Di Éropa, ku mobil. perjalanan bebas ka Éropa. Travel ku mobil

Dinten beuki loba warga sasama urang mutuskeun sorangan indit ka Éropa ku mobil. Dina glance kahiji sigana yén éta téh rada basajan: nyandak pakansi a, abdi dieusian kalapa - sareng neraskeun, arah petualangan. Kanyataanna, lalampahan kitu merlukeun préparasi serius. Ku kituna, perlu teu ukur ngurus ayana dokumén yén bisa jadi diperlukeun mancanagara, tapi ogé pikeun pariksa serviceability tina mobil anjeun, as well as to kawincik nepi ka bubuk leutikna jalur éta. Ku kituna, kiwari kami nawiskeun katingal lengkep kana cara buka perjalanan bebas ka Éropa dina mobil sorangan. Jang ngalampahkeun ieu, anggap we nu titik utama nu kudu dibayar perhatian husus nalika perencanaan lalampahan hiji.

Ngamekarkeun Rute: ku mobil on Éropa

Munggaran sadaya, Anjeun kudu mikirkeun rencana lalampahan perkiraan, lajeng ka kawincik nepi ka bubuk leutikna sadaya bagian na. Tangtu, dina kasus ieu, dulur bébas nuturkeun préferénsina sorangan tur kamampuhan finansial. Najan kitu, urang méré saran utama. Munggaran sadaya, urang teu kudu iklas panjang teuing dina rancana perjalanan perjalanan anjeun: ku mobil keur indit ka Éropa, sanajan nice, tapi pisan tiring. Hasilna, wanting nutupan saloba kota jeung nagara keur pakansi, anjeun bakal pisan capé, jadi nu kudu méakkeun leuwih waktos on luang ti on walks na sightseeing. Sajaba ti éta, perencanaan pikeun waktos Anjeun méakkeun di jalan, pastikeun mertimbangkeun stopping dahar jeung saterusna. D.

napigasi

Nalika perencanaan hiji lalampahan ku mobil ngaliwatan Éropa, éta desirable nganggo layanan "Google Maps" atanapi Navigator, kalawan nu bisa nyieun jalur di Luyu mibanda parameter tangtu input (contona, kaasup jalan tol). Mun wahana Anjeun teu boga staf GPS, urang nyarankeun anjeun mésér éta, beuki yén harga alat ieu ayeuna aya ka masarakat. Jeung pas manggihan dibaturan nagara lengkep biasa dimana urang nyarita basa anjeun teu bisa ngarti, alat saeutik ieu tiasa lifesaver nyata Anjeun. Barina ogé, anjeunna moal ukur némbongkeun Anjeun jalan, ngingetkeun ngeunaan mode speed diidinan, tapi ogé ngawartosan ngeunaan pangcaketna stasiun gas, ATM jeung kafe. Dina peta kertas leuwih hade teu cacah, sanajan sababaraha lémparan di kompartemen sarung ngan bisi anjeun tiasa.

booking hotél

Bade Éropa ku mobil, Anjeun kudu ngurus ngumpulkeun tina kamar di hotél, dimana anjeun bakal tinggal di lalampahan Anjeun. Pikeun manggihan tur buku hiji hotél cocok pisan merenah ngagunakeun loka populér. Catet yén, lamun resep kana biaya prepaid hotél. Mémang, nalika ngalamar hiji visa Kadutaan Schengen dipikaresep ngabutuhkeun Anjeun pikeun mastikeun mutlak kamar hotél prepaid pikeun durasi lalampahan Anjeun. Ogé coba pikeun manggihan naha aya di hotél, dimana anjeun bakal tinggal, parkir sorangan. Ulah salempang, sanajan lamun dibayar. Kana datangna, geus desirable mun parkir mobil di hotél sarta balik pikeun sightseeing on suku, ku angkutan umum atawa taksi. The numpak kana puseur kota on mobil sorangan ngajadikeun rasa wungkul lamun aya yakin yén anjeun bisa manggihan parkir keur eta. Kanyataan yén kaayaan jeung parkir dina sakabéh kota wisata leuwih atawa kurang badag tur populér tina kaayaan Éropa téh geulis goréng. Salian ti eta, senang teu mirah. Lamun teu bisa manggihan parkir jeung ninggalkeun mobil anjeun di tempat salah, teras sésana assured nu baris maksa fines considerable, sarta kamungkinan malah kuda beusi bakal dibikeun ka pound mobil.

