Ford Mustang BOSS 302 - Balik deui tina Katerangan

Hatur nuhun kana pilem "Isro dina 60 Seconds" kalayan sagala Mustang akrab. Geulis mobil heran aroused nu simpati ngeunaan tokoh utama - sajarah wheelbarrows bisa néwak sumanget sagala connoisseur leuwih atawa kirang melek mobil. Leuwih sajarah 42 taun na, anu Mustang bisa meunang loba ras, meunang sababaraha judul bergengsi. Contona, dina rating tina majalah "Forbes" mobil ieu salah sahiji sapuluh mobil nu robah dunya. Hal ieu dipikawanoh salaku jujutan Car Otot pang populerna. Sarta sakabeh berkat kampanye iklan sangka-kaluar ogé. Positioning na promotion tina Mustangs generasi kahiji anu tersukses di industri otomotif dunya. Hasil tina pendekatan serius sapertos éta palaksanaan hiji juta mobil ka dalapan belas bulan tina jualan.

Tapi cukup ngeunaan sajarah - waktu keur balik langsung ka mobil.

The Mustang Ford di BOSS 302 mangrupakeun modifikasi tina restyling tina urut Mustang. Numeral 302 ngalambangkeun hiji judul ukuran mesin. Ditarjamahkeun kana basa nu leuwih kaharti kami "302" hartina kapasitas mesin ti 4.9 liter. Ieu fokus kana modifikasi tina pamakéan universal tina shift mun ras balap. Modifikasi tina "Boss 302" béda panarima patched motor, nu ningkat kapasitas ku ampir 10% (440 HP di "Boss" ngalawan 412 dina solokan GT-versi). mesin jalan ku gearbox genep speed. Sadaya ieu hartina mobil "Ford Mustang Boss" sanggup jalan-ngayakeun rada yakin dina speeds nepi ka 250 kilométer per jam. Ku jalan kitu, Ford Mustang BOSS 302 - ieu kahiji dina runtuyan modél anu bisa ngamekarkeun akselerasi gurat dina kaleuwihan 1.0 g (teu kaasup supercar SVT).

pamahaman Alus tina pentingna tina hiji chassis sarta sistem marake alus pabrik teu kakurangan perhatian na. calipers marake chetyrohporshnevymi lajeng dilaksanakeun ku "Brembo", roda 19 inci shod dina ban branded "Pirelli" dimensi impressive: lawon pungkur dieu 285h35 tur hareupeunana - 255h40.

Dina Ford Mustang BOSS 302 dipasang cinyusu stiffer kalawan dampers adjustable. Hatur nuhun ka aranjeunna, "Boss" handap stock "Mustang" ku 11 milimeter di hareup jeung 1 mm di pungkur. Sacara umum, gantung na ngerem sistem di Ford Mustang BOSS 302 dijieun dina tingkat, sarta quietly ngantosan di jangjang, nyumput di bojong mesin.

Pikeun maranéhanana anu saeutik jeung splendor ieu, produsén ngahasilkeun Vérsi ekslusif - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Dingaranan modifikasi jalur legendaris dirancang pikeun nyugemakeun napsu paling voracious for balap. Tangtu, eta waragad leuwih, tapi keur ongkos tambahan ieu bakal nempatkeun sababaraha ban slick palinter, rem ningkat, ningkat splitter hareup jeung lungkawing, spoiler badag. Sajaba ti éta, ikon baku bakal ngaganti piagam ekslusif "Laguna Seca", mun ngantep dulur terang saha aranjeunna kaayaan!

Pikeun nyimpulkeun, urang bisa disebutkeun yén nu anyar "Ford" sumping kaluar pisan metot, sanajan tanpa nyokot kana akun sajarah na. Ieu disangka nyaman balap mobil kalayan dinamika alus. Jeung paling narik éta sanajan kanyataan yén mesin nyaeta di "konyachki" ampir 5 liter, éta ramah lingkungan tur ekonomis - konsumsi bahan bakar tina ngan 14 liter di kotana tur dina jalan raya 9.

Nyarankeun mobil ieu bisa obsessed jeung gambar na \ atawa panggerak balap.