Sajarah mobil "Fiat Tipo": balikna nami heubeul ku katingal anyar

Taun 1988 dimimitian di "Fiat Tipo" pelepasan Car, poto dicokot saeutik handap. Jeung 1989 geus jadi taun pangakuan "Italia". Model geus appropriated judul bangga "Éropa Car tina Taun". Release Fiat Tipo ieu dilanjutkeun di 1995. Salila periode ieu parusahaan geus dijual leuwih 2 juta éksemplar. Produksi ieu lokasina teu ukur di imah tapi ogé di Jerman, Turki jeung Brazil. Jadi dadasar pikeun modél kieu dilayanan salaku Fiat Ritmo, nu keur sababaraha alesan teu jadi populer.

sajarah model

"Fiat Tipo" dijieun salaku ci mobil kulawarga. Asalna dileupaskeun salaku hatchback lima panto. awak dijieun dina bentuk kubik, nu ditambahkeun spasi jero. Eta sia noting yen mobil teu beda dimensi badag. inovasi ieu geus suksés sarta geus dipaké ku automakers lianna.

Dina 1993, model ngalaman restyling: ningkat lalawanan korosi awak, platform anyar -independent gantung, sauntuyan badag mesin béda jeung kinerja awak - 3-panto hatchback. Mesin minuhan rasa tina panongton lega waktu.

Balik Fiat Tipo

Tur ayeuna, sanggeus 20 taun the legend of poé bygone deui. Urang kudu nyebutkeun sakaligus yén total dua mobil ieu teu cukup. Sanajan kitu, kanyataan yen hampir langsung saatos nu perdana of diropéa sedan nu "Fiat Tipo" nampi pangajén dina kompetisi Autobest kalawan wartawan 26 nagara salaku juri a, dihareupeun badag-ngaran pesaing (Opel Astra, Hundai Tucson, Mazda CX-3 sarta Honda HR-V), nyebutkeun loba.

Mertimbangkeun hiji leuwih jéntré saeutik, whereby Italians mutuskeun pikeun nalukkeun hate tina pencinta sahiji modél heubeul jeung meunang fans anyar. Anyar Tipo patut 10.500 euro (kira 900 sarébu rubles). item ieu pasti bakal ngahargaan potensi klien. Mesin panjangna 4,5, jangkungna - 1,48, lebar - 1,78 m.

hal parabot hiasan di luar

Penampilan mobil "Fiat Tipo" bakal mangga poténsi pembeli. Panon-catching ngagambarkeun kurva dina bonet sareng penampilan serius ti headlights sareng masihan gambaran ngeunaan frowning katingal pekat, assess kaayaan payun. contours samping lemes jeung organik, jeung taillights boga rasa has. Konsep umum tina permukaan digambar tina boot tutup geus tétéla rada elegan.

Ogé noteworthy teh grille. Dina versi anyar, éta cukup badag. Tengah emblazoned kalayan logo parusahaan anjeun. rasa solidity ngaronjat berkat formulir asli bemper nu. Kabut, ayana dina sisi, saolah-olah neruskeun pamanggih umum. Dina formulir aranjeunna nyarupaan headlights, kayaning elongated na sempit.

Pedalaman model "Fiat Tipo"

Interior tuning teu devoid imajinasi. Di dieu anjeun bisa nempo geus jadi standar A kabayang multi steering, caang skala bodas spedometer kalawan wewengkon beureum, hiji konsol puseur geulis jeung kabeh sorts twists, panto kartu aslina. Sadaya ieu permanén bisa narik perhatian, sarta éta sia noting nu aya janten pandangan hooked.

Practicality "Fiat" dina tingkat santun - kapasitas bagasi tina 510 liter, korsi pungkur comfortably nampung tilu dewasa, malah lamun aya teu nyanghareupan jalma panghandapna. Ngajaga Pace jeung kali, konsol puseur mangrupakeun layar 5 inci, nu ngabantuan pikeun nganapigasi tur maén deui file multimedia.

alat-alat teknis

Powertrains mobil "Fiat Tipo" nu digambarkeun ku sababaraha spésiés. Solar 1.3 jeung 1.6 liter anu bisa ngamekarkeun kakawasaan 95 sarta 120 liter. a. mungguh. A setting béngsin of 1.4 jeung 1.6 liter handapeun tiung nu di 95 jeung 110 horsepower. Transmisi - montir jeung otomatis robot dua clutches, drive kana as hareup. mesin solar, sakumaha biasa, nyetél jeung simpen na perjalanan leisurely. Béngsin ngawenangkeun saeutik leuwih, utamana Vérsi 1.6 liter.

Salaku dadasar pikeun kawin silang base Tipo ieu dipaké Fiat 500X. Di jalan, eta dirasakeun kurangna maneuverability - eta presents karakter jenis mobil tina solidity.

Hasilna, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun bewara yén mobil "Fiat Tipo" bakal masihan boga anak hiji emosi uniquely positif ngaliwatan gabungan practicality jeung gaya, kualitas alus jeung ngarasa mahal.