SUV Volvo CX90: tinjauan, spésifikasi sarta ulasan

Midsize SUV téh kelas kawentar mobil. Salah sahijina - Volvo XC90, sanajan anjeunna henteu model kawentar. Hareup, kasampak di sajarah, parameter teknis, sarta tempat di pasar sahiji wahana.

dongeng

Produksi XC90 dimimitian dina 2002. mobil The boga ukur dua generasi. Kahiji dihasilkeun ngaliwatan 12 taun. Antukna eta geus undergone sababaraha upgrades: restyling kahiji dilaksanakeun di 2006, dituturkeun ku update leutik éta dina 2009, 2010 jeung 2012. Sarta sakabeh upgrades éta éksternal. Hartina, keur sapertos kurun lila produksi mobil teu undergone sagala apdet teknis. Leuwih ti éta, parobahan exterior éta modest. Hasilna, ku tungtung XC90 produksi tinggaleun jaman salaku desain awak sarta interior, kitu ogé fungsionalitas jeung teknis patempatan di ngabandingkeun kalayan analogs modern.

Dina 2014, urang ngawanohkeun generasi kadua. Wahana radikal béda ti XC90 munggaran. Jeung platform anyar, engine sarta Sistem éléktronik, éta geus jadi salah sahiji wakil paling canggih di pertengahan ukuranana SUV midrange. Sajaba ti éta, mobil geus narima desain keuna sarta interior leuwih mewah.

panggung

Volvo CX90 generasi kadua éta produsén mobil munggaran diwangun dina platform Spa anyar. Manehna teh digambarkeun ku fleksibel, arsitéktur scalable, anu di mangsa nu bakal datang bakal dipaké pikeun kalolobaan lineup parusahaan. platform anu diwenangkeun pikeun ngurangan beurat kandaraan ka 150 kg, dibandingkeun jeung generasi kahiji.

awak

Volvo CX90 ngabogaan SUV tradisional pikeun awak - lima-panto gerbong. panjang nyaeta 4,95 m, rubak - 2.008 m, jangkung - .. 1.776 m wheelbase nyaéta 2.984 m Mun generasi kahiji éta pisan inconspicuous, sarta ku tungtung desain produksi nyaeta luntur, produsén XC90 anyar dijieun caang bari ngajaga babandingan.

mesin

Kandaraan dilengkepan lima mesin, dibere dua solar jeung tilu mesin bensin. A fitur kasohor nyaeta aranjeunna sadayana boga volume 2 liter.

D 4204 T14. Ieu mesin kuat sahenteuna, anu dilengkepan Vérsi D4. Eta ngawakilan opat powertrain turbo kalayan suntikan langsung. Eta tumuwuh 190 hp. a. sarta 400 Nm.

D 4204 T23, D 4204 T11. Cai mibanda konstruksi anu sarua sakumaha motor, tapi setélan béda, gumantung kana anu tumuwuh 235 l dibahas luhur. s., 480 Nm atanapi 10 unit kakuatan kirang na torsi. Éta téh dipasangan ku versi D5.

B 4204 T11. Ieu engine béngsin basajan dina rentang XC90. Mangrupa inline opat-silinder engine turbocharged kalayan suntikan langsung Vérsi T5. kapasitas na geus 249 liter. kalawan torsi -. 350 Nm.

B 4204 T27. Mesin sarua tapi kalawan pangaturan béda pikeun versi T6, sahingga anjeunna ngamekarkeun 320 HP. a. sarta 400 Nm.

Modifikasi T8 mangrupakeun hibrid. Kakuatan tutuwuhan ngagabungkeun engine béngsin sami, anu dina hal ieu tumuwuh 316 l. s., sarta motor listrik 86 L. a. Total kapasitas anu 402 liter. a. sarta 640 Nm.

pangiriman

Kabéh versi iwal D4, boga roda opat drive. Di T8, anjeunna sadar duanana mesin. Unit kakuatan béngsin transmits traction kana roda hareup jeung motor listrik drive nu as pungkur. Pikeun versi sejen tina roda opat drive dumasar kana gandeng Haldex.

Sakabéh parobahan anu dipasangan kalawan transmisi otomatis 8-speed.

chassis

Duanana suspénsi dirakit dina subframes baja. hareup nembongkeun diagram dua levers transverse aluminium, sarta balik - struktur kalayan cinyusu daun sentral bahan komposit. gantung hawa sadia nu nyadiakeun kamampuhan pikeun ngarobah clearance taneuh.

hal parabot hiasan di jero

Volvo parlor CX90 sadia di 5- sarta 7-ranjang embodiments. produsén nyaéta panggero modél ieu paling mewah di sajarah na. The hiasan dipaké bahan kualitas luhur anu mahal. Sajaba ti éta, mobil geus dilengkepan Sistim multimédia modern jeung rupa-rupa sistem éléktronik.

