Supir: diklat, tugas, parentah

supir - jelema anu geus kalibet dina perbaikan, pangropéa sarta manajemen kandaraan beurat kalawan cross tinggi. Téhnik ieu bisa dipaké duanana dina kondisi normal (dina tatanén, taman mobil), kitu ogé di struktur militér (kabeh bagean tina tentara Rusia jeung departemén Kamentrian Interior).

dimana diperlukeun

posisi ieu janten nyebar di ABRI. Dina urutan anu mesin berpungsi kabeh jalan ngaliwatan, jeung guna ngahemat spasi dina supir fungsi kenop na repairman ngagabungkeun hiji jalma.

supir mawa kaluar perbaikan sarta manajemén ti modeu handap:

• airborne ngempur kandaraan;
• tank;
• tentara leumpang tarung kandaraan;
• wahana Sam (anti pesawat kompléks rudal);
• ngempur pangintipan patroli kandaraan;
• kandaraan Armored roda;
• sagala-rupa bumi kandaraan;
• TMP (sasak mechanized beurat);
• multi-as kandaraan solar-Powered (MAZ BAZ, MZKT KZKT);
• kandaraan kaluar-jalan;
• kandaraan amphibious HT-T, GT-SM (Gas-71), MT-sedengkeun, DT-30, [4], DT-10.

Dina kahirupan sipil, sikep anu biasa di pausahaan ku armada tutumpakan. Pikeun align posisi pagawe jeung pangalaman gawé montir, nyandak posisi hiji, implying dina waktos anu sareng nyetir nu wahana, kitu ogé pangropéa na.

The montir tentara ngagabungkeun supir remen. posisi sapertos staffed ku tanaga militér anu geus dilatih dina Unit militér. Salila période gawé atanapi teknisi layanan bisa ningkatkeun kualifikasi profésional maranéhanana.

specialties patali téh: operator buldoser, sadaya-rupa bumi supir kandaraan, supir ti excavator, traktor, supir skidder scraper traktor-supir produksi tatanén.

naon teu

supir kudu nyaho aturan dina kapanguruasan sarta operasi tutumpakan husus, sinyal, sarta aturan pikeun lalulintas.

Spesialis manages nu wahana dipercayakeun ngajalankeun diropéa, calibration engine, perbaikan, adjustment pakakas teknis bantu sarta husus.

Tugas ti supir nganggap pangaweruh kendaraan di tingkat ka bisa ngalakonan perbaikan dina kondisi kaluar-jalan, kaayaan cuaca parna, dina kondisi ekstrim atawa dina henteuna kasempetan pikeun meunang layanan sanggeus-jualan.

Proyék Pedaran

supir kudu ngalakukeun ngan maranéhanana tugas nu dieja kaluar dina gambaran proyék. Kusabab posisi kasebut kapanggih paling sering di struktur paramilitary na di tentara, beuki tugas ampir nempatkeun.

The gambaran proyék kudu dibikeun tugas, hak, tanggung jawab nu ditugaskeun pikeun para karyawan.

Interaksi jeung unit séjén ogé bisa ditulis dina dokumen éta.

pangaweruh diperlukeun

Dina raraga qualitatively ngalakonan maranéhna gawé, montir nu kudu boga loba kaahlian koper. Manual supir-montir ngandung daptar pangaweruh diperlukeun:

• alat, maksud na fungsi tina unit, mékanisme jeung alat tina kandaraan nu serviced;
• Operasi teknis na lalulintas keur tutumpakan;
• métode deteksi, sabab, ngungkulan nu jengkar di kursus operasi kendaraan;
• aturan ku nu diayakeun dina kapanguruasan tina mobil;
• aturan nu dibawa bungkus batré jeung ban;
• aturan ku nu diayakeun neundeun angkutan on kavling parkir umum jeung garages;
• aturan pangropéa;
• cara keur mencegah kacilakaan dina jalan;
• téhnik bantuan munggaran di kacilakaan lumangsung;
• urutan nu évakuasi darurat nu dibawa ti panumpang bisi kacilakaan;
• Aturan internal sarta kaamanan.

tugas

Yén aya aya salah paham dina bagian tina para karyawan, kitu ogé keluhan ti manajemén senior, tugas prescribed di parentah jadi wincikan-gancang. Hiji dua-angka atawa tafsir lain teu bisa - kabeh formulasi nu paling basajan jeung jelas.

tanggung jawab supir urang di antarana:

• pikeun mastikeun operasi dipercaya jeung kasulitan-gratis sadaya jenis pakakas;
• mastikeun operasi ditangtoskeun pakakas anu;
• produk tina timely sarta kualitas perbaikan jeung perawatan ti wahana;
• overseeing kaayaan kandaraan jeung perawatan na;
• bagian dina ditampa jeung instalasi pakakas anyar;
• organisasi akuntansi gawé perbaikan;
• patuh kaséhatan sarta kaamanan Mikrobiologi;
• manajemén dipercayakeun ka wahana dina sakabéh kaayaan;
• ngeusian waybills;
• mariksa kaayaan teknis ngeunaan tutumpakan saméméh committing mun miang;
• panarimaan barang;
• dokuméntasi validasi pikeun kargo nu;
• pariksa integritas bungkusan barang diangkut kana kendaraan;
• mastikeun integritas beban salila angkutan;
• persiapan dokuméntasi pikeun unloading.

