Urang mangpaatkeun mobil dina mangsa: kumaha carana nyiapkeun mobil na naon néangan

Usum - a waktu hésé pikeun operasi mobil, sabab perlu dangong pisan jawab kana proses ieu. Tangtu, supir novice balik kabayang usum leuwih hade teu linggih di umum, tapi teu salawasna, ieu mungkin, sarta ku kituna kudu sadar ngeunaan kumaha carana beroperasi mobil di usum tiis.

Urang tuturkeun aturan

Nyetir kandaraan sagala, Tujuan pikeun mastikeun nu gaduh ruang nu cekap pikeun manuver. jalan usum ditutupan ku salju jeung és, mangaruhan kanyataan yén traction geus meunang parah masing-masing naek jarak ngerem. Sarta ieu ngabalukarkeun hiji réduksi dina waktu nu tetep pikeun obahanana tentara teh. mobil drive dina mangsa kedah kitu ka wahana di hareup ieu sahenteuna sababaraha méter. Titik penting kadua - perhatian pamungkas ka jalan. Usum kedah utamana ati, sabab di jalan tiris ngantosan loba gangguan.

mesin masak

eksploitasi mobil dina mangsa - troublesome, hal anu penting anu wahana anjeun éta alus tur disusun ogé. Naon eta hartosna? Firstly, Anjeun kedah mupus salju jeung és ti teu ukur kipas kaca nu. Ulah nganggap yen sakabeh és bakal layu atawa gugur salaku mobil haneut. Hiji supir kompeten taliti nyapu jauh salju ti sakabéh mesin na ka cleanse sagelas és sarta ibun. Inget yen beberesih mobil timely - a jangji yén Aisyah gancang warmed up, sarta ku kituna motor bakal ngajalankeun deui.

Hal ieu kacida penting tetep lampu bersih, sarta exterior. Tangtu, lampu jeung lampu anu terkontaminasi pisan gancang, tapi maranéhna kudu bersih, sabab bakal hésé dina kasus salju atawa kabut jeung bewara mobil anjeun, sanajan kalawan lampu on. Na yén bisa ngakibatkeun hiji situasi darurat di jalan.

kumaha nyiapkeun mobil ka usum, atawa nyiapkeun sleigh dina waktu usum panas

Anjeun kudu mimitian ku nu meuli ban usum tiis. Inget yen kaayaan mangsa dina jalan dijieun ku produk, sarta ulah maranéh ngalalaworakeun kana aranjeunna. model ieu dicirikeun ku hiji kembangan ban ningkat, beuki diadaptasi ngajalankeun eta dina jalan sireum atawa tiris. Di sagigireun usum karet on mobil boga struktur sarta béda élastisitas lengkep beda, nu tetep tahan sanajan di tiis ekstrim. Install ban pilihan usum kedah duanana axles, sarta maranéhna kudu sarua. Mun kendaraan anu dijalankeun dina jalan satapak groomed di kota, éta rada mungkin mun ngalakukeun model ban non-dibeungkeut. Tapi pikeun drive permanén dina salju dipak atawa és tanpa paku moal bisa ngalakukeun. Dina sababaraha kasus, Anjeun bisa jadi kudu install ranté ban, nu disimpen dina kabayang dina raraga nungkulan, contona, drifts salju.

Dinyana motor jeung batré

Exploiting mobil dina mangsa, Anjeun kudu milih jenis husus minyak motor. Idéal pikeun iklim tiis - indéks minyak 15W. Ieu bisa ngajaga viskositas normal pikeun -15 derajat. Pikeun ibun -20-30 derajat di indéks kudu rupa 10W na 5W. Ogé kudu nengetan batréna lamun dijalankeun pikeun lila, perlu pikeun ngaganti eta sateuacanna. Ideally, tetep batréna tiasa di kamar haneut, dina waktos anu sareng eta kudu recharged di luhur timely. pastikeun pikeun nahan haneut nepi saméméh dimimitian mesin mobil dina usum tiris, contona, kaasup ngalirkeun lampu dina waktu nu tangtu.

Milih coolant a, nengetan margin ibun. Lamun bahan keur anti ngagibleg nyaeta teuing, éta bakal mangaruhan kondisi hoses karét. Mun aya geus kasus nu éncér bahan keur anti ngagibleg jeung cai saméméh operasi usum mobil masih ngarasakeun coolant ngagantian, disebutkeun dina sirah silinder bakal rengat.

Ngabersihan kaca na awak

cuci mesin usum bakal dipigawé mindeng cukup, sabab kokotor jeung uyah solusi, nu plentifully strew jalan kota urang, mun settle di tempat munggaran ku mobil. Kadé pikeun mulasara wiper a, hadé meuli husus wipers tiis, nu pindah ka kango Sajaba ditangtayungan ku panutup a. Anjeunna bakal nyegah adhesion ka kaca cleaner. Peuting kedah nyandak linggis jauh ti gelas ulah tancep.

