"Irbis" (motor): rentang, harga, ulasan

"Irbis" mecenghul dina taun 2001. pengendara Sarbini ti Vladivostok mutuskeun pikeun nyieun model sorangan, diaksés nepi loba, sarta moal inferior kana merek Jepang sarta Éropa. Eta sadayana dimimitian ku Scooter Z50R. parusahaan tumuwuh gancang, muka dealerships maranéhanana. Dinten nawarkeun leuwih ti tilu puluh model motor sarta angka nu gede ngarupakeun asesoris, suku cadang jeung alat.

Metot nu motor "salju macan tutul", lingkup anu anggap we di handap.

A informasi langkung sakedik ngeunaan pausahaan

Nami parusahaan geus dipilih nami sahiji macan tutul salju, sato langka nu hirup di Asia Tengah jeung didaptarkeun dina Beureum Book. predator Ieu bebas, saum sareng tiasa manjangkeun jarak panjang. Pondokna, eta boga sakabeh ciri anu desirable pikeun Moto agrésif.

Unpretentious snowmobiles, motor, ATVs na scooters anu sampurna pikeun jalma anu resep dinamisme, kabébasan jeung aktivitas. Sareng maranehna bakal metot ka duanana pengendara dialam beginners. Sadaya alat-alat nu geus kabiasaan dipercaya jeung dignified dina jalan Rusia. Pamekar ngaku yen nyokot kana akun sakabeh komentar ngeunaan pamakéna mun aya motor anyar "salju macan tutul". Lineup ngawengku dua jenis:

• jalan;
• kaluar-jalan.

motor jalan

Ieu pilihan gede pikeun nyetir kota. Model tipe ieu presents a motor leutik ti saratus sapuluh ka saratus lima puluh senti kubik. Aranjeunna ngajalankeun aman tur aman. speed maksimum nyaéta saratus kilometer per jam.

aranjeunna ogé mangpaat pikeun jalma anu teu hayang runtah waktu maranéhanana di jams lalulintas, tapi mun perlu nepi ka dianggo tur balik ka imah gancang sarta gampang. Salaku téhnik merenah keur kaperluan ieu téh bikes sampurna "salju macan tutul". Harga anu nyata handap model kaluar-jalan. Hiji kakuatan low bakal nyegah drivers novice tina kacilakaan.

Kaluar-jalan

kakuatan leuwih dicirikeun ku kelas model tina "salju macan tutul". Motor acquire pikeun nyetir ekstrim na milu dina kompetisi jeung ras. Kapindahan ti aranjeunna Bulan ti saratus limapuluh mun dua ratus lima puluh méter kubik. speed maksimum - saratus tilu puluh kilométer per jam.

Sadaya model Fitur maneuverability alus teuing. Kituna, milih mobil, kudu correlated reliabiliti struktural, beurat na mobilitas.

Divisi ku jalan na model kaluar-jalan téh rada wenang. Sanajan kitu, supir boga tumut kana akun, contona, anu kotana di buka hijina mibanda parabot cahaya, nu mindeng leungit dina model motocross. Di sisi séjén, teu ngabogaan absorbers shock kuat sarta ngerem stabil, masih aya kacangcayaan numpang jeung pelesir dina rupa bumi kasar.

jenis

"Irbis" - motor anu, kitu ogé alat-alat pausahaan séjén bisa dibagi kana jenis handap.

