"Mitsubishi Outlander Samurai" (Mitsubishi Outlander Samurai): spésifikasi, harga, ulasan teknis (poto)

Sababaraha kasusah jeung jualan di pasar Rusia tina Mitsubishi geus dikaitkeun jeung kanyataan yén éta reureuh sékrési model anyar. Sanggeus pintonan dina pasar of a kawin silang anyar "Outlander" raksasa Jepang geus robah. Model anyar mimiti buka gancang, sarta kualitas mobil geus jadi salah sahiji kaunggulan utama perhatian leuwih pesaing na.

Diropéa "Samurai Outlander"

Dina ahir 2013th Corporation kaget fans ku ngaleupaskeun versi kawates SUV populér na disebut "Samurai Outlander".

Samemehna aya informasi dina média anu parusahaan ngarencanakeun - dibawa ka pasar Rusia ieu ogé mangrupa Outlander model hibrid. powerplant na bakal dua liter "opat" output 134 "kuda". wahana bakal disadiakeun dua motor listrik (80 l. P. Di unggal sumbu) jeung susunan accu litium-ion. Sanajan kitu, timing pasti tina model di pasar Rusia nu diteundeun rusiah.

édisi kawates

"Samurai" - ieu teu generasi anyar mobil. Kawin silang ieu ukur dugi versi anyar tina alus heubeul "Outlander", nu bakal ngidinan loba nasabah pikeun ménta hiji mobil unik. Jualan tina produk anyar ieu dimimitian deui dina 2013. Jumlah mobil di unggal nagara geus mastikeun kawates. Sabaraha sahijina sabenerna ulah nyarita Jepang. The premiere sahiji wahana numbu ka ulang kasapuluh tina ayana di pasar Rusia. Dina kasempetan tina "Outlander" diasah nepi, embellished na dileupaskeun. Peta sarua bakal diayakeun di sababaraha nagara bagian sejenna. The presentasi tina mobil di Rusia indit ka pomp Jepang alamiah tur robah jadi acara.

katingalian

"Samurai Outlander" geus kaala wangun anyar, lamun dibandingkeun jeung modél klasik, nyaéta:

• Di élmu optik hareup geus robah wangun - geus jadi leuwih ekspresif.
• Nambahkeun elemen Chrome exterior.
• Bagian hareup ieu dilakukeun dina gaya Jet PACARAN.
• Gebang rada elevated luhureun taneuh, tapi leuwih gede pisan.

Salon ampir unchanged. Meureun éta hiji hal anu alus yén désainer teu tuntas repaint nu exterior tina mobil. Éta ngan boga sababaraha inclusions, jadi nu bisa ngabedakeun modél anyar ti heubeul. Jeung tétéla. "Samurai Outlander" Sigana richer ti modél klasik.

mobil Sigana design geulis agrésif. Sarta ku kituna kudu samurai nyata. Langsung kuring ngarasa kombinasi gaya na Fuji Gunung Jet PACARAN. Sejen sia noting nameplates Chrome sareng nami versi ieu - "Samurai".

Ieu kudu ngaku yen sanajan penampilan a SUV tradisional - a pisan stylish tur modern. Tapi nu némpél tambahan dijieun désainer sohor "Samurai Outlander" téh saukur unik. Kaunggulan ogé kaasup Ngamutahirkeun pakakas jeung loba produk anyar rencana teknis.

mesin

Pikeun Vérsi kawates pausahaan teu ngamekarkeun engine anyar. "Mitsubishi Outlander Samurai" disadiakeun ku unit nu sarua jeung model klasik. Pembeli nu tipe dua mesin: baku 2.4 liter bensin (.. 167 ps) sarta mesin leuwih kuat ti 3 liter (230 hp ..). Kahiji ieu sadar dina tilu lengkep, tur kadua - di dua.

Kabéh versi anu sadia kalawan ati-jalan roda opat drive, kitu ogé 4WD. Eta bakal aneh lamun versi ulang bounded of kawin silang ieu dina assembly umum. Pikeun model mibanda kapasitas 167 Angkatan konsumsi bahan bakar - kira 11 liter / 100 km di nyetir dinamis di jalan raya jeung motor nyepeng di speeds tinggi. Mobil picky ngeunaan kualitas bahan bakar, jadi mana anu hadé teu ngeusian bengsin. mesin geus disebarkeun suntik.

transmisi otomatis

"Mitsubishi Outlander Samurai" tina sagala jenis dilengkepan hiji transmisi otomatis. Sanajan kitu, aranjeunna aya dina dua versi:

• Pikeun mesin base - a CVT terus variabel.
• Pikeun leuwih kuat - a pinuh genep hambalan "otomatis".

Kualitas jeung reliabilitas mesin disadiakeun geus dijamin ku pausahaan. Sajaba ti éta, maranéhna téh dites on countless Palasik "Outlander", nu sok geus mesin geulis alus.

