Catetan Nürburgring. 5 mesin Nürburgring panggancangna

Pikeun loba, Nürburgring nu - teu ngan hiji desa leutik, sarta ngaran liliwatan balapan sami lokasina di Jerman. Éta dijieun pengendara ampir sakaligus dites universal Jerman Automobile Club taun 1927. Di momen, lagu nyaéta basa sampurna pikeun pilots olahraga di kategori GP2 na DTM. Sajaba tés jalan anu dipigawé taunan superhighways pabrik mobil anu daék pikeun nyimpen rékaman pribadi tina Nürburgring. Ngeunaan éta, naon merek mobil nampi judul nu panggancangna, urang bakal ngabejaan anjeun ieu publikasi.

A sajarah saeutik

Mimitina lagu nyurburgringskoy éta teu modern tur beurat-tugas coatings. Na di sirkuit sorangan diwangun ti ukur opat "cingcin". Ieu "Serikat Citakan: Loop» (Gesamtstrecke) kalayan di 28,265 km panjang "Northern Citakan: Loop" - 22,810 km (Nordschieife), «Selatan Citakan: Loop" - 7.747 km (Südschleife) jeung "Ring» Betonschieife, dipaké pikeun haneut-up mobil drive sateuacan lomba teh.

Urang ngingetan yén tempat éta kompetisi biasa di balap otomatis "Formula 1" éta ngan "Northern Citakan: Loop" tina Nürburgring. Rékaman ka dinya, sarta nempatkeun racers kawentar sapertos kawas Michael Schumacher. racer legendaris ieu masih dianggap pamimpin di Jumlah judul na ngéléhkeun éta Grand Prix dina "F-1".

The luar biasa lagu "Northern Citakan: Loop"?

Sapanjang ayana, lagu sababaraha kali rebuilt na disampurnakeun. Dinten ieu paling ditéang-sanggeus diantawis amateurs mun meunang aub di ras dina mobil. Ieu di dieu yén pilots anjog taunan numpang jeung angin ngahiliwir dina lagu profésional.

Sajaba ti éta, maranéhna coba ngalakukeun hal eta dina mangsa panarimaan wisatawan, dimana Anjeun tiasa make teu ukur mobil anjeun, tapi nyewa mobil olahraga profésional. Loba pendatang anu 100% yakin kalayan latihan karajinan alatan nu salajengna Sangkan maranéhna gampang pikeun ngadegkeun rékaman anyar Nurburgring. Sanajan kitu, teu sakabeh impian maranéhna pikeun jadi kaeusi.

"Northern Citakan: Loop" sakumaha anu kasebut

"Northern Citakan: Loop" dianggap teu ngan paling kawentar, tapi ogé salah sahiji lagu lomba pangpanjangna di dunya. tracking Otomatis sorangan aya dina lokasi geulis diantara tangkal jeung leuweung. lebar nyaeta ngeunaan 8-9 m. Ieu ngandung dipercaya jeung tinggi bumpers dipasangan bolong. Numutkeun loba fans nyetir gancang, circuit ieu ngabantuan pikeun tuntas hone kaahlian nyetir.

Éta kasohor sedekan -na pikeun pilots jeung unpredictable, hasilna lagu narima "diomongkeun" nami Héjo Apan (ditarjamahkeun salaku "apan héjo"). Dina waktu nu sarua biasa digunakeun henteu ngan motorists, tapi ogé pabrik mobil balap, siap pikeun ngeset rékaman keur Nürburgring salila drive uji. Dumasar kana éta hal, ieu jalur ieu nawarkeun kasempetan pikeun evaluate kamungkinan nyata kandaraan balap. Numutkeun data awal, lagu 40 diwangun ku katuhu na kénca kabukti 33 of tingkat béda tina pajeulitna.

Nürburgring juara: anu aranjeunna?

Salila Ayana na, otomatis tracking "Northern Citakan: Loop" Kuring nempo loba pembalap jeung kandaraan. Sanajan kitu, loba ti pamilon dina lomba jeung ieu teu mungkin pikeun nyimpen catetan Nurburgring sarta ninggalkeun tanda maranéhna dina sajarah balap motor. Hayu urang apal jelema winners anu tumaros!

Ku kituna, nepi ka poé ieu posisi pamimpin milik salah sahiji model panganyarna tina Porshe - Kayman GT4. Ieu mobil unik, dilengkepan kuat mesin turbo 3,8 liter, engine genep silinder kalawan kapasitas 385 "kuda", sakumaha ogé mékanika modern.

Alatan konstruksi internal na mesin pisan maneuverable jeung gampang manageable. Ku lantaran kitu, éta bisa ngagancangkeun ti enol nepi ka 100-295 km / jam di ukur sababaraha 4.2 s. Teu jadi lila pisan, model kieu meunang Nürburgring. Rékaman, nu nepi ka titik ieu nempatkeun drivers balap sejen, anu tungtungna keok. Otomatis lulus circle "Northern Citakan: Loop" dina ngan 7 menit jeung 40 detik. Ieu kanggo alesan ieu Porshe rengking kahiji diantara lima mobil panggancangna Nürburgring.