Saliwatan, cairan washer teu patut nyimpen, sabab kaleuwihan cai, nu loba pembalap geus diluted eta bisa ngaruksak sikat. Hadé mun salawasna kudu di stock siap-to-pamakéan cair nyaeta, sabab tutuwuhan eta dina hiji ibun - teu solusi pangalusna.

exploiting mobil dina usum tiris, perlu janten cautious na ati. Contona, didaptarkeun di kabin salju ngabalukarkeun formasi Uap. Steaming, éta bakal ngabalukarkeun kondensasi ngabentuk dina jandéla. Pikeun merangan fenomena ieu, urang tiasa ngahurungkeun recirculation hawa di kabin nu. hawa garing - jaminan yén gelas moal ngumpulkeun condensate.

Kumaha ngamimitian mesin?

Élmu sarta Téknik up mobil usum - masalah pisan umum, utamana di tiis ekstrim. Ngamimitian engine, Anjeun kudu nuturkeun sababaraha aturan:

1. Milih minyak motor katuhu.
2. Ngecas kapasitas batré.
3. Pariksa tingkat coolant sarta lamun luhur perlu nepi. Nalika operasi hiji mobil dina kondisi tiris pisan, coolant kudu robah unggal lima taun.
4. Pariksa plugs narik - aranjeunna ngawula sahenteuna lima taun. Lamun hirup maranéhna geus diliwatan waktos mancanagara, Anjeun kudu mertimbangkeun ngaganti lilin.

Pikeun ngamimitian engine dina mangsa , anjeun tiasa nganggo dua cara. The panggampangna - tetep batréna betah tur sateuacan Anjeun masang eta. Ieu mujarab, tapi teu pisan merenah, lantaran mobil anyar, contona, mareuman komputer onboard nyaeta pikaresepeun.

Cara kadua - di warming batré ku ngaktipkeun lampu kamajuan munggaran pikeun 20 detik, dina waktos anu sareng, mangka anjeun kedah ngaktipkeun beam dipped, lajeng ngalakukeun batré lampu jauh haneut-up. Ieu bakal ngakibatkeun aktivasina tina réaksi kimiawi dina batréna pikeun ngangkat suhu therein masing-masing pikeun ngaronjatkeun kapasitas na. Jeung ieu bakal ngakibatkeun hadé ngamimitian mobil.

Cuci: kumaha carana sangkan katuhu a?

Loba mesin avtolyubiteleyam cuci delivers loba repot di usum tiis. Para ahli nyebutkeun yén keur nyeuseuh wahana anjeun dina mangsa éta perlu, henteu ngan kusabab penampilan na bakal ditumpes unpresentable. Sumawona sagala réagen nu sprinkled di jalan dina waktu usum tiis, bisa ngarugikeun awak salaku uyah sareng kontak logam bakal ngahasilkeun goresan sarta chipping. Ieu, kahareupna bakal ngakibatkeun korosi. Hartina, eta jelas yén mobil ngumbah dina mangsa kudu.

Titik penting kadua - cara ngalakukeun eta. Sorangan, éta téh, dina pakarangan, sarta purity cai dawam henteu kahontal kahayang, ku sabab caina ngan bakal freeze. Sajaba ti éta, awak lawon wiping, bisa ngeruk eta. Kituna, nyeuseuh mobil anjeun dina mangsa ukur di layanan husus nu nganggo alat-alat jeung bahan hade. Imah tiasa enteng ngusap awak cai haneut dina ngeunaan 30-40 derajat, nu penting mah mun balik jauh teuing jeung hawa, sabab lamun eta teuing tinggi, gelas bisa peupeus.

Katilu titik - drying mobil. Ieu bisa dipigawé sacara manual (maké suede) atanapi otomatis, ku cara maké pakakas husus. Pilihan kadua leuwih hade, saprak mesin bakal purged ti sisi. Sanggeus drying, mesin kudu kajawab ku niupan ngonci, handles, beuheung tank gas. Tapi kalayan motor cuci dina mangsa leuwih hade teu meunang aub, sabab saukur bisa ngamimitian. Sanggeus ngumbah mesin oge tiasa ngadamel karét gajih husus sarta anjing laut: ieu bakal nyegah aranjeunna katirisan jeung ditutupan ku retakan.

Dupi abdi tiasa ngawates mobil keur usum?

Dina cuaca tiis, loba nu Nyanghareupan masalah gancang dimimitian mesin mobil na. Mun anjeun teu nyaho kumaha haneut mobil di usum tiis, mimitian deui kalayan panangtayungan mesin sarta radiator ti hawa tiis. Contona, loba motorists resep iklas dina lapisan antara grille jeung radiator ku sababaraha bahan kuat, tahan angin. Di luhureun mesin ogé bisa nyimpen insulasi daun nu bakal nyegah cooling gancang tina motor. Dina sababaraha kasus éta sasaena ngagunakeun sistem cicing atawa otonom nu bakal haneut nepi mesin.

Salaku bisa ningali, aturan operasi tina mesin dina mangsa teu paling licik. Hal utama - ulah ninggalkeun hal dina tungtung jeung nyiapkeun sleigh, nu mangrupakeun amunisi pikeun mobil anjeun sateuacanna. Contona, anjeun tiasa stock nepi kana ban usum dina enas - malah leuwih hade tinimbang éta di garasi jeung ngantosan di jangjang, ti anjeun buka dina jalan tiris kana ban pangcaketna. Sarta ulah poho nu inspeksi teknis timely sahiji na "sobat beusi" - ieu bakal nyegah loba masalah mungkin.