Di Éropa, ku mobil: dokumén

Sakali geus dimekarkeun rencana pikeun lalampahan hiji, dipesen hotél sarta ngagaduhan visa kanggo sadayana pamilon lalampahan, eta sia remembering, sarta dokumén lianna perlu. Ku kituna, bade ka Éropa ku mobil, pastikeun pikeun mawa paspor Anjeun sareng hiji visa valid, asuransi médis (patut eta murah, tapi kaayaan darurat baris nyalametkeun anjeun jumlah beberes, lantaran jasa kaséhatan di Éropa teu mirah), nu asuransi mobil internasional ( héjo Card), wahana dokumén (pendaptaran sertipikat, jeung lamun perlu Certified surat kuasa), supir urang lisénsi.

Sajaba ti éta, éta desirable mawa hiji konfirmasi dicitak tina booking hotél, salinan tina kaca ti paspor kuring dicap ku visas, lisénsi supir internasional urang. Simkuring oge nawiskeun kawincik nepi ka bubuk leutikna on asuransi mobil jeung lisénsi supir internasional urang, salaku isu ieu mindeng ngabalukarkeun loba patarosan ti jalma anu rencanana balik ka Éropa ku mobil.

asuransi internasional dina wahana

Mayoritas asuransi ieu dipikawanoh ku ngaran Inggris anak - Héjo Card. "Card Héjo" mangrupakeun jenis analog tina CTP wawuh ka Kami, anu nimpah wewengkon sakabeh nagara Éropa (ku éntitas jarang). Kawijakan ieu nyertakeun liability sipil tina supir. Ku kituna, pembayaran ti eta bakal luka dina kacilakaan lalulintas pihak nu luyu jeung hukum Nagara mana kacilakaan lumangsung.

Sedengkeun pikeun waragad tina "Card Héjo", lajeng éta sami pisan pausahaan asuransi na diatur ku Departemen Keuangan. Dina biaya kawijakan anu dipangaruhan ku tilu faktor: durasi na (minimum - 15 poé, nu maksimum - 12 bulan), jenis kandaraan sarta wewengkon pamakéan. Rata-rata, "Héjo Card" kanggo 15 poé bakal ngarugikeun anjeun lima belas sarébu rubles.

lisénsi internasional supir urang

Loba travelers yakin yén maranéhna anu diperlukeun ku hukum internasional pikeun lalampahan ka Eropa. istilah ieu nujul kana lisénsi supir internasional urang (atawa LOF), nu mangrupakeun tarjamah nu lisénsi nyetir nasional jeung confirming katuhu anjeun ngajalankeun mobil hiji kategori atawa nu sejen. Di wewengkon Rusia boga hak ngaluarkeun lalulintas IDP wungkul. Terus di pikiran nu lisénsi supir internasional nyaéta sah ngan bareng jeung hak-hak nasional.

Dina fairness eta kudu dicatet yén iinditan ku mobil di Éropa di hal nu ilahar teu merlukeun supir IDPs. Ieu cukup mawa lisénsi supir nasional urang. Sanajan kitu, di nagara anu ditandatanganan mung Konvénsi Jenéwa on Jalan Traffic, diadopsi taun 1949, sareng anjeun dinten jeung bisa merlukeun hukum internasional. Di Éropa, nagara sapertos nu Albania, Irlandia, Andorra, Islandia, Malta, Siprus, Turki jeung Walanda. Tangtu, sarat pikeun IDP di hal nu ilahar nyaéta murni formal, sarta pulisi lokal jarang punishing drivers asing pikeun kurangna dokumen ieu. Sanajan kitu, dina urutan teu ngalaman sakali deui sarta ngajaga diri tina masalah calon, éta hadé pikeun méakkeun waktu saeutik tur meunang hak internasional. Beuki jadi sabab dicokot ukur 20 menit (dina Moscow) jeung bakal ngarugikeun rata-rata hiji sarébu rubles.

Urang nyiapkeun mobil anjeun pikeun lalampahan panjang

Abdi hoyong disebutkeun yen lamun agenda nu geus lalampahan ka mobil di Éropa, sual persiapan kuda beusi Anjeun kedah salah sahiji primér dina. Pastikeun pikeun nginget yén rék podremontirovat dina mobil sarta diteundeun putting dipareuman dugi engké. Ogé pariksa yen rencana kudu dilaksanakeun di handap lajeng. Tur upami nepi ka dinya, aya pisan saeutik waktu, éta téh hadé pikeun ngalakukeun hal eta sateuacanna. Jadi anu jadi meureun nya, diagnosis nu teu superfluous, sabab teu sakabeh masalah mobil bisa ditandaan ku ujian éksternal.

