HIMARS - Sistim peluncuran roket sababaraha (High Mobility barisan mariem jeung mortir Rocket System): Fitur

HIMARS - Sistim peluncuran roket sababaraha, kalawan mobilitas ditingkatkeun. Hal ieu dirarancang pikeun nyerang wewengkon konsentrasi barisan mariem jeung mortir, sistem pertahanan hawa, truk, unit rojongan, kandaraan Armored sarta objék séjén. fungsi kadua HIMARS tina sistem téh ngarojong kakuatan sarta ngandung harti pikeun mastikeun. Hayu urang tingali naon nu sejenna bisa boast tina sistem ieu, anu melambangkan pakarang Amérika modern!

Kasang tukang di

Alesan utama naha militer AS anu pamikiran ngeunaan nyieun kompléks misalna hiji - kabutuhan bagian pakarang tina Corps Kelautan, Marinir, sarta launchers mobile respon gancang, anu bisa airlifted ampir sagala tempat.

Dina pertengahan 80s parusahaan Loral Vought Systems mimiti ngajajah prospek tina ngembangkeun genep barreled TPK (angkutan jeung wadahna peluncuran) pikeun ngjalankeun 227 haliber sarta ningkatna on dilacak jeung roda chassis na. Program pikeun nyieun sistem barisan mariem jeung mortir-mobilitas tinggi oge Tujuan di prospek sahiji sistem angkutan udara ku cara maké hiji pesawat C-130 militér. Operasi Ngan Cukang lantaranana, nu dilaksanakeun di telat 1989 di Panama, leres pisan jelas ngagambarkeun kabutuhan ngembangkeun HIMARS.

rarancang

Dina usum panas 1990 Tentara AS mimiti nyieun tungtutan pikeun sistim réaktif lightweight dumasar chassis treuk. Démo ngeunaan prototipe lumangsung dina bulan Séptember 1994. Sataun sarta pakarang satengah paréntah AS dipandu diasupkeun kana kontrak jeung pausahaan Seuneu Control na Lockheed Martin misil assembly mesin MLRS HIMARS. Nilai kontrak amounted ka 22,3 milyar dollar.

Dina kontrak, para ahli parusahaan geus dikumpulkeun opat mesin perang eksperimen. Tilu di antarana anu dibikeun ka customer keur test dua taun, sedengkeun kaopat tetep ka developer test. Dina usum panas 1998, para ahli Tentara Amerika urang hasil dipigawé uji shooting ATACMS rudal dina dasar mesin prototipe MLRS HIMARS.

test kualifikasi

test serius High Mobility barisan mariem jeung mortir Rocket System (Sistim ngaran lengkep), diliwatan dina 2003. Aranjeunna kaasup firing cangkang misalna: unguided rokét M26, misil hermansah-140B jeung hermansah-164A ATACMS kompléks, kitu ogé dipandu Sistim misil MLRS. Nepi ka poé ieu, teu aya informasi dipercaya on naha a chassis tunggal bisa nyocogkeun ka rupa calibers TPK. Dina Januari 2004, pabrik geus réngsé nguji prototipe tina mesin. Hasilna, eta ieu dikonfirmasi nu HIMARS - Sistim peluncuran roket sababaraha, nu boga ngempur taktis santun sarta ciri operasional. Dina salah sahiji percobaan militér saloba mungkin nyieun deui téater tina karusuhan. Éta nyandak prototipe dina situs test maké pesawat angkutan C-130. Kirang ti lima menit engké mobil ieu unloaded. Lajeng manehna nyokot posisi firing tur ditampi ku misi channel ngempur digital. hasilna ieu dihasilkeun ku volley latihan genep rokét. The joint latihan / tés RI tina MLRS, Tentara jeung Marinir.

Dina usum panas 2005, sistem rudal HIMARS mimiti datangna kana jasa. The éntitas munggaran di sistem HIMARS arsenal na janten 27 Lapang barisan mariem jeung mortir resimen 18 Airborne Korps Amérika.

P44 rokét

Dina 2000, pausahaan Lockheed Martin geus ngembangkeun hiji prototipe tina rokét P44 yén ieu dirancang pikeun kontak tepat kalawan gerak target ti kajauhan, dina komposisi sistem ngempur MLRS na HIMARS. Pikeun ngajalankeun dirancang wadah 10 diukna misil. prototipe anu bisa beroperasi kalayan bantuan GPS, dina mode tina hidayah inersial bantu, ngancurkeun target tetep, sarta kalawan sirah homing keur target pindah. Dina kasus kadua, misil ieu dilengkepan prinsip hiji multi Tujuan misil JCM tunggal.

prototipe miboga sirah homing operasi di tilu modus:

1. radar Doppler. Ieu ngoperasikeun dina rentang millimeter. Ieu bisa dipaké dina sakabéh kondisi cuaca. Ngahalangan target pindah.
2. Tiis infra red. Nangtukeun jeung ngagolongkeun target.
3. Semi-aktif laser. Blasts sasaran kalawan targeting tambahan.

