Vladivostok - Khabarovsk: kumaha meunang

Loba warga na datang tina Vladivostok anu wondering ngeunaan kumaha carana nungkulan jarak "Vladivostok - Khabarovsk". Nyambungkeun dayeuh raya féderal M60, perenahna di picturesque lemahna Wétan Jauh. Sajaba ti éta, aya hiji kareta api, sapanjang nu ngajalankeun karéta gancang proprietary. Upami hoyong, sarta buru Anjeun oge bisa make hiber langsung antara dua kota.

jarak

Jarak "Vladivostok - Khabarovsk" nyaeta 763 kilometer. Jalan antara kota cukup alus. kaayaan anu nyusahkeun ku kanyataan yén sababaraha bagéan jalur anu mindeng tunduk kana perbaikan nu nyata ngurangan kagancangan gerak lagu.

pesawat

Tangtu, jalan panggancangna nepi meunang ti titik A ka titik B - ngapung hiji kapal terbang. Dina hal ieu, jarak "Vladivostok - Khabarovsk" pesawat nungkulan dina sajam satengah, gumantung kana jenis jeung. Ayeuna, biaya tikét téh ti 3,9 nepi ka 6 sarébu. Harga gumantung kana maskapai sarta tempat klassnosti. Bandara di duanana kota anu modern, nyaman jeung dilengkepan sagalana dipikabutuh pikeun nyaman miang hiber antosan.

Numutkeun jalur transportasi ka diperlukeun nyokot sababaraha Airlines, sahingga penerbangan beroperasi sapopoé. Sababaraha poé dina saminggu bisa jadi sababaraha penerbangan.

mobil

Speed nyaeta cara kadua pikeun meunang ka tujuan Anjeun. Rute Vladivostok- Khabarovsk pas pluralitas kacamatan Jauh jeung desa nu dine sareng kanyamanan leuwih atawa kurang. Ogé, sapanjang jalur nu aya loba hotél leutik nu tetep. perjalanan mobil rata sapanjang jalur ieu nyokot kira 13 jam (dina laju 60 km / hr) ka 7 jam (dina laju 110 km / h). Tapi teu jadi teuing optimistis sakumaha keur buka sakabeh jalur bakal gagal dina kecepatan luhur. Di jalan loba daerah mana nu peryogi nuturkeun laju low. Kituna perlu ngandelkeun 10 jam ath a.

Kauntungannana tipe ieu perjalanan bisa dianggap kabebasan lengkep Peta. Lamun teu keur puguh a, anjeun pasti bakal ngaco dina ka cinyusu mineral, eureun di danau Seroja, piknik di tepi salah sahiji loba walungan anu lumangsung di jalan. Salah sahiji walungan utama bakal chorus - waterway gunung geulis, di tepi mana anjeun bisa diuk dina dinten panas. Locals senang mun ngojay dina cai tiis tina Horus.

ongkos gumantung kana harga bensin jeung konsumsi bahan bakar dina wahana tangtu. Di momen, anjeun tiasa papanggih ngeunaan 2.000 rubles.

beus

Jalan "Vladivostok - Khabarovsk", jarak antara the titiktungtung tina nu hiji saeutik leuwih ti 750 kilometer, bisa nungkulan ku beus. harga tiket for geus dewasa geus 1.200 rubles. beus bakal di stasiun beus di Khabarovsk dina 13 jam sanggeus administrasi Vladivostok. Dina rupa beus béda téh 3 nepi ka 5 kali. Salila tetep dina, travelers bisa meuli snack di jalan atawa kafé lokasina di stasion leutik.

Beus mindahkeun mastikeun on lagu eta, teu sahingga panumpang nganjang tempat menarik sapanjang jalan, atawa rada dikaluarkeun tina eta.

ngalatih

tiket kareta api "Khabarovsk - Vladivostok", sakumaha ogé dina arah nu lalawanan, Anjeun bisa meuli teu ngan langsung di stasion, tapi tanpa ninggalkeun imah. Ieu hiji kaunggulan atra tina iinditan ku karéta. Waktu perjalanan gumantung kana jenis karangan. Ku kituna, gancang karéta "Moscow - Vladivostok" overcomes jarak di 12 jam. Sanajan kitu, struktur konvensional bakal numpak leuwih 15 jam. Biaya tempat kadua kelas - ti 1700 rubles. Tempat di coupe bakal ngarugikeun ti 2,5 sarébu, tempat méwah - ti 7000. Sajaba ti éta, perlu tumut kana akun kelas tina karéta - Dina hiji harga pondok dina loka sarua bakal leuwih luhur ti biasa. Dina sababaraha formulasi anu sadia tur mobil umum, harga tempat dina nu saeutik leuwih ti sarébu rubles.

Kauntungannana overcoming jalur "Vladivostok - Khabarovsk" karéta - teu kudu diuk pikeun jam, atawa malah hiji kasempetan pikeun buka sare.

Milih hiji metoda perjalanan, perlu fokus dina parameter husus: waktu, duit, kanyamanan. Cara langkung mirah tur leuwih narik keur indit, tangtosna, ku mobil. Mun kabin nu sababaraha jelema - harga unggal ieu greatly ngurangan. Malah lamun keur iinditan jeung barudak, éta bakal gampang gerak jalan dina mobil sabab bisa kaluar ka manteng suku urang iraha wae. Sajaba ti éta, dina kalapa tina mobil, Anjeun bisa ngundeur loba hal.

Mun mesin teu kudu, eta leuwih hade pikeun ngeureunkeun pemilu on karéta, sakumaha berkepanjangan linggih di hiji tempat dina beus pisan tiring. Lamun duit teu faktor decisive, sarta anjeun sieun jangkung, anu kelas coupe "méwah" lalampahan bakal pisan nyaman.

Muhun, eta keur saha waktu pangpentingna pikeun milih pesawat a. Pikeun rélatif saeutik duit, jeung dina waktu no anjeun bakal manggihan dibaturan di tempat katuhu.