Pamingpin brightest dina lomba dina speed 2 sarta 3 tempat

Tempat kadua ranking dina mesin panggancangna sadunya, dites di Nürburgring, mobil ngeusian éta Ford di GT, nu Chevrolet nu Corvette C6 nu Z06. Najan kanyataan yén "Ford" drove lagu dina 7 menit jeung 40 detik, anjeunna ogé bisa jadi nu meunangna ras. Sahenteuna, éta téh naon mobil geus lila paporit. Ieu relied duanana produser sarta ahli otomotif di sakuliah dunya. Tapi ngayakeun mesin jeung kaluaran 550 horsepower atanapi rarancang ergonomic mesin teu ngabantu dina palaksanaan rencana.

Dina garis katilu, urang nempatkeun éta Audi jeung R8 V10, nu Zonda S jeung Pagani Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 - ieu téh sabenerna hiji menak model mobil olahraga, dikaluarkeun ku "Audi". Hal ieu dilengkepan engine kuat dina 525 hp. a. sarta mibanda drive pinuh.

Najan pernyataan ku produsén tina kahayang pikeun nyusul Porshe Kayman GT4, catetan Nurburgring teu pegat. mobil olahraga Frustratingly datangna buleud keur 7 menit sarta 44 detik.

Kawas waktu pikeun demonstrate fans sarta ganteng Pagani Zonda S, dirilis dina 2005. Porsche 911 GT3 RS réngsé ras tilu detik sateuacan. Hasilna, hakim dibereskeun waktos tangtosna mangrupa 7 menit sarta 47 detik. Tapi waktos ieu "Porsche" sumping sadetik engké ti "Italia" ku mesin 6.2 liter sarta kapasitas 640 liter. a. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.

Nutup link di lima pamingpin luhur Nürburgring nu

Dina tempat kaopat diantara mobil panggancangna kami nempatkeun model legendaris kayaning BMW m3 GTS, lagu geus kaliwat dina ngan 7 menit sarta 48 detik. Éta metot nu "BMW" salila sababaraha taun nempatan hiji posisi anjog antara mobil olahraga kuat (ieu oge dibuktikeun ku rékaman tabel Nurburgring dibere handap).

tempat panungtungan dina ranking nu nyokot panggancangna mobil Dodge Viper SRT-10 sarta mios CTS-V. Ngelingan yen catetan kuir di Nurburgring dina ieu "monster Amérika» Dodge ku mesin 8.3 liter sarta kakuatan 500 horsepower éta 7 menit sarta 50 detik. The séjén engine buta mios Amérika kalawan 556 liter. a. Anjeunna dilaksanakeun dina lagu 9 detik engké (7:59 AM).

Ku kituna, pamingpin undisputed tina lomba ieu Porshe Kayman GT4, anu waktu petikan di kategori mobil olahraga sarta teu bisa "maéhan" peserta séjénna rally di. Di momen, anu Nurburgring catetan disebut tadi, disadiakeun ku produsén "Porsche" teu keok ku saha. Naon éta juara taun saméméhna?

Naon maranéhna - juara sahiji lomba dina 2013?

The richest dina taun 2013. catetan nu dianggap Antukna junun ngéléhkeun rékaman saméméhna taun tilu kelas dina lomba dina "Nordschleife". Hiji conto keuna tina nominees milu dua taun ka tukang éta "teh Italia» Alfa Romeo 4C. Ieu mobil impressive tur geulis jeung turbo kuat sanggup dispersed keur 4,5 detik ka 250 km / h. Salila ras pilot tina "Alpha" (balik kabayang tina mobil olahraga, waktos linggih Horst von Saurma - dipikawanoh olahraga komentator) junun mawa sorangan wahana pikeun "loop" dina ngan 8 menit na 4 detik.

mobil memorable sejen, pakakas rékaman di mobil listrik kelas Nurburgring janten Mercedes-Benz SLS AMG Electric Girang. Éta noteworthy yén modél kieu ngumbara a set jarak di ngan 8 menit ku buntut leutik. Dina hal ieu, anu pilot mobil tungtungna junun pencét titincakan non replaceable ka pamimpin titik Audi R8 e-tron tangtu.

Pamimpin di hibrida serial janten "Jerman» Porsche 918 Spyder. Anjeunna junun nyusul sagala ngaheulaan sarta nuluykeun jalan pikeun 6 menit sarta 57 detik. catetan na di kelas mesin komérsial sarta mangpaat nempatkeun Holden Commodore SS V Ute, anu junun meunang sabudeureun meunangna sejen - Audi R8 e-tron di menit satengah.

Nürburgring catetan: anu juara panganyarna tina lagu

Dina 2014, dina kategori mobil tinggi-volume olahraga meunangkeun mobil olahraga Nissan GT-R Nismo. Dina 2013, hiji versi samemehna ngeunaan modél kaliwat tracking otomatis na di ngan 7 menit jeung 8,679 detik. Jeung kahayang sataun sanggeusna, pabrik Jepang catetan ieu junun mulasara, sanajan maranehna diusahakeun pisan teuas ngéléhkeun manéhna.

Dina taun ayeuna, éta junun debut dina waktos anu sareng megatkeun catetan pikeun laju mobil anyar Honda Civic Type R, nu diwakilan dina runtuyan kandaraan hareup roda drive. Mobil geus disetir "Citakan: Loop Northern" kanggo 7 menit sarta ngan leuwih 50 detik. Ieu ukur daptar leutik pamingpin anu geus junun nyieun sorangan dipikawanoh dina taun ayeuna. Sanajan kitu, 2015 geus ngan dimimitian, jadi jumlah Panyekel catetan ogé bakal robah. Urang ngaharepkeun waktos ieu kuir catetan Nürburgring bakal ngaleuwihan sakabeh ekspektasi.