Sanggeus anjeun nyieun yakin yen kuda beusi Anjeun tos rengse téhnisna sora, sarta yén lalampahan ka Eropa ku mobil anu réngsé dina salah sahiji stasion, Anjeun bisa ngamimitian lalaunan pelengkap eta kalawan sagala perlu. Ku kituna, pikeun asupna kana Téritori Éropa ti Éropa baku kit bantuan heula kedah mobil anjeun, dinyana segitiga, extinguisher seuneu jeung kutang reflective. Sumawona barang ieu henteu ngan diperlukeun dina kaayaan darurat. ayana ogé bisa parios tur pulisi wates.

Urang diurus item perlu. Ayeuna hayu urang ngobrol ngeunaan hal pilihan tapi kacida desirable nu kedah gaduh sareng maranehna, bade dina lalampahan panjang ku mobil. Ku kituna, teu menyakiti nempatkeun dina kalapa tina hiji compressor keur inflasi ban. Ogé pariksa kaayaan tina ban cadang atawa anjeun "dokatka". Upami Anjeun keur perencanaan lalampahan di gugur jeung tiis, tetep dina pikiran nu ngagunakeun ban dibeungkeut di Éropa dilarang.

Ulah sono kaluar tina tetempoan jeung tali ngerek. Tangtu, nu hal anjeun tiasa nganggo treuk ngerek, tapi mindeng teuing gampang ngerek mobil stalled, utamana lamun balik kana lalampahan hiji ku sababaraha mobil. Éta desirable candak sadayana cairan vital pikeun mobil anjeun on topping nu. Barina ogé, ieu kasus nu bisa pitulung anjeun meunang ka pangcaketna layanan, sarta bisa, sarta ka Rusia nu serius ngahemat on perbaikan waragad. Sajaba ti éta, nyangking set pakakas dasar: tang, wrenches na screwdrivers. Ogé superfluous aya klip plastik, tape na pita listrik. Kabéh barang ieu teu butuh nepi teuing spasi dina kalapa, tapi sababaraha kaayaan bisa jadi sacara harfiah irreplaceable.

Nyebrang wates

Ku kituna, sagala lalampahan di Éropa dimimitian di pameuntasan wates. Salaku harga béngsin mancanagara téh cukup luhur, mangka dianjurkeun ngeusian hiji tanki pinuh kénéh dina wewengkon CIS. Dina wates jeung Uni Éropa bisa ngarekam Jumlah liter di tank, tapi salempang ngeunaan eta teu patut eta, sarta duit dina bentuk waragad pikeun eta sareng anjeun, teu saurang ogé bakal.

Lamun kaayaan penjaga adat wates kalakuanana neuleu na sopan. Nuturkeun sakabéh requests datang ti sisi maranéhanana. Contona, aranjeunna bisa menta anjeun muka kalapa, tiung atanapi nunjukkeun eusi tas. Pasti jaga wates miwarang keur kaperluan Anjeun lalampahan. Teu perlu invent sababaraha carita, ngajawab sakumaha anu kasebut.

Mun wahana Anjeun toned kaca hareup, lajeng tetep dina pikiran nu kieu bisa ngabalukarkeun masalah dina wates. Kanyataan yén Pewarnaan sapertos anu ngalarang di Éropa. Bisa ngahontal nepi ka naon Anjeun dipenta pikeun nyabut pilem nu tiasa rada hese, utamana di usum tiis. Sanajan kitu, malah lamun hasil bakal asupkeun wewengkon Uni Éropa kalawan lenses toned, Anjeun kudu nipu diri urang sorangan tur pikir nu sagala masalah balik. Barina ogé, anjeun bisa kalayan gampang ngeureunkeun pulisi mimiti aya. Jeung dina hal ieu anjeun teu gé ukur kudu neangan leupas tina toning, tapi ogé mayar hiji pinalti geulis santun.

Di jalan Éropa

Ku kituna, anjeun geus hasil nungkulan sagala formalities, sarta kuda beusi Anjeun frisky angin kilométer munggaran dina jalan Uni Éropa. Tapi bersantai, sarta aya teu kudu. Mimiti sadayana, mangka dianjurkeun geuwat mayar tol on Jalur cepat. Dina Hungaria, Républik Céko, Slovakia jeung Austria, anjeun kedah mésér stiker bisa napel kipas kaca nu. Bakal hartosna nu geus dibayar ti Jalur cepat tol. harga stiker bisa rupa-rupa gumantung kana nagara, tapi rata-rata eta bakal ngarugikeun ngeunaan 15 euro.

