Stavropol Airport. Keur naon urang terang ngeunaan anjeunna?

Sajarah bandara Stavropol boga keur dalapan puluhan. Deui taun 1934, ibu kiwari Kacamatan Wangon North Kaukasus - di Pyatigorsk - grup aviation sipil dijieun, nu dina aktipitas angkutan mail, panumpang na kargo. Lajeng Unit ieu, diwangun ku pilots, kasebut dibikeun ka kota tina Voroshilov (kiwari Stavropol).

tukang sajarah

airfield kasebut lokasina wétan sahiji stasiun karéta. Dina taun prewar, objek luhur ti infrastruktur transportasi ieu rutin dilaksanakeun aplikasi tatanén, ngirim hurup e-mail na bungkusan jero nagara, kitu ogé pikeun ngangkut panumpang.

Dina 1954, bandara narima Stavropol anyar wanoh pesawat model - pesawat L-60, yak-12, AN-2. Genep taun saterusna, aya jalur hawa "Stavropol-Moscow".

Dina 1963, wangunan terminal anyar, nu ieu lokasina di wewengkon Desa Shpakovskoye (Mikhailovsk ayeuna) ieu diwangun. bandara Stavropol téh aya nepi ka poé ieu. Kana waktu, kabutuhan transportasi ti jalma jeung barang ku hawa geus ngaronjat substansi. Ku 1985, anu Airport Stavropol boga komunikasi hawa kalawan 26 kota di nagara.

maskapai gabungan-stock régional ieu nyetél tujuh taun engké. Sanajan kitu, ku tungtung abad ka-20 bandara Stavropol deui jadi milik nagara.

Dina 2010, ku urutan tina sirah tina kaayaan Rusia didirikan Propinsi kahijian perusahaan "bandara Internasional" Stavropol ".

terminal kiwari

Ayeuna bandara ngagaduhan ruteu luhur jero nagara (St. Petersburg, Moscow) jeung mancanagara (Yérévan, Thessaloniki).

Spésifikasi ngawenangkeun Stavropolski terminal badarat na takeoff model pesawat kayaning AN-12, Il-114, Boeing-737-500, A 320, FC-40, sakumaha ogé sagala modifikasi helikopter.

Dinten bandara Stavropol geus gawé bareng lima operator Rusia well-dipikawanoh. pagawe bandara, upami diperlukeun, baris ngalereskeun pesawat jeung ngeusian bengsin eta. Téritori apron accommodates tilu belas spasi parkir. Sadaya loka badarat dilengkepan Alat karakter panunjuk arah sarta météorologi modern. "Stavropol" Bandara Internasional boga kapasitas handap: 35 ton pér poé sarta leuwih ti 300 panumpang per jam.

Di wewengkon objek ceuk guna éféktif mastikeun kasalametan panumpang anu ngaladénan pulisi.

Prosedur of pendaptaran

Panumpang opting keur penerbangan jero nagara diwajibkeun pikeun ngamimitian prosedur of pendaptaran di dua jam saméméh miang. Ieu ends di opat puluh menit dugi pesawat bakal naek kana hawa. Pikeun maranéhanana wishing ngapung ka manca nagara Pendaftaran dimimitian dua jam na tilu puluh menit saméméh miang.

Anjeun kudu mintonkeun tikét bandara karyawan na paspor. Dina kasus lamun panumpang nu meuli tikét di formulir éléktronik, mun dewan hiber hijina kudu dokumen certifying identitas Na.