F650 Ford: spésifikasi jeung pedaran mobil

automakers AS jeung Amerika geus salawasna acan digambar kana mobil badag tur kuat. Hiji boga ukur keur ngabayangkeun serial model pausahaan luar negeri kayaning mios, GM, di ahir panungtungan jeung awal abad 21. formulir badag jeung gegedéan, motor kuat exorbitant konsumsi bahan bakar jeung saterusna. Tapi surpassed sadayana tur sagala insinyur ti Amérika Ford, anjeun anu F150 seri, 350 tur 650 téh saukur endah pikeun ukuran sarta ciri. Pangbadagna di antarana - nu anyar Ford F 650. Harga, spésifikasi jeung pedaran mobil - kabeh ieu anjeun bisa manggihan di artikel ieu.

sajarah model

F-Series ti Ford kagungan usul na di jauh 1949. Éta hésé percanten, tapi runtuyan ieu mobil geus Isro ngaliwatan saloba 13 generasi. Pikeun tanggal, lineup diwangun ku 3 modifikasi mobil, nu béda dina ukuran jeung kapasitas. Dina review ieu, urang bakal ngobrol ngeunaan F650 nu. Ford, spésifikasi sareng mareuman nu mangaruhan kualitas, boro hiji jeep konvensional atawa SUV. Paling dipikaresep, éta tumbu peralihan ti jeep ka treuk ti perusahaan nu sarua. Release modél F650 ieu dimimitian dina 2000. Dina 2013, mobil geus undergone sababaraha parobahan sarta restyling, sanggeus nu sadia dina versi panganyarna dina dinten ieu.

Dina awalna, nyusun konsep mobil éta: panggedena wahana non-komérsial. Salaku waktu geus ditémbongkeun, F650 Ford, anu ciri teknis ngeunaan nu aya comparable ka luhur-grade Truckee mangrupakeun komérsial pikeun balung. konsumén anak - ieu fans ardent of pickups badag tur tuning, sagala parusahaan acquiring platform keur earnings hareup. Kanyataanna, Ford geus ngarilis model kieu dina bentuk chassis na cab. Hal ieu dilakukeun pikeun mastikeun yén meuli bisa sorangan nangtukeun lingkup pamakéan jeep tur rengse eta.

Sanggeus F650 mimiti gelombang tina popularitas studio tuning, nu masihan teh jeep geus formidable malah leuwih Heboh pintonan. Sababaraha pengrajin malah diusahakeun ngaronjatkeun kualitas kandaraan jalan, najan ieu pancen teu perlu. Najan kakejaman jeung impracticality di perkotaan, di jalan anu jeeps data AS terus encountered salaku mobil kulawarga atawa jenis kaulinan for senang boga. Sering anjeun tiasa manggihan F650 sakumaha workhorse a.

katingalian

Di pasamoan kahiji tiasa jadi teu bisa ngomong ti ukuran F650. Ford, anu spésifikasi henteu inferior kana truk full-ukuran, impresses kalayan ukuran na.

Di jalan, mobil ieu Sigana mah aing tong diantara rahayat. Dulur anu rides di hareupeun manehna, nyoba masihan jalan - kabeh nuhun ka tetempoan Heboh. Tapi urang teu bisa nyebutkeun yen jeep Sigana awon. Hareup bagian awak kawas nyanghareupan nu treuk Amérika. Masif "irung" na fenders ngabareuhan masihan mobil hiji éksprési. pipa knalpot ditampilkeun vertikal sapanjang kabin nu, sahingga sakali deui ngingetkeun tina hubungan langsung jeung truk Amérika. Leyuran ieu Sigana pisan impressive.

Nanjak kana kabina - nyaeta tantangan sejen. Alatan éta clearance taneuh luhur sarta thresholds tinggi kudu nyobaan. Badarat di F650 dina treuk ieu. Versi baku tina jeep ngabogaan 4-panto cab Alas kalayan awak anu. Badag roda 23 inci nepi ka underscore ban lega-profil kaluar-jalan mobil kinerja, dina éta engké. Di pungkur anu lokasina indecently badag kabayang arches jeung bay kargo nu bisa ditempatkeun sababaraha motor atanapi runabout kota leutik, sabab panjang total awak, "Ford" nyaeta ngeunaan 8 méter. Kaca spion samping bisa ningali sagalana nu mana dina samping na pungkur ti wahana. Tapi éta mah boro jadi penting boga F650 - pasti maranehna, hiji henteu hayang volunteer ngajalankeun up atawa motong. Wahana karasaeun raja jalan teu dina watesan speed, tapi tina segi deterrence na patency.

pedaran salon

Urang neruskeun ka hiasan F650 interior. Ford, ciri teknis nu reside dina tebih ti tingkat idéal moal surpassed dirina dina mobil ieu. Najan kitu, anjeun kudu heran lamun sagala bells perlu jeung whistles jeung téknologi modéren dina tank ieu? Meureun moal. Kituna, urang bakal evaluate kinerja sarta kabin kanyamanan jeung boga posisi treuk.

Desain panel na interior nepi cocog exterior nu: euweuh deui, ngan restraint na kakejaman. Dina istilah teknis, anjeun moal neangan wahyu wae. set minimal fitur: Sistim multimedia, nu sensor paling luyu jeung kontrol iklim. Ngobrol ngeunaan interior lega nyaeta boro perlu - kalawan diménsi sapertos bakal foolish nyieun hiji salon modest na neprostorny.

spésifikasi lengkep Ford F650

Urang ayeuna giliran pangpentingna - pedaran sahiji ciri monster nu. Dina tiung of jeep dipasang engine solar 6.7 liter sareng kakawasaan 362 horsepower. speed maksimum - 120 km / h. Transmisi - 6-speed otomatis. Konsumsi BBM geus ngahalangan: ti 20 nepi ka 30 liter tina siklus dikombinasikeun. Kumaha anjeun tiasa nelepon nomer ieu ageung keur kitu SUV-treuk kuat sarta badag? Tangtu moal. Spésifikasi Ford F 650 ngamungkinkeun ngagunakeun eta dina henteuna lengkep jalan aspal. beurat kandaraan mangrupa 11 ton, jangkungna - 3 méter sarta panjang kira-kira 8 méter.

biaya mobil

Dina Rusia, F650 henteu disebarkeun sacara resmi. Meuli mobil sadia di AS wungkul. Tapi dina hal ieu meuli kudu mayar pajeg tur tugas badag pikeun beroperasi mesin aman dina jalan Rusia.

Di Amérika, biaya base bulistir (chassis + kabin) nyaeta ngeunaan 60 rébu pérak. Meuli ti Rusia hiji acquisition sapertos bakal ngarugikeun 200 rébu.

hasil

Ukuran impressive sarta spésifikasi of Ford F650 diatur anjeunna sajaba ti kompetisi. Ieu mah boro mungkin pikeun manggihan mobil jalan serial sejen dina treuk SUV kelas.