Timer propelled anti pesawat pakarang "Shilka". ZSU-23-4 "Shilka"

Dina dua puluh munggaran sanggeus bubuka aviation na geus jadi kakuatan tarung formidable. Tangtu, geuwat mimiti muncul sarana pikeun counteract onslaught destructive na. Malah pangbasajanna tina airplanes mangsa Perang Dunya II bisa dilarapkeun pasukan nentang pihak ruksakna considerable. Ieu dituturkeun ku Spanyol, Abyssinia, sarta loba konflik sejen, anu kaliwat kalawan ngagunakeun pesawat, bom, mindeng posisi defenseless atanapi desa damai tanpa encountering lalawanan. Sanajan kitu, dina oposisi masif ti aviation dimimitian dina 1939, nalika aya Perang Dunya Kadua. Barisan mariem jeung mortir pakarang pertahanan hawa jadi spésiésna misah. Paling sering, masalah utama pasukan taneuh éta musuh pesawat serangan operasi di altitudes low, ngabalukarkeun bom akurat. ieu kaayaan teu fundamentally robah leuwih tujuh puluh kaliwat.

Kasang tukang sajarah konsép "Shilka"

Geus di duapuluhan telat abad XX, loba pabrik senjata, Antisipasi paménta tumuwuh, dianggo pikeun nyieun hiji sistem barisan mariem jeung mortir-laju tinggi, dimaksudkeun utamana keur combating target hawa. Hasilna, aya conto pakarang leutik-haliber dina tripods turret dilengkepan mékanisme puteran sirkular. Conto kaasup Jerman anti pesawat mesin pakarang FlaK (pondok pikeun Flugzeugabwehrkanone), diadopsi ku Wehrmacht taun 1934. Maranehna mimiti mangsa lima taun perang geus sababaraha kali ditingkatkeun sarta dihasilkeun angka badag. Kawentar éta "Oerlikon", dikembangkeun di Swiss (1927) jeung dilarapkeun ku kabeh pihak nu Perang ka Perang Dunya Kadua. Sistim némbongkeun efficacy tinggi di lesions pesawat serangan pesawat kapaksa beroperasi di luhurna low. Ieu gancang-haliber pakarang ilaharna 20 mm kalawan varying panjang cartridge kana (volume gumantung kana ngabeledug laju awal dina leungeun baju, sarta rentang kituna maksimum). Ngaronjatkeun laju aplikasi ieu kahontal sistem multicore. Kituna mecenghul konsép sakabéh on nu salajengna dijieun timer propelled Soviét anti pesawat pakarang "Shilka".

Naha timer propelled gun anti pesawat gancang-firing

Dina 50an aya rocketry, kaasup anti pesawat. bom strategis sarta pesawat pangintipan, saméméhna ngarasa rada yakin di langit batur, ujug-ujug leungit inaccessibility maranéhanana. Tangtu, ngembangkeun aviation jeung nuluykeun cara pikeun nambahan kadar siling, tapi biasana muncul leuwih posisi musuh storming janten unsafe. Sanajan kitu, maranéhanana geus cara dipercaya pikeun nyingkahan niup tina misil pertahanan hawa, sarta ieu mun kaanggo udagan di luhurna pisan low. Di tungtung barisan mariem jeung mortir 60 anti pesawat Uni Soviét teu disusun ngeunteung kana blows tina planes musuh ngalayang di lintasan datar di speed tinggi. Waktu respon éta pisan leutik, sanajan hiji jalma jeung panggancangna "tinju" refleksnya teu bisa fisik boga waktu pikeun muka seuneu, komo deui jadi mun pencét udagan, flashed di langit dina detik. automation diperlukeun na sistem deteksi dipercaya. Dina 1957 hiji SK rusiah tina Déwan Para Mentri ti awal gawé geus ngagagas pikeun nyieun gun gancang-seuneu Gunung. Urang datang nepi ka nami: Pakarang anti pesawat timer propelled "Shilka". Ieu gampang: mendesain sarta ngawangun eta.

Naon ZSU jadi?

sasuai téhnologi anyar kaasup rupa-rupa barang, diantara nu aya loba unik pikeun gunsmiths urang. Di dieu aya sababaraha di antarana:

- flak "Shilka" kudu boga diwangun-di radar keur ngadeteksi pesawat mumusuhan.

- haliber - 23 mm. Anjeunna, tangtosna, leutik, tapi praktek tarung saméméhna némbongkeun yén laju luhur beubeulahan muatan fragméntasi bisa ogé ngabalukarkeun karuksakan, cukup pikeun neutralize kamampuhan ngempur tina mesin teh lawan urang.

- Salaku bagian tina sistem kudu hiji alat otomatis, algoritma nu dibangkitkeun a tracking udagan mangsa firing, ngarah ka sagala rupa kaayaan, kaasup stroke a. Lamun urang nganggap basa unsur pertengahan abad XX, teu hiji tugas gampang.

- Instalasi "Shilka" kedah timer propelled, kamampuhan pikeun mindahkeun leuwih rupa bumi kasar hadé ti tank nanaon.

bedil

The barisan mariem jeung mortir Uni Soviét saprak waktu Stalin urang ieu pangalusna di dunya, jadi dina sagala rupa nu patali jeung "trunks", patarosan geus arisen. Eta tetep ukur milih varian optimal mékanisme ngecas (nu pangalusna ieu dipikawanoh salaku tape teh). Otomatis gun 23 mm haliber "Amur" ARQ-23 kalawan "kinerja" impressive dina 3400 RDS. / Min. Kuring diperlukeun dina cooling cair kapaksa (bahan keur anti ngagibleg na cai), tapi ieu patut eta. Sagala udagan dina radius 200 m nepi ka 2,5 km miboga saeutik kasempetan salamet, nganiaya a NANGTANG tetempoan. Trunks anu dipasangan sistem stabilisasi, kadali posisi maranéhanana ku cara maké drive hidrolik. Aya opat pakarang.

