Jeep "Wrangler Rubicon": poto, ulasan ngeunaan juragan, anu ciri teknis

Salila Perang Dunya Kadua, parusahaan Amérika "Willys motor" geus dijieun SUV CJ. mesin geus dipake duanana di hareup jeung di pungkur. perméabilitas tinggi ngajadikeun mobil indispensable dina kondisi jalan hésé. Keur bagian paling CJ dioperasikeun salaku angkutan pribadi paréntah luhur tentara. Dua hareup korsi anu nyaman cukup diuk dina mobil bisa malah Jenderal atanapi Marsekal. Dina leutik awakna bisa nampung opat prajurit, dua ratus kilogram pribadi kaduh atanapi amunisi.

modifikasi sipil

Sanggeus éta pasrah Jerman jasa quartermaster tina tentara Sekutu sakuliah mothballed kabeh tutumpakan roda sakumaha geus teu perlu. Sanajan kitu, a militér jeep "Wrangler" mutuskeun pikeun ngarobah, nyieun dina dadasar na versi sipil sadaya-rupa bumi kandaraan. ngembangkeun ieu dipigawé dina waktu shortest mungkin, mobil ieu dirobah, chassis nu boga gantung lemes, absorbers shock widang tangguh anyar diganti ku damper, hidrolik Peta, ganda.

Dina 1948 anjeunna kandaraan produksi serial dua axles drive, tapi sabalikna mun ekspektasi, paménta kaleuleuwihan pikeun SUV nu teu dituturkeun. Butuh waktu usaha tambahan sangkan mobil banding visual, sakumaha exterior nyaeta reminiscent tina kaliwat militér. Nya kungsi sudut mulus, nyelapkeun grille modern, headlights buleud hareup diganti ku rectangular.

Opat puluh taun engké di Jenéwa Motor Tembongkeun dina 1986 diwanohkeun jeep Wrangler YJ, nu ieu, dina kanyataanana, jadi karuhun jaman kandaraan sagala-rupa bumi. Jaman SUVs, hiji kelas husus tutumpakan dimaksudkeun pikeun operasi dina kondisi jalan hésé. Misalna mesin anu mahal jeung mimitina anu aimed di makmur pembeli nu teu sabalikna bayar pikeun prestise. Aplikasi praktis tutumpakan sadaya-rupa bumi ti outset geus di mamang kusabab kaluar-jalan numpak tadi ukur Rangers enya patani. Jeeps dijual hal goréng sok komo ngahontal markdown mobil anyar.

Titik tipping

Taun 2002, aya modifikasi panganyarna - jeep "Wrangler, Rubicon" (foto nu aya dina kaca), anu sacara harfiah blew nepi pasar mobil. mesin ieu sukses jadi nu produsén kungsi manggihan cadangan tambahan rék dilegakeun produksi. Mimitina mah ieu wahana sadaya-rupa bumi kalawan ciri idéal, sagigireun mobil némbongkeun tanda kawin silang a, nu greatly dimekarkeun lingkup pembeli.

Jeep "Wrangler, Rubicon": spésifikasi teknis

Beurat sarta dimensi:

• panjang mobil - 4223 mm;
• jangkungna - 1840 mm;
• lebar - 1873 mm;
• wheelbase - 2424 mm;
• numpak jangkungna - 230 mm;
• lagu hareup - 1572 mm;
• lagu roda pungkur - 1572 mm;
• beurat net - 2033 kg;
• beurat kotor - 2506 kg;
• beurat allowable maksimum trailer anu - 1.000 kg;
• kapasitas tanki bahan beuleum - 72 liter.

tutuwuhan kakuatan

Jeep dipasang engine bensin genep silinder sahiji mérek 3,6 XG "Rubicon":

• volume pagawean - 3605 l;
• Silinder susunan - V-ngawangun, camber sudut - 60 derajat;
• Gazoraspredelenie - Sistim DOHC, 24 valves;
• kakuatan - éléktronik suntik suluh multipoint;
• silinder diaméterna - 94 mm;
• Stroke - 102 mm;
• kapasitas - 209 liter. a. salila rotasi 6400 blk / mnt;
• torsi - 347 Nm dina laju 4300 blk / mnt;
• ratio komprési - 10,2.

