"Toyota Raum" - minivan ci pikeun pamakéan kulawarga

Mobil merk "Toyota Raum" ieu dihasilkeun tina 1997 nepi 2011. model dijieun dina platform umum "Toyota", tapi sabagian parobahan dina desain gantung anu diwanohkeun. Mobil "Toyota Raum", hiji minivan kompak, éta merlukeun gantung ditingkatkeun, sakumaha beban desain na ngaleuwihan parameter teknis ti prototipe on ordo. Hareup gantung mobil anyar, multi-link bebas jeung stabilizers transverse, Ngidinan pamasangan cinyusu hélik kuat. Nu eta ieu dipigawé tanpa compromising kinerja. Ku kituna, hiji minivan Toyota ngagaduhan hareup kalawan kakuatan kacukupan.

rework

Dina strengthening nu gantung pungkur pamekar palliatives diwatesan ku ngaronjatna rubak struktur hinge-pendulum jeung rada dilegaan bar beam-penstabil. Sanajan kitu, éta chassis kakuatan 'Toyota Raum' geus ngaronjat substansi, jeung mobil bisa dipaké salaku minivan kulawarga. Ku pembuangan ieu sareng interior lega tina mobil.

"Toyota Raum": Fitur

Dimensi na parameter beurat kendaraan nu impressive:

• awakna - kompaktven;
• Jenis - lima-panto, ngageser lawang pungkur;
• panjang kandaraan - 4045 mm;
• jangkungna - 1535 mm pikeun garis spoiler;
• lebar - 1690 mm;
• wheelbase - 2500 mm;
• lagu pungkur - 1430 mm;
• lagu hareup - 1455 mm;
• clearance numpak jangkungna - 150 mm;
• kapasitas tanki bahan beuleum - 45 liter;
• Konsumsi BBM dina modeu kota - 11 liter;
• Konsumsi BBM di jalan raya - 7 liter;
• Curb - 1190 kg.

tutuwuhan kakuatan

Pembeli mobil Jepang geus jadi biasa rupa-rupa mesin, nu nawiskeun pabrik. bensin atmosfir, diesels turbocharged, hibrid listrik-gas. pilihan nu geus rada badag. Tapi dina hal ieu, sagalana Sigana béda. Mobil "Toyota Raum", mesin ti nu ngayakeun volume badag, teu kakuatan - eta mangrupakeun rélatif murah bagean model M, na motor sareng fitur beredar éta saukur teu perlu. Kituna, mobil averaged parameter traction cukup. Toyota van hasil dioperasikeun ku ayana kapasitas tutuwuhan kakawasaan sabudeureun 100 hp.:

• tipe engine - béngsin, opat-stroke;
• Model - 1NZ-FE;
• kapasitas - dina modeu nu 4200 blk / mnt, 80 hp, 6000 rpm dina menit - 106 hp.;
• volume digawé - 1495 cc / cm;
• torsi - 141 Nm;
• ngetik timing (timing) - DOHC;
• Jumlah tabung - 4;
• lokasi - di-jalur;
• Stroke - 84,7 mm;
• diaméterna silinder - 75 mm;
• ratio komprési - 10,5;
• valves - 16;
• kelas bahan bakar - béngsin AI-95;
• transmisi - otomatis;
• Jumlah gears - opat;
• babandingan gear - pasangan utama gears 4,05;
• kabayang circuit - salawasna-on sadayana roda drive.

tingkat kanyamanan

"Toyota Raum" model geus ditingkatkeun dina taun 2003, nu satutasna mobil hiji susunan panto unik. The bodywork euweuh rak separation. Lamun anjeun buka panutup hareup jeung panto pungkur ngalegaan aya hiji lebar bubuka satengah saméter, supaya panumpang anu kenging gelar merenah tur nyaman. Panto pungkur dilengkepan actuators otomatis, nu dibuka jeung ditutup ku mencét tombol a.

nu anyar

Sejen apal-kumaha study dina prosés restyling taun 2003, nyaéta korsi hareup puteran - salaku supir jeung panumpang nu. Lamun anjeun kaluar, Anjeun tiasa ngaktipkeun korsi jeung geuwat mareuman mesin. penemuan bakal mangpaat keur jalma kalawan disabilities, jalma kalawan disabilities sarta korban kacilakaan, samentara leungit mobilitas maranéhna, nu kedah diangkut ka rumah sakit atawa ti rumah sakit ka tinggal dina.

hal parabot hiasan di jero

Salon model "Toyota Raum" lega, ogé ventilated kalawan panas éféktif. Korsi téh teu nyaman, awét lawon katutupan. Sakabéh bagian pungkur ti kompartemen panumpang nyokot kompartemen bagasi lega. Lamun perlu ngangkut jumlah signifikan kargo, anu korsi pungkur melu ka handap dina cara sapertos nu luas datar, nu bisa nampung beban tina nepi ka opat kilogram.

Panel instrumen ieu dilakukeun dina Desain ala alus, kabeh torpedo kasebut terpadu kana cangkang palastik nada earthy soothing. konsol sentral anu low, blending mulus kana bagian luhur rada ngembangna kana dua sisi. Hasil modul anggun on nu organically housed sababaraha sensor, tombol na knobs. Alat pikeun ngadalikeun pungsi penting dina kendaraan nu di leungeun na aya alusna ditingali. Peuting, sagala instrumen anu bercahya lampu diffused lemes.

Spedometer rada offset ti pusat na dibentuk dina bentuk satengah buleudan. Kenca sareng ka katuhu tina eta nu dua sensor utama: gauge suluh, jeung controller hawa coolant. Konsol puseur housed kadali pemanasan, ventilasi, AC, cahaya jeung multimédia sistem. Sadaya panto kaca anu dilengkepan actuators, nu dikawasa ku tombol dipasang dina armrests.

biaya

"Toyota Raum", hargana nu beda-beda dina rupa-rupa, gumantung kana mileage jeung kaayaan, bisa dibeuli di showrooms keur diobral mobil dipaké dina pasar atawa ku leungeun. Dina kasus dimungkinkeun, beuli kudu diolah sacara saksama, sabab mesin ieu bisa boga defects disumputkeun. Biaya model "Toyota Raum" dina laleur, kalawan henteu flaws ditingali, tiasa mangrupa jumlah ti 95 nepi ka 420 rébu rubles. Harga mobil anyar greatly rupa-rupa sarta gumantung kana wewengkon mana salon ieu lokasina.