Dimana nempatkeun anteneu radar?

Sol-23 "Shilka" Sacara stuktur dibentuk ku skéma klasik pikeun merangan kompartemen, propulsion aft, sarta munara transmisi pungkur movable. Sababaraha masalah geus arisen jeung teu ngarenah anteneu radar. Antara trunks nempatkeun ieu irasional, patempatan logam bisa jadi layar pikeun sinyal dipancarkeun jeung narima. posisi gurat kaancam ku gangguan mékanis sahiji "saucer" ku vibrations nu lumangsung salila firing. Leuwih ti éta, dina kondisi perang éléktronik kuat (gangguan exhibiting) geus disadiakeun kalawan pilihan kontrol manual ngaliwatan dimaksudkeun tetempoan nu ahli nembak na radiator design bisa meungpeuk nempo. Hasilna, anteneu nu mangrupa collapsible tur disimpen deui ngaliwatan kompartemen kakuatan di buritan.

Engine sarta chassis

Chassis injeuman ti tank lampu PT-76. Ieu ngawengku genep roda jalan dina saban gigir. Dampers torsion, caterpillars kalawan bushings karét, anjing laut pikeun panangtayungan ti maké prématur.

Engine kapaksa (V6R) kapasitas 280 liter. a., jeung ejection Sistim cooling. transmisi lima speed, nyadiakeun sauntuyan 30 km / h (dina rupa bumi sesah) ka 50 km / h (jalan raya). Cruising rentang tanpa refueling - nepi ka 450 km / jam nalika sakabéhna dieusi tanghi.

Pamasangan mémori 23 geus disadiakeun kalawan ningkat Sistim filtration hawa diwangun ku sistem labyrinthine of partitions na hiji polusi gas Klasifikasi knalpot tambahan.

Total beurat mesin - 21 ton, kaasup munara - leuwih ti 8 ton.

alat

alat-alat éléktronik, nu geus dilengkepan timer propelled anti pesawat pakarang "Shilka", merged into sistem kontrol seuneu tunggal RPK-2M. Sistem struktur radiopribornogo ngawengku radar (1RL33M2, dirakit dina basa unsur tube), dina dewan komputer (dina waktu kreasi disebut alat komputasi sampel na), sistem panyalindungan tina gangguan, tilik gambar optik cadangan.

Sistim nyadiakeun kamampuhan pikeun ngadeteksi target (dina jarak 20 km), tracking otomatis na (nepi ka 15 km), jeung parobahan dina frékuénsi pamawa ti pulsa dina acara jamming (wobble), itungan parameter seuneu pikeun ngahontal hit tinggi cangkang probability. Sistim nu tiasa beroperasi dina lima modus, kaasup memorizing koordinat obyék pikeun nangtukeun sasaran taneuh ring-Blok na firing di na.

komunikasi éksternal anu dipigawé ku radio P-123M, jero - telepon di antara kamar jeung kamar TPU-4.

umur canggih tur pangalaman tina

Timer propelled anti pesawat pakarang "Shilka" diadopsi hiji acan Bole satengah abad ka tukang. Sanajan kitu umur venerable pikeun pakarang anti pesawat, opat belasan nagara masih gaduh eta di arsenal sahiji pasukan pakarang na. Tentara Israél, dina 1973 ngalaman efek dahsyat pesawat maranéhna opat trunks carjer ieu, eta terus nganggo sawidak spésimén direbut ti Mesir, tambah hiji tambahan dibeuli engké. Sajaba républik baheulana diwangun Uni Soviét, Soviét pakarang anti pesawat anu siap make bisi tina perang, loba nagara di Afrika, Asia jeung dunya Arab. Sababaraha di antarana boga pangalaman ngeunaan pagawean ngempur sistem pertahanan hawa, tadi waktos keur ngalakukeun sababaraha tarung di Wétan Tengah, sarta Viétnam (jeung lawan moal lemah). Aya sababaraha dina tentara ti nagara urut nu Pakta Warsawa, sarta dina kuantitas considerable. Jeung nu has: zu-23 mana, sarta saurang nyaéta panggero antik atawa landihan séjénna nu dicirikeun pakarang leungit.

Modernisasi sarta prospek

Sumuhun, teu JNA alus heubeul "Shilka". pakarang anti pesawat indit ngaliwatan sababaraha upgrades, boga tujuan pikeun ngaronjatkeun kinerja jeung ningkatkeun reliabiliti. Manehna geus diajar ngabedakeun planes maranéhanana ti strangers, abdi mimiti mindahkeun gancang, éléktronika massana blok anyar dina basa unsur modern. Panungtungan "tatar" éta dina nineties, dina waktos anu sareng, katingalina, poténsi modérnisasi Sistim ieu téh béak. Dina tempat nu "Shilka" datangna "Tunguska" jeung alat shading lianna, nu gaduh kemungkinan leuwih serius. Modern helikopter ngempur tiasa pencét éta zu-23 henteu jarak sadia pikeun manéhna. Naon anu dipigawé, kamajuan ...