Mobil, Mobil
Fungsi jeung ukuran roda
nyirian
Sacara tradisional, pabrik di parusahaan dilarapkeun ka pasisian nu rinci required sababaraha Konvénsi anu penting pikeun gancang jeung gampang mindahkeun informasi ngeunaan ciri na. Paling mindeng kapanggih dina nilai miang panyiri nu nunjukkeun hiji shift tina sumbu utama jeung anu diwujudkeun dina milimeter. Oge, nu penting teh diaméter pasisian kabayang. Anjeunna, kahareupna dituduhkeun di inci jeung bisa jadi béda pikeun modél sarua mobil, sabab gumantung langsung kana ukuran ban. Baku rentang ukuran diaméter ningkatna nyaéta saperti kieu: 10, 12, 13, 14, 15 (keur mobil) jeung 16, 17, 18, 19 (SUV) ogé dina pasisian bisa minuhan simbol, lebar kabayang, angka jeung lokasi pikeun ningkatna liang sareng nu sanesna.
roda dimensi
Unggal produsén ngahasilkeun sésa otomotif luhur tina hiji jenis nu tangtu. Akibatna, ukuran tina roda (tabel, contona), aya henteu ngan wae mobil merk, tapi ogé pikeun unggal model tunggal. Hal ieu ngamungkinkeun anjeunna pikeun nangtung kaluar tina sesa pabrik sarta mastikeun yén ngan model mesin na bisa dipasang dina aslina, dirancang dina bagian nu sami.
Loba ditanyakeun
Loba motorists anu wondering: "Naon rims ukuranana pas mobil kuring?". Salaku disebutkeun tadi, anu waleran kana patarosan ieu bisa kapanggih dina lambaran data, napel mobil. Dina hal ieu eta bakal moal ukur dina hiji tipe husus, tapi tina rupa sakabéhna, sakumaha unggal boga mobil kumaha bae bakal pilih roda favorit-Na, nu teu merta pakait jeung sarat nyatakeun ku produsén.
fungsi
Dimensi roda ogé boga dampak langsung dina fungsionalitas aya. Tujuan utama ieu komponen penting tina mobil téh transmisi torsi. Sajaba ti éta, maranéhna téh jawab sealing nu perimeter tina ban, sakumaha ayeuna ispolzute tubeless ban, nu torek jeung leuwih dipercaya ti maranéhanana counterparts chamber. Ogé éta kudu dicatet yén ukuran roda boga dampak badag dina parameter ieu, sakumaha kuatna kendaraan di jalan. Dina hal ieu, dimensi allowable deteriorating nu controllability jeung deterioration gancang tina sistem steering, bari simpangan dina arah nu lalawanan ngabalukarkeun ngadalikeun hypersensitivity, nu teu cara pangalusna mangaruhan tata cara nyetir.
Similar articles
Trending Now