SUV gantung teu robah. mobil masih mulus mindahkeun eats sagala irregularities jalan. Roda opat drive boga branding individu (Sakabéh roda Control). Dina hormat ieu Jepang geus ngembang cukup jauh. Henteu sakabeh model pesaing maranéhanana di bagean tutumpakan kaluar-jalan bisa ngulang hal anu sarua jeung "Outlander", sagemblengna bolos dina aspal nu. Sanajan kitu, dina pinuh kaluar-jalan bakal ngocok rongkah.

pilihan set

Malah dina versi dasar paling biasa boga sagala inovasi teknis sarta setélan nu geus dibawa leuwih dina konfigurasi luhur. Bedana tempatna aya di téhnologi jeung parabot tina kabin, tingkat kaamanan sarta kanyamanan. Model dasarna mangrupa tebih ti parabot goréng. Diantara pilihan nu nawarkeun Jepang, urang bisa manggihan di handap:

• Kit Airbag, sistem pasip pikeun yakin nyetir.
• Sistem aktif kaamanan - asisten marake sarta asisten pikeun emergencies di jalan.
• Luhur-genep belas inci roda alloy.
• Ipis ngaluyukeun jeung ngaropea korsi supir urang.
• Alus pesiar kontrol.
• sensor Hujan jeung lampu.
• Sistim audio kalayan kamampuhan komprehensif sarta kualitas sora alus teuing.
• sistim kontrol iklim (dual-zone).

Daptar ieu pilihan nyaeta tebih ti nu lengkep. Ieu ngawengku mung téhnologi paling signifikan jeung pinunjul, dilaksanakeun dina basa set. Fitur "Outlander Samurai" boga dampak positif dina tataran jaminan kontrol kawin silang. Korsi ku luhur-profil jeung bahan kualitas luhur ngawenangkeun kanyamanan maksimum nampung unggal panumpang. "Mitsubishi Outlander Samurai" ulasan ngeunaan kanyamanan pisan positif.

Misi SUV nu

Perusahaan "Mitsubishi" ieu nyieun usaha hébat pikeun ngangkat mobil maranéhanana dina Féderasi Rusia dina tingkat lengkep beda tina jualan. Ayeuna a rentang relatif leutik tina grup teu ngidinan anjeunna keur aktip tarung pikeun tempat luhur di jualan. Sanajan kitu, aya informasi yen di 2014, kudu renewed sakabeh garis produk parusahaan. Meureun éta ngan siaran pamasaran ploy palinter kandungan mobil ieu salaku "Outlander Samurai". mesin poto dibere dina artikel.

Dina tahap ieu grup nu ngan saukur hayang narik perhatian para nasabah, nyiapkeun aranjeunna keur inovasi bakal datang. mobil digambarkeun sanggup ngajalankeun dina pasaran tugas di handap:

• Ngaronjatkeun gambar tina tingkat parusahaan.
• Kanaékan popularitas brand antara Rusia.
• Attracting konsumén biasa.

Sakumaha aturan, konsumén biasa jalma konsumén nu mibanda unggal model anyar, pausahaan anu ngarobah mobil maranéhanana. langganan Ieu paling berharga pikeun produsén wae, ku kituna tawaran kawates nyadiakeun kasempetan pikeun nguji pasar. Saperti katempo luhureun, loba gol na tujuan rencanana pikeun "Outlander Samurai". Harita tina mobil geus nyebarkeun. Sarta eta nyebutkeun yen misi mobil urang mimitian nerapkeun.

test Drive

Tétéla yén suspénsi mobil urang bisa Cope jeung sagala troubles anu moal teuing teu puguh nyandak on testers taktak nya. Malah ngaliwatan sababaraha liang serius teu bisa nutup dampers. Sanajan kitu, teu perlu ngobrol ngeunaan kanyamanan numpak wewengkon pikeun tingkat kaleuleuwihan kelemahan sarta bumpy. Ngan roda 18 inci kalawan ban profil low pancen teu dirancang keur kaperluan ieu. Di sawatara titik eta ieu takwa éta mobil bakal motong utamana serius nabrak bemper na. Sanajan kitu, sanajan kanyataan yén "Outlander Samurai" kompak, tingkat miboga cross geometric ngadeukeutan ka kamungkinan full-fledged SUV. Sanggeus mobil ka nagara cross kuring indit ka taneuh, tapi jalan bumpy, awak ngarasa hiji pelesir nyata. aréa ieu "Outlander" téh dalit. Sacara umum, mobil copes kalawan tugas na.

timuan

mobil pisan metot. Bari urang teu bisa nyebutkeun kahayang pangaruh bakal sapertos hiji proyék ambisius salaku "Outlander Samurai". Test drive nunjukeun yen ieu téh mobil nyaman kelas tinggi. Ayeuna urang tiasa nangtang yén SUV éta kasuksésan hiji. Anjeunna metot sarta kualitas luhur. Aya henteu ragu yén nagara éta bakal manggihan meuli hiji. Ku jalan kitu, aya hiji anggapan anu leuwih waktos mobil bakal kasohor di pasar sekundér, sabab édisi kawates - ieu téh geus aya sorangan mahiwal jeung metot. Leuwih ti éta, ditambah kawin silang leungit.