The kapal perang panggedena di dunya. The kapal perang pangbadagna Perang Dunya II

Malah balik dina abad ka-17 dina kapal mimiti jalur. Pikeun sababaraha waktu aranjeunna inferior nyata ka bagian teknis sahiji-speed lemah sareng battleships alat perang. Tapi geus di abad ka-20, nagara wishing pikeun nguatkeun armada na, mimiti nyieun battleships, nu moal bakal boga sarua dina firepower. Tapi mun ngawangun kapal saperti bisa nanggung, teu sadayana nagara. Sverhkorabli kagungan waragad badag. Mertimbangkeun ogé kapal perang panglegana, fitur sarta detil penting lianna.

"Richelieu" na "Mataram"

kapal Perancis ngaranna "Richelieu" boasts a kapindahan tina 47.000 ton. Panjang bejana geus kurang 247 méter. Tujuan utama kapal téh ngandung Italia Angkatan Laut, tapi tarung aktif kapal perang ieu pernah katempo. Hijina iwal anu Patempuran Dakar 1940. Taun 1968, "Richelieu", dingaranan Cardinal Perancis, ieu ditulis kaluar pikeun besi tua. Salah sahiji parabot dasar nu kapanggih dina Brest sakumaha tugu mangrupa.

"Bismarck" - salah sahiji kapal legendaris di angkatan laut Jerman. panjangna teh kapal urang - 251 méter, sarta kapindahan - 51 rébu ton. kapal perang nu diawalan dina 1938, éta nampilkeun dirina, Adolf Hitler. Dina 1941 kapal ieu sunk ku pasukan angkatan laut Britania, killing loba jalma. Tapi ieu teu kapal perang panglegana, jadi buka payun.

Jerman "Tirpitz" jeung Jepang "Yamato"

Tangtu, éta "Tirpitz" - kapal perang panggedena teu di dunya, tapi salila perang manéhna kinerja beredar. Sanajan kitu, sanggeus karuksakan "Mataram" anjeunna teu nyandak hiji bagian aktif dina karusuhan. Cai diawalan dina 1939, sarta dina 44th nu eta ieu ancur torpedo.

Tapi Jepang, "Yamato" - nu kapal perang panggedena di dunya, anu ieu sunk salaku hasil tina battles tarung. Pikeun wadah ka Jepang diperlakukeun pisan sparingly, jadi manehna teu aub dina tarung anu 44th taun, sanajan kamungkinan kitu teu digolongkeun kaluar sakali. Cai diawalan dina 1941. Panjang kapal - 263 méter. Dina dewan éta terus 2,5 sarébu lalaki awak. Dina bulan April 1945, salaku hasil tina serangan ku Angkatan Laut AS kapal perang "Yamato" narima 23 hits langsung torpedoes. Hasilna, dina kompartemen ruku exploded sarta kapal indit ka handap. Numutkeun data perkiraan, killing leuwih ti 3000 urang na ngan 268 anu disimpen salaku hasil tina shipwreck a.

carita tragis sejen

battleships Jepang salila Perang Dunya II teu boga tuah dina medan perang. Hese masihan hiji ngabalukarkeun pasti. Biasana ieu di paréntah teknis atanapi ngalepatkeun, bakal tetep misteri hiji. Tapi, sanggeus "Yamato" nyaeta buta sejen ieu diwangun - "Musashi". Ieu panjang ku kapindahan tina 72.000 ton 263 méter. Mimiti dibuka taun 1942. Tapi kapal kungsi disangka nasib tragis of miheulaan na. Kahiji perangna angkatan laut lumangsung, urang bisa disebutkeun suksés. Saatos serangan kasebut, kapal selam Amérika "Musashi" liang serius dina ruku, tapi happily ninggalkeun medan perang. Tapi sanggeus sababaraha kali dina kapal Sibuyan Laut ieu diserang ku pesawat AS. The niup utama murag ngan dina kapal perang teh.