motor nyadiakeun gerakan ajeg tina wahana dina laju 160 kilométer per jam.

pangiriman

mesin geus digabungkeun ku ci lima speed otomatis dina kotak. Numutkeun nasabah bisa diatur manual genep speed gearbox.

chassis

• Gantung hareup - gumantung, labuh leungeun kalawan absorbers shock, coil cinyusu jeung penstabil bar.
• Gantung pungkur - gumantung, ayun-uas, kalawan absorbers shock hidrolik, coil cinyusu jeung beam penstabil.
• Hareup as drive - mékanisme semiaxial of népana rotasi ku sendi laju konstan tungtung.
• pungkur as drive - pasukan planet tumerapna differentials.

rem

Sistem terpusat of Peta diagonal, bebas, circuit dual. rem disc Ventilated on sadayana roda. Dual piston tipe calipers, otomatis, aksi mulang. Diaméter ti Cakram perforated hareupeunana nyaéta 320 mm, pungkur - 285 mm.

gear steering

Rotator design Pulpén-nut jeung damper amplitudo. Cara ngadengdekkeun kolom steering nyaeta adjustable dina rentang 12 derajat. Kamampuhan pikeun ngarobah lokasi sudut steering jeung jangkungna korsi supir urang jeung posisi na dina hubungan kadali ngidinan Anjeun pikeun milih pilihan pangalusna, merenah pikeun supir.

alat

sensor konci anu lokasina dina dasbor di bagean kenca. klaster instrumen ngawengku hiji tachometer na spedometer Controllers suhu cai jeung minyak, indikator tingkat suluh, tekanan operasi dina Sistim marake na ban. Konsol puseur ngawengku alat nu nyadiakeun navigasi, cahaya, iklim interior, ventilasi jeung hawa-udar.

data éksternal

Jeep "Wrangler, Rubicon", karakteristik nu konsisten kalayan internasional standar, dianggap salah sahiji best of modern kaluar-jalan kandaraan. Paménta pikeun sakabéh-rupa bumi wahana teu ngurangan, nu jualan diteundeun stabil dina hiji tinggi tingkat. Jeep "Rubicon" oge model bergengsi, nu boga na apriori digolongkeun salaku aman, jalma suksés. Najan kanyataan yén mobil henteu badag, keur anjeunna hormat duanana dina lagu na di jalan kota. Jeep "Rubicon" alatan miboga "otot" contours nuhun rada impressive.

Harita customer

Kusabab 1986, anu "Wrangler" merk truk na SUVs mimiti muncul sakuliah dunya, tapi maranéhna teu ngakibatkeun loba dipikaresep. Ngan jeep "Rubicon" geura janten model populér. Hiji katingal di mobil éta cukup ngartos yen burly stocky ieu lumangsung madhab. Jeep "Wrangler, Rubicon" ulasan anu sok geus hiji karakter sumanget, ganda "rascal" ku hateup kanvas batubara-hideung, éta impian tina loba pencinta numpak kaluar-jalan.

Sarta ieu sanajan kanyataan yén mesin sok patut loba duit. Nurutkeun kana harga rata Rusia of a jeep "Rubicon" ieu diteundeun dina 2.5-3.5 juta rubles. The tinggi ongkos maksudna sawaréh diyakinkeun ku unprecedented teknis reliabilitas, sadaya-rupa bumi wahana ampir pernah ngarecah. Tur upami gagal teh masih lumangsung, teras perbaikan nu bisa dilakukeun gancang jeung éfisién, maké suku cadang aslina produsén urang.

maintainability mobil ampir jaringan layanan kaluar liwat dimekarkeun aya madhab, sanajan di juru paling jauh planét urang. "Wrangler" kacida ngajaga na watang, henteu paduli biaya. Teknis staf parusahaan jasa anu kacida alusna dilatih, staf anu sopan, mantuan. Jeep "Wrangler, Rubicon" (ulasan ngeunaan juragan mastikeun ieu) nyaéta salah sahiji pang alusna model nu SUV dina watesan layanan sarta perbaikan. Misalna perhatian dina bagian tina produsén, tangtosna, naek kana reputasi tina mobil.