Solar motoblock "dumasar centaur": spésifikasi teknis na ulasan

tillers domestik sok geus reliabiliti jeung kinerja tinggi, outperforming model diimpor. Kalayan pitulung maranéhanana fungsi langsung dilaksanakeun budidaya qualitatively di sababaraha modeu. Sanajan kitu, dina istilah pakakas tambahan jeung betah pamakéan sipatna serius katinggaleun balik. kaayaan robah, nalika aya keur leumpang-balik beurat "dumasar centaur". Unit kakuatan solar ngamungkinkeun téhnik pikeun Cope jeung budidaya darat, jeung kasempetan pikeun masang alat-alat bantu jeung ngaronjat pungsionalitas modél.

Inpo umum ngeunaan traktor walk-balik

Solar "dumasar centaur" geus dirancang pikeun porsi processing aréa ka 3 m. Di sagigireun langsung dilogorkeunnana taneuh, eta oge tindakan salaku asistén alus dina angkutan barang ngaliwatan jarak pondok, mowing jukut, meresihan salju jeung kagiatan ekonomi lianna. Ngaliwatan canggih genep speed gearbox, operator anu bisa rupa-rupa nu modus budidaya. Manajemén geus facilitated ku ngahaja mékanisme steering kalawan kamampuhan pikeun muka konci diferensial nu. Ieu ngandung harti yén walk-balik "dumasar centaur" bisa deployed on tempat. Sajaba ti éta, modél ieu dilengkepan headlights nu ngidinan Anjeun pikeun dianggo magrib atawa malah peuting.

data teknis

Aya dua versi motor cultivator - kalawan solar jeung bensin mesin. Sanajan bédana ieu ngabalukarkeun sabagian béda dina watesan cardinality, pangwangunan blok motor gaduh unjuk sarupa di loba parameter:

• model ieu dilengkepan fungsi transfer duaan jeung traction.
• parameter sakabéh: 218 cm - panjangna, 89 cm - lebar sarta 125 cm - dina jangkungna.
• Ukuran gauge 65 sarta 73 cm.
• clearance taneuh minimum: 20,4 cm.
• Beurat agrégat konstruksi (chassis wungkul): 155 kg.
• chassis citakan massal, anu bajak na suluh: 186 kg.
• Manajemén: hooking.
• Rem: tipe ring, dipasangan jero hampang Lug.

Spesifikasi engine

Motor gamma solar powerplant ogé mangrupa rupa-rupa - pangkuatna cultivator engine motor dianggap "dumasar centaur» D 185, nu boga ciri di handap ieu:

• Kapasitas: 6,6 liter. a.
• Jumlah révolusi per menit 2400;.
• Beurat: 90 kg.
• Volume gear minyak: 2.8 liter.
• Volume minyak crankcase: 1,8 l.

parobahan séjénna mibanda poténsi kirang pikeun kakuatan tinggi, anu jumlah ka sahenteuna 4.4 liter. a. kakuatan sapertos anu kacukupan keur nyampurkeun wewengkon leutik, tapi pikeun wewengkon exceeding 1 m, éta desirable milih versi, nyadiakeun moal kirang ti 5 liter. a. Ku jalan kitu, konsumsi bahan bakar low - salah sahiji kaunggulan solar "dumasar centaur", lantaran dina hiji keusikan bisa diolah kalayan sababaraha situs.

kantétan

A-rupa parabot tambahan, nu bisa dilengkepan walk-balik "dumasar centaur" - salah sahiji kaunggulan pangpentingna modél. Diantara nu paling umum nyaéta nyadiakeun adapters optsional, harrows, rakes na Kentang. Éta ku pitulung ti pamaké adaptor tiasa install dina walk-balik traktor rupa parabot. Aya model nu dijieun tina Unit traktor nyata, sahingga operator pikeun diuk bari digawé.

Harrow ogé nujul kana kantétan husus. Ieu pilihan pangalusna lamun rék darat ngarecahna hiji tina tubers nalika réngsé plowing. Kahareupna nu rakes mechanized nyadiakeun raking saum sareng efisien jukut sanggeus mowing. Muhun Kentang jadi bantuan invaluable, lamun perlu ngawula ridges kentang atawa ngagali nepi akar spésiés lianna.

Alat digambarkeun Equipment pikeun motoblock "dumasar centaur" teu kawates. Pekebun sarta patani ogé bisa jadi gandeng mangpaat, roda pneumatic, drills na pochvorezy - alat sapertos bakal dilegakeun pungsionalitas nu traktor leumpang na nyieun dianggo leuwih éféktif.

ngajalankeun motoblock

Dina raraga manjangkeun kahirupan jasa tina motor-block saméméh ngarobahna kana di workflow nu Disarankeun ngalakukeun amprok-di. Ku jalan kitu, éta anu diperlukeun mah ngan ukur keur satuan anyar, tapi ogé pikeun seni, ngan overhaul panungtungan. Sateuacan Anjeun ngawitan pikeun megatkeun-di, ninggang kabeh elemen, kaasup screws sareng komponenana nyambungkeun kudu aman fastened. Ngajalankeun ieu dihasilkeun dina unggal gear sarta kalawan varying tingkat loading, pikeun sakabéhna minuhan walk-balik "dumasar centaur". Solar dina prosés fitur nguji terpadu bakal manggihan kaayaan optimal maranéhna malah keur beban maksimum "di sawah".

alat geus dicas kalayan bahan bakar jeung minyak, nu satutasna ieu leuwih tiis cai. Tekanan dina roda na darajat tegangan sabuk drive kudu jadi sarua jeung dieusian dina paréntah. Salila break-di perlu evaluate kinerja nu steering jeung rem - parameter ieu pangpentingna leumpang-balik "dumasar centaur" teu gagal dina jurus krusial di furrow nu. Ogé di test teh dipariksa kaayaan motor steering cultivator. Nalika réngsé ngajalankeun, Anjeun kedah tahan pangropéa sarta pamariksaan parabot, kitu ogé robah minyak.