Karya supir urang ngawengku:

• ilangna faults minor salila angkutan;
• eusi angkutan bersih;
• kinerja parentah manajemén.

hak

Supir, kitu ogé sagala anggota organisasi, boga hak, panyalindungan dina sahiji nu di handapeun yurisdiksi tina basa législatif of Féderasi Rusia.

montir nu boga hak ka:

• kaluman ka kapamimpinan sahiji usulan dina urusan anu patali jeung kompeténsi na;
• make tarekat disatujuan, paréntah, tarekat, dokumén, aturan anu ngatur pagawean na;
• ngawartosan ka kapamimpinan ngeunaan naon faults nu kapanggih mangsa operasi atawa pamariksaan dipercayakeun ka téhnologi;
• nyuhunkeun sarta ménta inpo nu diperlukeun;
• penyediaan pakean pelindung;
• ngaronjatkeun kaahlian maranéhna;
• bantuan ti hidayah on hak citizenry kana;
• di handapeun jaminan panerapan aya;
• Hak diatur ku panerapan kuli.

tanggung jawab

supir téh jawab:

• kinerja bener atawa gagal nedunan tanggung jawab hanca langsung anak, nu disadiakeun ku hiji gambaran proyék disatujuan;
• ruksakna bahan organisasi;
• mistreatment karyawan sareng kolega Anjeun, anu palanggaran aturan internal;
• nyinggung anu lumangsung salila dijalankeunnana tugas.

Tanggung jawab masing-masing item nu ditugaskeun persis kana extent nu sipatna disadiakeun ku, administratif,, panerapan kuli aya kriminal sipil of Féderasi Rusia.

Montir, paduli naha éta kadaptar di Angkatan Darat, dina hiji pausahaan swasta atawa parusahaan publik, nya jawab nu panyingkepan of Rahasia dagang, transportasi Clickstream jeung stock rolling.

Pikeun divulging Rahasia kaayaan tina Féderasi Rusia porsi di tentara dianggap tanggung jawab pinuh luyu jeung hukum Rusia.

palatihan

Hiji supir dilatih ku cara méré pangajaran tambahan pikeun eta jelema anu boga lisénsi a traktor supir urang (atawa supir traktor). Latihan bisa réngsé duanana ku organisasi na tina atos sorangan. Dina ahir latihan diperlukeun pikeun ménta bukti formasi dokumen teh - sertipikat ti supir. Eta dibikeun ka jalma nu geus réngsé kursus.

Mékanika-drivers pikeun posisi sipil dijieunna di sakola SMK sarta teknis, kitu ogé kursus atikan.

Ku hukum, professional nyekel posisi ieu kedah lulus sertifikasi wajib. Gumantung kana tempat para karyawan jalan, ulang sertifikasi bisa dilumangsungkeun sakali unggal tilu taun atawa unggal lima taun. Pikeun kategori husus ngeunaan gawe bareng jeung angkutan angka nu gede ngarupakeun jalma, ulang sertifikasi jeung validasi kaahlian salaku mindeng jadi mungkin.

Wangunan

Gaw tina supir geus disadiakeun pikeun anggota sareng set tangtu qualities pribadi jeung kaahlian. Dina raraga neangan pakasaban pikeun posisi éta, para karyawan kedah mibanda qualities penting:

• resourcefulness;
• kamampuh sangkan ngapalkeun sarta baranahan rupa Manipulasi;
• kamampuh pikeun mulasara sobriety pamikiran na kajelasan ngeunaan respon dina pangaruh sieun atawa dadakan tabrakan;
• kamampuan pikeun mulasara kasadiaan tinggi dina kaayaan darurat, kaayaan kurangna waktu dina kaayaan stres jeung mangsa paparan rangsangan éksternal;
• kapasitas pikeun koordinasi gerakan salila operasi simultaneous tina leungeun jeung suku;
• panon akurat tur kamampuhan pikeun estimasi gedéna jarak;
• akurat tur gancang respon motor ka obyék anu gerak;
• ketahanan;
• adaptability.

Dina raraga ngawasa skill, Anjeun kedah ngalengkepan minimum atikan umum sarta atikan SMK dasar atawa atikan sékundér.