Stasiun metro deepest. di mana baé

Stasiun metro deepest ... Dupi anjeun kantos geus ka dinya?

Unggal lalaki modern, loba kurang hiji saha cukup untung cicing di hiji kota badag, meureun gladly enjoys angkutan merenah kayaning subway nu. Lamun keur diajar mata pelajaran di leuwih jéntré, yén ngan pas janten jelas yén stasiun di jalan anu sarua sakumaha mobil, pisan béda.

Kadang-kadang maranehna, contona, di Moscow, St. Petersburg atanapi Kiev, nyarupaan karya nyata seni, sarta di kali, sabab, upamana, dina Berlin, nyaéta karéta merenah tur nyaman, pindah di speed kilat koridor boring sarta biasa.

Bagian 1. kahiji nyaeta stasion metro deepest. Dimana jeung kumaha eta sumping

Dina awalna, kahiji jeung paling profound stasiun bawah tanah ieu dirancang jeung direkayasa di Inggris.

Luar ieu Association dina 1863, sarta insinyur dibédakeun dina wayah éta Charles Pearson meticulously dikeureuyeuh dina gambar kanggo kandaraan anyar, ieu téh diperlukeun di dayeuh kantos-nambah. Kasuksésan tina sababaraha anu dipercaya, sarta dina urutan ngayakinkeun munisipalitas jeung sacara resmi muka stasiun kahiji, éta nyandak leuwih ti 20 taun. Bari kagiatan utamana lumangsung ngan dina trenches kabuka, sarta ngan engké nu arsiték mutuskeun pikeun ngawangun stasiun bawah tanah, sanajan kudu dicatet yén jero sahijina éta ku standar dinten ieu eta pisan low.

jalma lokal kalawan pangsa kahariwang tangtu patepung lumangsung. Dina rel, nepi ka taun 1906, urang indit ka karéta, maranéhanana dijieun loba bising jeung haseup, jadi perumahan di deukeut stasion dijual kirang na éta sarua jeung ampir kana barak.

Ieu diperlukeun pikeun ngabenerkeun kaayaan, jadi kota administratif nyandak putusan ka katuhu, jeung genep taun sakabéh karéta jalan laun diropéa, sarta dijieun pinuh listrik.

Saliwatan, kuring dicatet yén, mimiluan underground London dina abad ka-19 aya teu di kota badag, sabab bisa sigana di glance kahiji, tapi di kota propinsi waktu éta: Budapest, Glasgow na Athena.

Bagian 2. stasion metro deepest. Saha dina daptar juara dinten ieu

Langsung Abdi hoyong ngingetkeun yén sual ieu kompléks, sarta nangtukeun juara mutlak dipikaresep moal pernah tiasa.

Naha? hal éta dina glance kahiji, judul husus ngeunaan "The stasion metro deepest di dunya" bisa dibikeun ka "Arsenal", nu perenahna di Kiev. jero nyaeta impressive na kurang leuwih 105 meter. Najan kitu, urang sadayana terang yén éta téh mangrupa kota diwangun dina pasir. Kumaha, teras, pikeun ngukur jerona stasiun nya? Dpl? Atawa keur eta nyokot kana akun permukaan bumi?

Kontroversi terus nepi ka poé ieu.

Salian "Arsenal" pikeun daptar pamingpin, bakal dianggap:

• "Admiralty" di ibukota kalér, pangwangunan anu ayeuna masih dina kamajuan, tapi geus ngumumkeun rencanana jero - 102 méter.
• "Washington Park" (Portland, AS). objék ieu ogé diwangun di hiji wewengkon nu jangkungna rupa bumi cukup henteu rata.
• "Commandant prospek", deui Saint Petersburg. 78 m.
• "Chernishevskogo" (Peter) - 74 m.
• 90-méteran "meunangna Park" dina Moscow, sanajan manehna, kawas Kiev "Arsenal", diwangun dina pasir.
• Puhung di Pyongyang (Koréa Kalér). tempat ieu ogé ngalaksanakeun fungsi ngungsi, anu bisa dipaké ku padumuk kota dina acara serangan nuklir.

Bagian 3. stasion metro deepest di Moscow

Dina awalna, bubuka stasion "meunangna Park" rencanana di 2000, tapi alatan kurangna waragad, manéhna resmi nyandak datang munggaran taun 2005 nyalira.

aula anu dipapaésan dua gaya, dedicated ka dua acara signifikan: nu perang 1812 taun sarta Perang Dunya Kadua.

Di tungtung kulon aula anu dipapaésan ku murals badag sarta megah, tapi wétan, nu ngabejaan ngeunaan kajadian 1941-1945., Nyaeta digambarkeun ku marmer hideung jeung kulawu.

Sababaraha lampu, illuminating ruang, eaves disumputkeun na eta salajengna nyiptakeun rasa sauyunan tur solemnity.

Ku putusan Pamaréntah Moscow dina 2013 di bagian kulon aula baris dimimitian pangwangunan hiji kaluar kadua.