éléktronika

XC90 boga set sarua pakakas éléktronik anu dipasang dina pertengahan ukuranana SUV premium. Sajaba ti éta, dilengkepan sababaraha sistim husus. Ku kituna, mobil boga sistem unik tina panangtayungan panumpang dina miang ti jalan. Prinsip na operasi perenahna di kanyataan yen alat husus terpadu di korsi, extinguish vibrations lamun nyetir leuwih nabrak. Ogé kana XC90 nu ngadegkeun sistem ngerem otomatis di intersections.

biaya

Harga XC90 dina versi D4 sarta konfigurasi basajan dimimitian dina jam 3,26 juta rubles, sarta leuwih kuat mobil solar D5 bisa dibeuli pikeun minimum 3,49 juta rubles. Waragad bensin modifikasi T5 pangbasajanna di dasar versi 3,501 juta rubles. Harga nu XC90 pangkuatna nyaéta tina 3,993 mun 4,356 juta rubles. A Vérsi hibrid teu sadia di pasar lokal. Di AS, dasarna ngarugikeun sarua 67,8 sarébu. $.

Ecological pasar

Pikeun ciri harga na konsumen XC90 aya dina bagean rentang tengah crossovers pertengahan ukuranana, sahingga ka bersaing jeung duanana model premium konvensional tur mibanda. Maksudna versi pangbasajanna hiji modifikasi alternatif tina maksimum munggaran jeung bersaing minimum luhur sarta versi premium rata tina SUV. Contona, dina VW di Touareg téh sarupa dina harga mun XC90 nu. versi pangbasajanna biaya leuwih handap ti eta tina Volvo (2,6 juta), tapi luhureun rentang dina database boga ukur 247 sarébu. rubles langkung mirah XC90 T6.

Versi dasar tina Lexus RX oge langkung mirah batan Volvo CX90. harga na - 2.8 juta rubles. Sanajan kitu, modifikasi tina pakait T6, geus bisa raket kaanggo nya di alat maksimum. Sajaba ti éta, kawas Volvo, Lexus delivers on pasar lokal versi hibrid, nu XC90 leuwih mahal (ti 4,351 juta rubles).

Teu aya watesna QX70 dina rentang harga pisan nutup kana RX (ti 2,899 juta rubles). Kontras, modifikasi watesna maksimum dibere euweuh hibrid na versi V8, ajén tina anu sarua jeung 4.160 juta rubles.

Diantara SUV premium midsize Jerman teh Q7 Audi paling affordable, nu bisa dibeli pikeun 3,665 juta rubles. Teuing nya kapasitas versi 2 liter 252 liter. a. Ogé, dina rentang harga XC90 T6 ngawengku 3 liter béngsin jeung solar kapasitas modifikasi Q7 of 333 sarta 249 liter. a. mungguh (duanana ti 4,15 mln). Nyaeta, keur biaya sarua, Anjeun bisa meuli malah leuwih kuat Audi, kumaha oge, dina konfigurasi dasar.

Dina rentang harga sami keur BMW X5 nu sadia sakumaha tilu motor 3 l kapasitas 306 liter bensin. a. (Ti 3,86 juta), versi solar 218 liter. a. (4.06 juta) jeung 313 l. a. (Ti 4,33 juta rubles). Salian pasar lokal asalna modifikasi hibrid nu waragad ti 4,68 juta rubles. Pikeun harga sahiji XC90 T6 bisa meuli Mercedes Benz GLE versi basa c 4-silinder kapasitas mesin solar tina 204 liter. a. (Ti 4,12 juta rubles). Ogé, model boga versi hibrid tina biaya 5,5 juta rubles.

Fitur paling luar biasa ti XC90 nu distinguishes dinya diantara model sarupa, nya éta sakabéh pembangkit listrik digambarkeun 2 mesin liter kalawan rupa-rupa pilihan konfigurasi.

Harita

A loba informasi operasional ngeunaan munggaran Volvo CX90. Harita tina eta akumulasi saprak 2002, sarta ieu nyumbang kanyataan yén salila 12 taun design produksi mobil teu robah. Pikeun tanggal, loba mertimbangkeun rarancang jeung pedalaman warisan-Na. Ogé catetan suku angka nu gede ngarupakeun mesin pamaké valkost, sarta dina waktos anu sareng, loba pamilik ngawadul ngeunaan stiffness of suspénsi. Sajaba ti éta, XC90 dianggap mahal pikeun mulasara kusabab harga salaku suku cadang, sarta dina jasa. Ngobrol ngeunaan konsumsi bahan bakar tinggi, hususna keur versi bensin, ulasan. Volvo CX90 (engine 2,5 turbo) disebut pilihan pangalusna dina watesan efisiensi, tapi lacks loba speaker. Kaunggulan utama ngarasa kanyamanan, spasi, neugonyaemost. jasa profésional ogé disadiakeun ngahargaan reliabiliti tina Volvo CX90. Harita boga lolobana positif.

Kalolobaan pamaké tina mobil kadua generasi oge bahagia sareng maranehna. Utamana, aranjeunna catetan kanyamanan sarta alat-alat tina Volvo CX90. Spésifikasi oge boga wareg. Sanajan kitu, aranjeunna mertimbangkeun ongkos kaleuleuwihan salaku mobil, jeung perawatan. Sajaba ti éta, sabagian nunjuk kaluar gagal dina sababaraha sistem éléktronik.