Nyaluyukeun mékanisme dasar

Keur aslina vesting motoblock optimal nu Anjeun hoyong saluyukeun sababaraha sistem sarta mekanisme. Dina Perda tinangtu manglaku ka sabuk transmisi, clutch clutch, kabayang steering sarta sistem marake.

Tegangan sabuk drive kudu cukup, disebutkeun eta bakal mangaruhan kakawasaan slack kana, hasilna walk-balik "dumasar centaur" moal bisa mindahkeun kakuatan cukup dina awak berpungsi. Pikeun mastikeun hiji gelar cocog ngeunaan tegangan bisa variatif mouthfuls opat screws handapeun mesin. Saluyukeun clutch pikeun mantuan ngaleupaskeun klip. Pikeun nyaluyukeun tegangan marake mékanisme spring ngadorong uas pre-clamping. setting steering nyaéta saperti kieu: dina pin uas na pin nu ieu ngaruksak, teras dijadikeun adjustment of manjang kabayang traction.

Persiapan tur pamaliharaan

Sateuacan mimiti budidaya kudu disiapkeun leres walk-balik "dumasar centaur". Mesin solar kudu disadiakeun ku tingkat cukup bahan bakar jeung minyak, sarta bolts sarta kantétan séjén kedah aman tightened. Sateuacan ngawitan kudu ngangkat bemper nu. Lajeng laun ningkatkeun gas - hal anu perlu lalaunan narjamahkeun kenop clutch kana posisi operasi.

Leumpang traktor atawa robah warna ka warna dipigawé ku manipulasi manual pedal, atawa ku cara maké hiji uas husus, upami model mibanda kabayang pungkur. Tapi dina dua kasus saméméh obahanana tentara kudu nurunkeun laju, disebutkeun mesin bisa kiat leuwih. Lamun kadali anu dipigawé nalika nyetir handap mangrupa lamping lungkawing, éta desirable nyieun robah warna ka warna kabayang. Kadé dicatet yén peta cecekelan boga pangaruh sabalikna lamun ngarobah dina taneuh datar sarta dina lamping - maksudna, tingkat kamiringan kénca hartina yén walk-balik buka katuhu, sarta sabalikna.

pamiaraeun

Paduli kaayaan operasi, éta traktor walk-balik kudu rutin subjected mun inspeksi teknis, identifying masalah poténsi sarta nyaluyukeun komponén sarta majelis.

Hal kahiji anu kudu dipigawé dina kursus cék misalna, geus beberesih dasar - kabeh surfaces kudu cleaned kalawan mesin, sakaligus inspecting aranjeunna keur leakage suluh atawa minyak.

Ieu dituturkeun ku dipariksa kabeh bagian gabungan mana nu kacangan sarta bolts ngaropéa struktur rojongan ieu dilumangsungkeun, chassis na gearbox. Nu aya kaitannana ka pangropéa engine leumpang-balik "dumasar centaur" sarupa béngsin jeung solar sasama ogé merlukeun diagnosis leuwih parna lamun nois curiga kauninga mangsa operasi. Ku jalan kitu, sora uncharacteristic na vibrations bisa ngadeteksi faults dina haseup na gearbox masalah.

Faults sarta perbaikan

Diantara masalah umum kalayan motor-block masalah ditandaan di clutch, nu transmisi, anu slippage tina sabuk drive, ceuk noise na, tangtosna, sacara gembleng lingkup sesar di mesin. Untungna, lolobana karuksakan kalayan tehnik mantuan pikeun ngaleungitkeun suku cadang keur leumpang-balik "dumasar centaur", kaasup arah clutch clutch release, V-sabuk, mékanisme gesekan drive, anu clamps expandable na gaskets.

Dina kaayaan sejen, Anjeun bisa jadi kudu ngareset sistem marake (adjustment spring), lamun aya masalah sareng gearbox, Anjeun bakal kedah parios tiap tahap misah, sarta bisi masalah jeung sabuk drive kudu nimbangkeun balik posisi mesin, atawa diluyukeun tegangan dina. Masalah sareng clutch nu kauninga keur slipping atanapi henteu dipencet lengkep. Mulangkeun mékanisme bisa jadi butuh beberesih teleb tina elemen clutch, ngagantian tina cinyusu atawa disc gesekan.

Harita

Unit sakabéhna daun gambaran positif ti juragan. Diomongkeun di istilah umum, naon datang ka fore mangrupa kinerja, nu béda walk-balik "dumasar centaur". Harita nunjukkeun yén éta copes kalawan Holdings badag tina 1 héktar. Tangtu, di wewengkon leutik eta bakal némbongkeun hasil nu sarua pikeun kualitas, tapi kemungkinan na, sugan aya di kali ngaleuwihan kaperluan kebon swasta leutik. Ditandaan boga tur mesin: a ranjang ka pasir, ngored jukut, motong alur sarta dicokot pikeun akar ngali up na dikumpulkeun - teu masalah keur "dumasar centaur".

Tapi aya ogé pedaran négatip. Contona, loba keluhan ngeunaan karya nu cyber, nu nembongkeun hiji hasilna unsatisfactory di wewengkon neglected, dimana anjeun kudu neangan leupas tina kaleuwihan weeds. Dina sababaraha hal, loba disebutkeun yen jukut anu sacara harfiah tatu dina awak bisa dipake, anjog ka eureun tina motor. Tapi di sisi séjén, éta rada masalah tina cyber eusi bener, saprak kaayaan optimal diasah eta potongan ogé malah sababaraha variétas of shrubs.