1. Choppers, paling penting dina pintonan sadaya, nyaman, sareng korsi nyaman, Chrome sareng sagala sorts rinci. Sanajan kitu, alatan massiveness na teuing bagong keur maneuver. Dina "Irbis" dipikawanoh modél kelas ieu disebut Garpia. harga na bisa rupa-rupa ti 90 000 150 000.
2. Sportbike dirancang ngajalankeun saum sareng gaduh hiji cara agrésif tanpa fasilitas lainna nu bisa mangaruhan adversely ciri-speed tinggi. Dina kanyamanan henteu mikir - eta boga ngayakeun waktu atawa inclination nu. model misalna kudu dibeuli keur pengendara ngalaman, tapi henteu pikeun beginners. Sportbike digambarkeun, contona, model Z1 250CC, hargana ti nu ngeunaan 170 000 rubles.
3. Enduro, sabalikna, bakal jadi kandaraan alus teuing pikeun balap. Aranjeunna, di hiji sisi, ieu gampang ngadalikeun, sarta dina sejen, pikeun neuleuman ti alus pikeun maneuver aranjeunna. Drivers dimimitian ku enduro kirang meunang dina kacilakaan ti batur. Aranjeunna gampang numpang na cross-nagara, sarta dina jalan alus. Dina waktu nu sarua model ieu langkung mirah ngajaga dibandingkeun lianna. Dina model "Irbis" dina kelas ieu nu jelema nu ngacow, TTR250R jeung sajabana. Harga nu leuwih handap sarta dibasajankeun 65 000 ka 85 000 rubles.
4. Crossovers kawas enduro, tapi euweuh cahaya pikeun nyetir kota. Ieu TTR125, TTR125R jeung saterusna. jenis ieu ongkos téh malah langkung mirah: anjeun tiasa manggihan harga ti 48 000 ka 60 000 rubles.
5. bikes Universal mindeng bisa kapanggih dina jalan. Sipatna pilihan alus keur drivers novice, sakumaha anu kasebut kuat, lightweight tur dina waktos anu sareng motor nyaman jeung stylish "salju macan tutul".

Resensi ampir kabéh model ti boga teknik ieu disada lolobana dina cara positif.

Kumaha carana milih modél katuhu?

Kahiji urang kudu mutuskeun dina meuli hiji gol motor. Hal ieu dianggap aya lolobana tenang jeung hampang rides sabudeureun kota, atanapi diharepkeun ngarambat kalawan loba halangan dina pasir sarta potholes? Sugan angkutan bakal pikeun ilubiung dina lomba teh? Sanggeus nangtukeun tujuan nu dimimitian ngajajah pedah eta boga "salju macan tutul" - motor, nu di handap diantara merits undoubted.

1. Penampilan. motor exterior dipilih gumantung kana jalan nu bakal dijalankeun. Sanajan kitu, dina salah sahiji model nampilkeun Srimanganti, bisa narik perhatian. Kelir sarta wangun tailored kana tren waktu.

2. Genah. Di jalan, nu dirancang keur motor, manéhna karasaeun yakin tur gratis. supir bakal ngarasa nyaman di korsi anu. Loba model anu dilengkepan hiji deui tambahan pikeun genah malah leuwih.

3. Kasadiaan. Tujuan aslina pausahaan kaasup ngembangkeun angkutan for everyone. Ku alatan éta, meuli tina sagala model bisa milih nu idéal pikeun anjeun.

"Irbis" - motor sadia, modern jeung tinggi kualitas.

Hayu urang mikirkeun ciri tina kandaraan motor dina conto dua jenis model.

1. TTR250 (enduro).
2. TTR125, ngalambangkeun motor motocross "salju macan tutul".

TTR250

wahana Ieu patut Mayar perhatian ka. Sanajan produsén Cina, éta boga ciri teknis alus teuing. Aya gantung panjang-stroke anu hiji rigidity alus, roda badag, kick nu starter na clearance taneuh alus teuing.

motor prototipe kungsi "Honda" SV250.

Transmisi pantes puji husus, anu terus ngulang jalma anu milik motor "salju macan tutul". Harita ieu téh loba pisan.

Sapédah junun ogé. Sanajan kitu, dina 60 kilométer per jam dina jalan nagara tiasa janten lurch saeutik. Sanajan kitu, gancang align teu teuing hésé.

Sanajan harga low, kualitas éta alus teuing.

"Irbis" TTR125

Modél ieu salah sahiji nu pang populerna di produsén ieu. alat nu boga tujuan pikeun jadi "Jepang". Pigura mantap sarta mesin ngidinan Anjeun pikeun ngagancangkeun kana saratus kilometer per jam. Pikeun pilot nyadiakeun badarat merenah.

Dina 2013, eta geus undergone sababaraha parobahan. Ayeuna aya starter listrik sarta spedometer éléktronik.

Aya dua versi, nu dibere motor "Irbis" -125:

• kota;
• kaluar-jalan.

pengendara motor cocog pikeun tumuwuhna teu leuwih ti 188 sentimeter. Dina versi kaluar-jalan tina sagala tempat jauh bakal anjeunna dina taktak nu. 72 kg Unit gampang kaluar tina sagala kaayaan hésé.

Éta idéal pikeun drivers novice. Kalayan bantuan gampang pikeun neuleuman dasar tina tunggang hiji sapédah kokotor.