"Fiat Fiorino": sajarah model dina tilu generasi

Sajarah wahana komérsial lampu di handapeun ngaran "Fiat Fiorino" mimiti taun 1977. Éta lamun model kahiji dirilis. Saprak harita 40 taun geus kaliwat, tapi Fiorino LCV-mobil masih kaluar kana caang. Produksi jangka panjang alatan modél populér nu geus diyakinkeun keur loba alesan, sarta sawatara di antarana hoyong disebatkeun perhatian.

Generasi kahiji

Pikeun dasar platform modél subcompact mobil ieu Fiat 127 dicandak, nu ieu diterbitkeun dina taun 1971. pamekar na geus dipilih moal ku kasempetan. Saatos Fiat 127 meunang tempat munggaran dina kategori "Car Éropa Best 1972".

Tapi lahiriah Fiorino béda ti mobil subcompact ieu. fitur distinguishing nyaeta badan kargo "keuneung", ngahontal jangkungna 1,3 méter.

"Fiat Fiorino" generasi kahiji ieu dilengkepan kabayang hareup drive sarta 45-horsepower, ngajalankeun dina sapasang 0.9 liter 4-hambalan "mékanika". Dina taun 1980, produser mutuskeun pikeun transformasi penampilan model sangkan eta leuwih modern tur beuki lila mimiti digitus wahana jeung anyar, engine beuki kuat. Anjeunna kagungan volume 1.1 liter sarta tumuwuh 50 "kuda". Dina mangsa nu bakal datang, aya kénéh tilu mesin, dua di antarana nya béngsin, 55 hp na salah solar. Ieu ngahasilkeun 45 "kuda".

tungtung 80

Generasi kadua modél "Fiat Fiorino" ieu diterbitkeun taun 1988. Tapi ngembangkeun pérsi diropéa tina ahli grup geus dimimitian salaku awal salaku 1984. Aranjeunna lajeng katimu rék dipegatkeun hiji mobil sagemblengna anyar jeung dibawa ka platform dasar mini mobil Fiat Uno. Sajaba ti éta, versi generasi kadua dihasilkeun salaku badan katutup, sarta sakumaha Alas a. Eta sia noting nu model ieu bisa diterbitkeun dugi 2000. Pikeun 12 taun ieu dihasilkeun sarta dijual ngeunaan 250 000 éksemplar.

Dalapan mesin béda ditawarkeun keur model "Fiat Fiorino" generasi kadua. The varian paling potent éta 75-horsepower Unit 1.6 liter. Jeung engine dina tiung tina mobil ieu gancangan ka 100 km / jam pikeun 14 detik. Na ti maximumna éta 150 km / h.

Motor weakest Drew up 57 "kuda" dina polumeu ka 1,7 liter. Anjeunna hiji solar jeung dilengkepan 5-hambalan "mékanika". Model kalawan engine ieu dina tiung bisa gancangan ka 135 km / h. Hiji tanda di 100 km / h spedometer geus ngahontal 24 detik. Kauntungan utama tina mesin jeung mesin ieu konsumsi BBM. 100 kilométer di siklus digabungkeun nyandak ngeunaan 5 liter solar.

nuances produksi

Eta sia noting yén dina taun 1992 sumping publikasi versi restyled tina LCV-mobil Italia. Ciri utama na éta platform jeung gaya di hatchback Fiat Tipo, kasohor di maranéhanana poé. Ogé Vérsi restyled boasted a anyar, beuki teu nyaman engine interior jeung ekonomis.

Éta ogé metot uninga yén taun 1994, pausahaan ngembangkeun hiji platform anyar kanggo versi Éropa tina notorious "Fiat Uno", anu geus jadi dipikawanoh di mangsa nu bakal salaku Fiat Mille. dasarna tétéla ogé, jadi nu spesialis parusahaan geus megatkeun pikeun ngawangun dinya na "Fiorino".

masalah salajengna

Modél generasi katilu dibawa ka perhatian motorists taun 2007. Ieu lengkep beda "Fiat Fiorino". Ciri robah salaku exterior ka pedalaman teh. mobil ieu datang ka nyarupaan hiji elegan, kompak, minivan streamlined.

Modél Fiat diwangun ku ahli bareng jeung professional Tofaş na PSA Peugeot pausahaan, ku kituna dina kreasi gambar dirina aub sababaraha Masters desain. "Sorot" tina mobil mimiti bentuk beberes élmu optik ekspresif, wheelbase panjang sarta bemper kuat masif.

Pilari jero, anjeun tiasa ningali kumaha ergonomically diteundeun kaluar interior. Lamun urang ngobrol ngeunaan hiasan interior, urang bisa disebutkeun kalawan kapercayaan: bagian dina hal ieu, fitur ieu rencanana taliti, kadali sarta bagian Fiat Fiorino. "Fiat Fiorino" janten langkung nyaman, stylish sarta éndah. Jeung fungsi! iket kaasup hiji kabayang multifungsi kulit steering, mimiti adjustable na hiji inclination, spiker, sistem audio jeung fungsi tina Windows Mobile na USB-di, dina dewan komputer, asesoris kakuatan, sensor parkir, ABS tur loba pilihan nice lianna.

ciri tina

Sababaraha kecap kudu ngomong ngeunaan naon mesin anu dipasang dina tiung generasi panganyarna model mobil "Fiat Fiorino". 1.3 turbocharged solar datang dipasangkeun kalayan 5MKPP - éta pilihan pang populerna jeung ekonomis. Anjeunna tumuwuh 75 "kuda", kalayan bantuan mobil bisa ngagancangkeun ka 155 km / h. Kahiji "saratus» Fiat mindahkeun naon sanggeus 13 detik gerak. Kauntungan utama tina model ieu mangrupa laju ekonomis. 100 kilometer ti kotana nyokot ukur 5.7 liter. Jeung di jalan mesin meakeun ukur 3,8 liter.

Ieu oge hiji motor bensin. Lamun volume 1.4 liter, manéhna kakawasaan 73 hp Jeung versi jeung Unit handapeun tiung, teuing, éta populér, sakumaha aranjeunna nawiskeun hiji 6-speed "otomatis".

komentar Pamilik

Tungtungna eta sia noél ditinggalkeun ku perhatian ti mobil "ulasan Fiat Fiorino '. Sarta eta moal bisa tapi girang anu sipatna lolobana positif.

Kauntungan utama tina model ieu, urang manggihan kanyamanan, kanyamanan jeung nois isolasi alus teuing, hatur nuhun nu teu bisa kadéngé, sakumaha mesin anu ngajalankeun. Mana pisan unpretentious di layanan, ku jalan. Na eta masalah unggal motor tanpa iwal. Langkung ti "Fiat", kualitas luhur unggulan gantung na élmu optik alus teuing. cahaya kasebut jadi caang nu bisa mindahkeun ka handap jalan ka, teu kaasup dina balok tinggi.

Na, tangtosna, ulah disregard jalma salon tina mobil. Anjeunna henteu ngan aesthetically pleasing, tapi ogé praktis, convertible. The korsi pungkur dipiceun di detik.

Sacara umum, kaunggulan tina mobil ieu cukup. Dikurangan ngan hiji - mobil teu dikirimkeun ka pasar Rusia. Kusabab, lamun rék dibeuli, kudu jadi maréntahkeun di nagara béda.