"Hyundai aksen" - ulasan sarta review di rentang 2013 model mobil

Tangtu, éta "Hyundai aksen" nyaeta salah sahiji sedans anggaran pang populerna, anu ngagabungkeun anu qualities best of kanyamanan, kaamanan, desain modern jeung harga affordable. Ku lantaran kitu kasuksésan Korea rests on pasar dunya teu perencanaan pikeun balik ti garis mimiti jualan. Dina Rusia, mangka well-dipikawanoh salaku "Hyundai Solaris", jeung mancanagara salaku "aksen". Pikeun dibere nyaho manehna hadé, urang ngahaturanan mobil ieu review misah tur nganggap kabeh fitur na dina conto ti 2013 modél siri "Hyundai aksen".

Harita sarta review desain

Lamun generasi sedan saméméhna no ekspresif béda sarta penampilan caang, sanggeus restyling sahiji "Hyundai aksen" mimitian kasampak béda. Externally, ulah malah mikir yén mobil ieu low-tungtung. awakna relief-Na, hiu irung jeung bumpers aerodinamika nyieun gambaran lengkep beda tina "Hyundai aksen" (poto Korea sedan anjeun tiasa ningali dina artikel di luhur) - mangrupakeun wawakil hiji penampilan mobil olahraga. Perkara teu sabaraha sampurna eta bisa nelepon, uniquely basajan, lean jeung garis seger didieu teu bisa ningali. Muhun abdi ulah gulung eta dina "pagawe kaayaan", kawas eta atanapi henteu! Sloping hateup, silhouette teardrop ngawangun jeung tiung gancang maénkeun peran, sarta biaya jalur tungtungna dashed, sahingga sedan normal teu ngan geulis, tapi ogé mangrupa sabenerna apik. Saméméhna, ieu ukur pamekar "kia Rio" hasil, anu kiwari nu "Hyundai aksen" saingan utama pikeun sedan nu.

Harita sarta review sahiji ciri teknis

Eta sia noting yén taun anyar bakal dilengkepan dua pembangkit listrik Korea dimodernisasi. Di antarana nyaéta dasar 1.4 liter kapasitas mesin bensin tina 107 horsepower. "Top" dianggap 123-horsepower engine suluh-nyuntik ku kapindahan 1.6 liter. Pamakéan Sistim suntik multi-titik diwenangkeun insinyur mun nyata ngurangan konsumsi BBM ti anyar "Hyundai aksen". Harita disebutkeun yen mesin meakeun dina "ratusan" teu leuwih ti 5,9 liter 92-octane béngsin.

Kalawan Wasalam ka transmisi, novelty kasebut dilengkepan pilihan dua transmisi. Ieu bisa mangrupa klasik "mékanika" ku 5 derajat atawa 4-band "otomatis".

dinamika

Dina lagu "Hyundai aksen 2013" behaves Prytkov na confidently. "Ratusan" inovasi ieu gaining mere hiji 11,5 kalawan basa jeung 10,2 detik ku mesin "luhur-tungtung". Laju maksimum nu Koréa mangrupa 190 kilométer per jam.

"Hyundai aksen" - resensi biaya

Dina awalna, mobil geus kabuktian sorangan salaku nu paling affordable jeung dipercaya di kelas na (teu ngan di Rusia). Jeung bener - ieu kandaraan kawasa, dinamis sareng nyaman kalawan penampilan a sedan bisnis kudu tetep neangan. Mangrupakeun kombinasi antara harga / kualitas optimal loyog - pikeun "basa" perlu iklas kaluar urutan 459 000 rubles. Ieu ngeunaan sarua, sabaraha nusantara "Lada Granta Olahraga". alat-alat maksimum patut 679.000 rubles, bari mobil anu hartina "boneka" ku rupa éléktronik sistem, sensor na komputer.