Modél 177-mm kapilih salaku booster, anu béda jeung nu harga lemah sareng kamungkinan ngembangkeun salajengna. Dina desain prototipe dipaké hiji bagian sirah enlarged tina rokét atanapi Hellfire II bagian sirah kumulatif, dicirikeun ku ngabogaan Unit ngabentuk. Dina mangsa nu bakal datang mangka rencanana kanaékan vozmonost panjangna jeung massa rokét éta.

Dina Maret 2007 ieu dilaporkeun yén misil ieu hasil dites dina torowongan angin, anu ngabeuleum statik sahiji engine rokét, sarta nguji hiber di TPA Bodas Sands di New Mexico. Hiji bulan engké, éta jadi dipikawanoh éta tahap kadua test ieu teu kirang sukses. Salila runtuyan tés tina eksperimen roket sampel P44 éta aub tarung HIMARS mesin, keur nu rokét ieu téh dirancang.

modérnisasi mesin

Di tungtung taun 2006, pausahaan Lockheed Martin geus ditandatanganan ku Angkatan Darat AS 1,8 juta kontrak ngamekarkeun hiji kandaraan kabina ngempur maju. Modernisasi prihatin utamana ningkatkeun kaamanan pikeun supir. Numutkeun kontrak, gawé dina modérenisasi éta pikeun ngeureunkeun no saterusna ti 30 Séptémber 2010. Cabs narima armor tambahan, nu ngajaga ngalawan pélor, cangkang shrapnel sarta Pertambangan.

Dina Maret 2008, Lockheed Martin ngumumkeun mimiti-up ti opat pilot dipandu misil, nu dipake sistim kontrol seuneu universal anyar. Sateuacan anjeun asup kontrak pikeun ngahasilkeun skala leutik awal, dina pabrik parusahaan Texas sarta Arkansas anu diwangun genep purwa keur percobaan Tentara AS.

Dina pertengahan taun 2008, salila shooting kalawan sababaraha launchers rokét HIMARS rokét GMLRS catetan ieu diatur jarak hiber - 85 km. Dina bulan Nopémber taun di handap, anu parusahaan Lockheed Martin ngomong yén sosok di test panungtungan ieu ngaronjat ka 92 km. Émbaran kana dipakéna misil dipandu, henteu lega aya. Eta oge teu jelas naha tugas mutuskeun salvo launching misil, nu masing-masing sahijina nangtukeun sasaran na, atawa pamakéan misil sapertos hartosna normal, teu volley firing.

Dina Maret 2009, dina polygon sarua Bodas Sands, lulus tés, salila pajoang Sistim HIMARS dibuka mesin 2 dikawasa misil anti pesawat, disebutna SLARAAM. The latihan anu dilumangsungkeun tés kinerja misil diropéa sarta rel assembly pikeun rokét dina hiji wadah. Panungtungan redesigned ti angkutan jeung peluncuran wadahna ATACMS misil. Lamun anjeun ngajalankeun cangkang anti pesawat dipaké sistim kontrol seuneu HIMARS, software nu sababaraha diadopsi. Lamun sistem kontrol seuneu bakal nyampurnakeun, sarta bakal nyetél peti pengiriman barang pikeun misil SLAMRAAM, maranéhanana baris balik kana jasa. Paréntah tina ABRI AS ieu rarancang nu dina mesin Sistim HIMARS hareup kalayan permukaan-to-hawa rudal bisa dipaké dina sistem pertahanan hawa jaringan-centric disebarkeun.

Baptisan HIMARS seuneu

Sistim peluncuran roket sababaraha, nu urang tempo kiwari, junun lulus hiji baptisan seuneu dina "Operasi Iraqi Merdika". Na panungtungan pamakéan ngempur lumangsung dina Pébruari 14, 2010. Salila operasi antiterrorist NATO di kota Afghan of Marjah, 2 HIMARS Sistim rudal deviated tina udagan jeung nganiaya wangunan sipil, killing 12 warga sipil.

prospek

Dina Januari 2011, parusahaan Lockheed Martin dileler kontrak kana ngawangun 44 sistem HIMARS, biaya jumlahna aya nu amounted mun saukur dina $ 140 juta. Kana parantosan urutan ieu, dina 2013, jumlahna tina pesawat tempur di layanan ku ABRI AS, éta 375. Dina 2015, jumlah nu kungsi ngaronjat kana 480 éksemplar. Mesin dilengkepan launchers rokét sababaraha, disadiakeun moal mung AS tapi tentara jeung sekutu anak - Uni Émirat Arab, Singapura jeung Yordania.

