Ford Kuga 2013: hirup anyar

Kanyataanna, versi mimiti miheulaan na Ford Kuga 2013 diwakilan di Los Angeles taun 2011 - salaku modifikasi tina model suksés tur kabuktian kota-kawin silang Ford kabur. Salaku upeti ka trend modern, generasi diropéa Super Sigana, aerodinamika sarta meunangkeun jadi mobil olahraga. saingan serius kelas ieu "Nissan", "Sancang" jeung titans lianna.

Naon geus robah dina penampilan

The alus Paman Palasik heubeul Henry moal dileungitkeun dina Ford Kuga 2013: headlights slanted sempit, diangkat jangjang, crouches low ka kompartemen bagasi, garis hateup, jeung, tangtu, oval grille. Panjang mujijat ieu ngahontal 4520 mm, lebar - 1840 mm, éta setélan urban, jeung nyadiakeun kalenturan, sarta reliabiliti.

Tapi di salon ditandaan siga keur "Focus", kaasup - panel torpedo. Di antara produk anyar - sistem MyFord Toel, portal multimédia pikeun komunikasi kalayan supir. Externally, mobil geus jadi ngadeukeutan ka padet, wani. Jumlah panto Faceted lima Ford Kuga 2013 - brand tulisan leungeun model kieu, nu teu maok taya Korea (urang sadaya terang ngeunaan saha urang keur diajak ngobrol).

Na jero ...

The Ford Kuga anyar 2013 mana anu ka pasar domestik urang di tilu tingkatan motong, gumantung kana mesin: bensin 150 sarta 182 hp, kitu ogé - a upeti ka relevansi nu - engine solar kalawan 140 horsepower. Masing - tilu tipe transmisi, MT, AT sarta dicampur (robot - pikeun mesin solar). Pikeun mobil anu ditawarkeun salaku hareup atawa roda opat drive, muka spasi kana gerakan di Mindahkeun nagara jeung kantor.

Korsi di Ford Kuga Anyar inexpressibly pleasing ergonomics anak - nu pangalusna olahraga sarta dina waktos anu sareng rada lemes sareng fléksibel cushions backrest. Alatan éta ngaronjat panjang exterior ngaronjat ku 50 liter sarta kalapa, kaunggulan nice sejen di ieu wewengkon, aya sistem manajemen "handsfree" - nu kiwari mobil muka kalawan leungeun-Na sibuk na rada merenah bener.

... Muhun, dina buka

Hal kahiji anu nangkeupan panon anjeun, sarta lamun janten pasti - dina Ceuli tina supir "Kuga" téh tiiseun teh. Pinuh soundproofing - nu sombong tina pamekar, jeung diteundeun pageuh dina presentasi dina ngadegna hiji Sawarga akustik. Alus nya mesin solar, lemes sareng mulus, digabungkeun jeung sistem stabilisasi impeccable. Poho ngeunaan drifts ngaliwatan sistem ngerem kabayang individual, novelty tur dinamis gantung PowerShift anyar - bank anu praktis halimunan. Nyawalakeun nu gearbox otomatis dina konfrontasi "robot", nu teu salawasna mungkin mun mulus pindah kana wirahma kota, tangtu, pikaresep kahiji. Leuwih ti éta, pamakéanana ti "Kuga" - pisan nyukupan, sarta akselerasi ka 100 km / jam dina 9,7s - teu super-speed, tangtu, tapi nyugemakeun.

Tapi hal paling pikaresepeun dina Ford Kuga - harga: mésér mobil pikeun 35-38 rébu pérak dina konfigurasi paling serbaguna - moal kelas munggaran, tangtu, tapi alus - tapi kalawan ciri sapertos, perlu nyoba. Sanajan kitu, éta parusahaan "Ford" pernah éta teu dina tempatna atawa kaduga harga inflated on pasar dunya kitu, eta garapan ieu anu pakait sareng kualitas langgeng, stabilitas. Sanajan sababaraha bisa ngajawab - break "tin lizzie" teu kirang Korea komo Jerman mobil. Ku kituna, pikeun ngajawab host a - mun ngantep "Kugu" dina garasi atawa masihan leuwih sering dipake tinimbang kualitas alus sarta leuwih badag Hyundai IX35.