Inspeksi valid, atawa naha kendaraan leres

Kasalametan anjeun, panumpang anjeun sarta batur sakitu legana gumantung teu ukur dina kaahlian anjeun aya di nyetir, kaayaan beungeut jalan jeung waktos poe eta. Sajaba ti éta, greatly dipangaruhan ku alat-alat teknis jeung kondisi mobil anjeun. Éta pisan sababna naha di kaayaan digambarkeun ku Traffic Kasalametan Inspektorat Propinsi urgently merlukeun périodik lulus kaayaan inspeksi teknis tutumpakan. kunjungan biasa kana jasa relevan gumantung kana taun pabrik mobil anjeun.

Luyu jeung aturan, anu anu diwanohkeun dina 2007, inspeksi mimitina kudu dilaksanakeun langsung saatos mangrupakeun akusisi ti mobil. Salajengna nguji mesin nepi ka tujuh taun umur kudu dilaksanakeun saban 2 taun, jeung umur leuwih - sakali sataun. Sanajan kitu, lamun wahana geus dirancang pikeun ngalaksanakeun dalapan atawa leuwih panumpang, nu inspeksi kandaraan kudu dilakukeun dua kali sataun, atawa unggal genep bulan.

wahana kudu leres nyiapkeun: Ngumbah tuntas, ngaluyukeun lampu, pariksa serviceability of wipers, ngonci dianggo dina lawang, alarem sarta kaamanan belts. Sajaba kerja alus mesin, aya kedah janten extinguisher seuneu, anu tanda "eureun darurat" na heula-bantuan kit, kumplit jeung daptar lengkep ngeunaan obat perlu. obat ngayakeun teu kudu liwat. Sajaba ti éta, anu diperlukeun pikeun nyiapkeun daptar dokumén perlu, nu kaasup handap: paspor, nyetir lisénsi, sertipikat médis, paspor teknis, dikaluarkeun dina wahana ieu, atawa surat kuasa di ngaran anjeun, nu saluyu resi nu confirms mayar tina pajak, kitu ogé mayar tina pamariksaan teknis.

Pikeun ngamimitian, anjeun kedah papanggih jeung Kur'an nu, kituna, sarta penampilan ngusulkeun teu poho.

Inspeksi pas saperti kieu. Saméméhna, ieu dilakukeun ku kacida terampil dina maké ngan kaahlian maranéhna sarta set minimum pakakas. alat-alat modern geus greatly ningkat ngawaskeun tutumpakan, ngaronjat efisiensi sarta produktivitas. Tujuan verifikasi nyaeta pikeun ngaidentipikasi faults na irregularities di elemen struktural parameter di handap ieu:

1. Pariksa Sistim marake. Nurutkeun kana aturan panganyarna, ieu ngawengku sistem ABS jeung otomatis kadali gaya ngerem. Simpangan tina nilai normal dina rentang 0,7 méter.

2. steering. Ku standar produsén, pikeun nangtukeun muter admissibility, tapi lamun éta teu, mangka nilai wates nyaéta 10 °.

3. Sistem pangimeutan pikeun kaca jeung cahaya fixtures.

4. Cék sistem suluh, jeung sakabeh tempat séjén petikan cairan digawé sarta Sistem outlet gas haseup.

5. Inspects roda na ban, jadi Anjeun kudu mastikeun yén ban akur jeung mangsa.

6. pangimeutan sistem kaamanan (ranging ti belts na tungtung kaluar darurat).

Sanggeus ngaliwatan sagala tés, Anjeun meunangkeun kartu pakait, anu nunjukkeun yén wahana anjeun leres tur siap ngarambat. Mun aya wae faults, anjeun dibere 20 poé pikeun révisi jeung koréksi, dituturkeun ku ulang nganjang ka stasiun inspeksi.