Sistim spésifikasi HIMARS

Sistim sababaraha rokét peluncuran ngawengku:

1. Pajoang wahana modél M142.
2. Angkutan jeung loading kandaraan.
3. Misil (dipandu na unguided).
4. Hartosna kontrol seuneu.

mesin

Pajoang wahana pérsi ditingkatkeun tina 5-ton treuk Stewart & Stevenson 6x6. Solar, 6,6 liter, 6-silinder engine turbin Hileud tumuwuh 290 horsepower. The tanki bahan beuleum ngabogaan volume 56 galon. Cruising rentang aya 480 km. mesin jalan di tandem jeung otomatis (anjeun teu boga gambaran ieu otomatis) gearbox tujuh Bulan. gantung miboga bentuk parabolic kalawan daun cinyusu. Wahana clearance nyaéta 564 mm. treuk nu bisa ribut panghalang cai kana jerona 900 mm. awak teh diwangun ku tilu urang: supir, nu ahli nembak na komandan. Dina kaayaan ekstrim, tugas tiasa ngadamel sarta hiji lalaki.

rocketry

Nangtung Panungtun pakét rocketry boga teu. Salaku panduan nerapkeun standardized disposable Sistim TPK MLRS kalawan mesin. HIMARS launcher tiasa api salah sahiji dipandu sarta sistem misil unguided MLRS, kitu ogé nu modél hiji misil hermansah-hermansah-140 sarta 164 ATACMS kompléks. Nalika peluncuran rudal taktis panungtungan, némbak angkutan jeung wadahna peluncuran diganti ku muatan. Ngecas na sealing TPK lumangsung di pabrik. Baku TPK weighs rada leuwih ti dua ton sarta tabung 6 dijieun tina serat gelas, nu kabeungkeut kandang aluminium. Pikeun imparting projectile nalika firing laju rotasi 10-12 rpm, jero pituduh nu aya hélik Polozkov. rudal taktis eta dijalankeun langsung tina wadahna disposable. Dina TPK rudal misalna bisa disimpen pikeun sahanteuna 10 taun, ngajaga kesiapan ngempur na.

Recharging na seuneu kontrol

A mékanisme pikeun ukar muatan (TZM) dirancang salaku ngageser konsol dilengkepan lir listrik. Mékanisme bisa ngatur duanana di cab tur ngaliwatan konsol jauh. The perwujudan kadua utamana merenah, saprak kajelasan béda. Ngecas WPK kana PZM wadah, dimungkinkeun dina ieu disimpen dina posisi horizontal, sarta panangan nya ngalegaan. Kalawan hiji wadah bango diangkat tur nyetel kana tempat. lir nu geus dipasang ka puseur gravitasi wadahna.

Sistem kontrol seuneu, kitu ogé hiji modul éléktronika sarta alat komunikasi anu dipigawé dina cara nu sarua salaku heubeul BM MLRS. Najan kitu, nepi ka tanggal, éta dimekarkeun versi dimodernisasi tina mobil, nu kadali jauh mana tos ningkat interfaces. Kecap dieu anu dimaksud interfaces operasional sarta elemen.

Angkutan jeung loading wahana

Sedengkeun pikeun transpor jeung loading wahana, éta mangrupakeun treuk kalawan bango onboard na trailer. Salaku mesin tarung, éta boga 6x6 a. Ngangkat sarta slewing bango aya di pungkur ti treuk di. Kalawan eta, operator anu mawa overcharging peti angkutan-peluncuran. Trailer diperlukeun keur ngangkut TPK tambahan.

mesin pajoang bisa diangkut dina pesawat angkutan C-130 "Hercules". Saatos unloading ti dinya, manehna aya dina kesiapan pinuh nepi teu leuwih ti 10 menit. Téhnik kelas HIMARS Rocket pisan mobile, jadi garis tina tugas, manéhna gancang daun garis firing. Ayeuna dimekarkeun varian tina bagian instalasi sistem barisan mariem jeung mortir HIMARS mun chassis kendaraan dirobah mawa kapasitas 7 ton.

bit sejen fitur metot:

1. Mesin dimensi: panjangna - 6949, lebar - 2400, jangkungna - 3180 mm.
2. Beurat pajoang mesin tanpa cangkang: 13696 kg. Kalawan cangkang - ngeunaan 16.000 kg. chassis The weighs 8273, sarta modul jeung wadahna - 2915 kg.
3. mobil boga muatan speed maksimum - 89 km / h. Tanpa amunisi laju anu leuwih gede ti 5 km / h.
4. Simpangan maksimum nu malire mesin - 60 derajat.
5. sudut horizontal tina seuneu - 280 derajat.

analogues Rusia

barisan mariem jeung mortir rokét mobile aya na di Rusia. Hal ieu digambarkeun ku kulawarga MLRS "puting beliung". Aya dua jenis - "Grad" jeung "Smerch". Gauge "Grad" sistem nyaéta 122 mm. Ieu ngawengku kandaraan ngempur dimodernisasi, sistem kadali nu otomatis tur projectiles unguided. Ieu jadi mun nyarita, versi ngora ti "puting beliung".

MLRS "Smerch" téh leuwih kawas sistem AS HIMARS. Ukuran cangkang geus 300 mm, sarta rentang maksimum - 130 km. "Twister" dimimitian misil unguided na correctable. Dina mangsa nu bakal datang, hal ieu ngamungkinkeun pikeun kamungkinan pikeun ngaronjatkeun rentang hiber dina "puting beliung". MLRS "Smerch" ieu ogé diwangun ku hiji mobil dimodernisasi kalawan sistem hidayah otomatis.