedestrian, sarta anjeun bisa lalajo gerak karéta, nangtung dina jambatan.

wisata

Loba kilométer underground overcomes Sokolnicheskaya garis. Stasion nu aya di dinya, diwangun sababaraha fasilitas metropolitan penting. Contona, dina "Cherkizovsky", ayana rada uncomfortable, éta sia teh stadion "lokomotif", salajengna ka "Sokolniki" - taman eponymous. Sakumaha geus disebutkeun, "Komsomol" kalawan wewengkon tilu stasiun ngabentuk hiji hub penting transpor dina "Lubyanka" nu sentral toko "Anak Dunya", sarta sajumlah institusi kaayaan penting. "Okhotny Ryad" aya di deukeutna deukeut jeung Kremlin jeung Beureum Square - manah ibukota. Lenin Perpustakaan perenahna di stasiun ieu.

Gigireun "Kropotkin" nangtung nu katedral Kristus teh Jurusalamet, sarta caket dieu nangtung nami Museum Pushkin, sarta arah ngahontal stasiun hareup "Golden mil" - Ostozhenka. Hareup kana "Taman Kebudayaan" anu salah sahiji wewengkon rekreasi pang populerna di Moscow. Tungtungna, deukeut "Universitas" teh universitas utama nagara - Moscow State University. Tangtu, gigireun stasiun garis Sokolniki téh masih loba objék metot jeung penting, tapi daptar kabeh teu mungkin.

stasiun nutup

Ti jaman ka wates waktu atanapi pituduh subway eureun pindah pisan di sawatara wewengkon. Ku kituna, panutupanana parsial garis Sokolniki di loka "Komsomolskaya" ka "Taman Kebudayaan" dilaksanakeun dina Saptu, 10 Oktober, 2015, sarta lumangsung ngeunaan sapoé. Waktu éta, pagawe dipariksa sarta repaired rupa sistem nyadiakeun sesa operasi lemes tina subway nu. Kabéh stasion sejen dioperasikeun normal.

Saterusna, nurutkeun hiji grafik husus, salah sahiji stasiun lobbies bakal ditutup pikeun digawé pangropéa dina periode ti 14 nepi ka 15 ti 28 pikeun November 29 "Kulon". Ieu diperkirakeun yén dina panutupanana jangka pondok tina garis Metro Sokolniki dina sambungan jeung commissioning tutuwuhan anyar bisa dijieun keur 2016.

prospek ngembangkeun

Geus aya 2016 cabang Sokolnicheskaya diperkirakeun jadi ngalegaan ku 2 stasiun anyar, lokasina di kidul-kuloneun ibukota. Dina watesan ngembangkeun bawah tanah dugi 2020 boga extension salajengna loka pikeun sejen 2 hauls. Dasarna, ngembangkeun salajengna cabang pakait jeung pangwangunan di sirkuit silih tukeur katilu, nu kudu kalibet dina stasiun pamakéan aktif "CHerkizovskaja" jeung "prospek Vernadskogo".

Sanggeus 2020, mungkin wae, ngembangkeun ka mana dina arah sambungan kana garis Arbat-Pokrovskaya, jadi yén backlog ditinggalkeun salila pangwangunan haul tina "Kamulyaan Square" tiasa mangpaat pikeun ngawangun torowongan lengkep mun "Shchelkovo" sarta salajengna arah Golyanovo na wétan kampung. Ieu bakal ngidinan pikeun ngabongkar momotanana stasiun pamungkas tina "bulao" dahan, dimana isuk-isuk loba jelema condong nyieun jams lalulintas di pinggiran Kec. Ku kituna, Sokolnicheskaya garis boga cukup prospek sarta masih tetep salah sahiji arteri utama ibukota.