Kiwari keur lalampahan ka mobil di Éropa téh dibawa ka anjeun émosi éksklusif positip, ngan bisa taliti nitenan sagala peraturan lalulintas. Sateuacan nyetir di unggal nagara kaasup di komposisi Uni Éropa, anjeun bakal nempo hiji dewan informasi nunjukkeun wates speed keur kota, jalan nagara jeung Jalur cepat. Kadé poho nomer ieu ulah ngaleuwihan aranjeunna. Saatos ngebut malah sababaraha kilométer per jam tiasa ngahasilkeun denda minimum 30 euro. Pikeun pelanggaran langkung serius ngeunaan rupa bisa sababaraha ratusan atawa komo rébuan euro! Jeung ulah aya hukuman saperti teu mirip, saprak sakabéh jalan boga videofiksatsii alat modern. Mun anjeun dieureunkeun ku pulisi, ulah malah coba mun masihan anjeunna nyogok a. Henteu ngan éta, anjeunna moal nyandak duit, jadi beuki bisa mawa anjeun kaadilan pikeun nyoba nyogok hiji resmi.

Najan kitu, nyieun lalampahan ku mobil di sakuliah Éropah jeung fokus dina complying kalawan wates speed on jalan Éropa, urang kedah hilap ngeunaan aturan lalulintas lianna. Ku kituna, sacara saksama nonton pikeun tanda, patalimarga lampu na markings. Ku jalan kitu, kiwari dimungkinkeun di hal nu ilahar dilarapkeun pisan kompeten jeung sanggup teu hal anu teu bingung, tapi rada pikeun mantuan supir meuntas di simpang atanapi simpang neuleu. Tangtu, sakumaha aturan, anu kilométer munggaran dina jalan Éropa, dipirig ku stress slight dina panggerak urang. Tapi laun anjeun meunang dina hang sahiji luhur pisan reuwas tina nyetir of compatriots urang sanggeus balik ka imah.

Biaya perjalanan ku mobil

Eta bakal naif jeung nganggap yén lalampahan wisata ka Éropa ku mobil nyaeta laér leuwih murah ti nalika iinditan ku pesawat. Ku alatan éta, bagéan pengeluaran mangrupa titik penting dina perencanaan pakansi Anjeun. Urang nawarkeun ringkes pikeun manggihan sabaraha eta bisa ngalakukeun lalampahan anu sarua ka Éropa dina sorangan "beusi kuda" maranéhanana jeung naon aliran artikel kudu ngawengku anggaran Anjeun.

1. Expenses keur pendaptaran ti dokumén dipikabutuh pikeun supir jeung mobil. item ieu ngawengku nu meuli "Kartu héjo" na, upami diperlukeun, pendaptaran ti IDPs. Eta bakal ngarugikeun ngeunaan 2.500 rubles.
2. Pengeluaran dina asuransi kaséhatan sarta visa Schengen. Rata-rata, desain dokumén ieu baris ngarugikeun 4000 rubles per jalma.
3. Waragad Nyiapkeun mobil keur jalan. Eta sadayana gumantung kana merek mobil anjeun sarta kaayaan teknis na. Ogé di titik ieu kami bakal ngaktipkeun mangrupakeun akusisi ti Navigator. Ku kituna, hiji alat alus kalayan peta nu diasupkeun saméméhna Eropa bakal ngarugikeun ngeunaan 8000 rubles.
4. Belanja on béngsin bisa ngitung ngan ngabogaan on leungeun rencana lalampahan final. Rata-rata, lamun buka dina jalur Moscow - Warsawa - Berlin - Brussel - Paris, Anjeun kudu méakkeun kira 18 sarébu rubles. Ulah poho pikeun nyimpen dina anggaran keur meuli suluh pikeun lalampahan mulang.
5. Expenses keur jalan tol jeung parkir. Di dieu sagalana bakal gumantung sagemblengna dina nagara mana anjeun nyieun jalan, kitu ogé di naha rencana ninggalkeun mobil dina taman mobil hotél jeung leumpang sabudeureun kota on suku, atanapi di mana waé rék mindahkeun sabudeureun on na "beusi kuda".
6. tinggal expenses, dahareun jeung hiburan. Di dieu, sagalana geus murni individu. Si teu kapikiran pikeun hirup di hotél mirah jauh ti pusat, sarta batur pasti diperlukeun dina 4- na 5-béntang hotél di jantung kota. Sami mana keur dahareun jeung hiburan.