Hasilna, 30 hits langsung ku bom sank. Lajeng ditelasan leuwih ti 1.000 urang awak sarta kaptén kapal. Dina 2015, "Musashi" kapanggih ku hiji millionaire Amérika di jerona 1,5 kilométer.

Anu belonged kana dominasi sagara?

Di dieu urang jelas bisa disebutkeun - Amérika. Kanyataan yen kapal perang panggedena di dunya ieu diwangun di dinya. Leuwih ti éta, Amérika Serikat nalika perang miboga sverhkorabley 10-bodied, bari Jerman nyaeta ngeunaan 5. Sacara umum, USSR aya nanaon. Sanajan kiwari geus dipikawanoh ngeunaan proyék handapeun ngaran "Uni Soviét". Ieu diwangun salila perang, sarta kapal ieu geus diwangun dina 20%, tapi euweuh deui.

kapal perang panglegana di perang, nu ieu ditulis kaluar sanggeus kabeh - "Wisconsin". Manéhna indit ka tempat parkir di port Norflok taun 2006, dimana manehna tetep dinten salaku némbongkeun musium. buta ieu 270 méter panjangna sareng kapindahan tina 55.000 ton. Salila perang, Anjeunna nyandak hiji bagian aktip dina sagala rupa operasi husus sarta grup pamawa pesawat ngalengkepan. Panungtungan waktu ieu aub dina karusuhan di Teluk Pérsia.

Top 3 raksasa of America

"Iowa" - Amérika kapal lempeng 270 méter lila ku kapindahan tina 58.000 ton. Ieu salah sahiji kapal pang menonjol AS, sanajan teu ka kapal panggedena di dunya. Kapal perang "Iowa" on caina munggaran diwangun dina 1943 sarta geus milu dina sababaraha battles angkatan laut. Ieu aktip dipake salaku hiji ngiringan for mamawa, éta ogé geus dipaké pikeun ngarojong pasukan taneuh. Dina 2012 anjeunna dikirim ka Los Angeles, dimana manehna ayeuna di musium a.

Tapi dina "Hideung Naga" weruh ampir unggal Amérika. "New Jersey" ieu disebut sabab terrified ku ayana dina medan perang. Éta kapal perang panglegana di sajarah, anu ngawasa bagéan dina Perang Vietnam. Eta diawalan dina 1943 sarta éta sarupa jeung kapal "Iowa" dina tipe. bejana téh 270,5 méter. Ieu Samaun sabenerna battles laut, anu dina taun 1991 ieu dikirim ka kota port of Camden. Aya manéhna, tur kiwari boga fungsi minangka objek wisata.

kapal perang panglegana Perang Dunya II

jajaran husus mimiti kapal "Missouri". Anjeunna henteu ngan wakil pangbadagna (panjang 271 méter), tapi ogé ieu kapal perang Amérika panungtungan. kapal ieu dipikawanoh pikeun bagian paling alatan kanyataan yén ieu dina dewan pakta anu disaluyuan di pasrah Jepang. Tapi dina waktos anu sareng, "Missouri" pikeun ilubiung aktip dina karusuhan. Dijalankeun ti tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu ieu di 1944 sarta dipaké pikeun marengan nu Grup perangna pamawa, sarta ngarojong rupa-rupa oprasi husus. makéna panungtungan na dilakukeun dina Teluk. Dina 1992 anjeunna ditulis kaluar tina cadangan ti Amérika Sarikat Angkatan Laut jeung nyebut demi tempat parkir di Pearl Harbour.

Ieu salah sahiji kapal kawentar Amérika sarta dunya. Ngeunaan anjeunna lain dokumenter filmed. Ku jalan kitu, unggal taun di Amérika Serikat spent jutaan dollar pikeun ngarojong status operasi of battleships geus decommissioned, éta nilai sajarah.

Amoy anu dashed

Malah kapal perang panglegana perang henteu hirup nepi ka ekspektasi. Hiji conto keuna - buta Jepang, nu geus ancur ku bom Amérika teu ngabogaan ngajawab gauges utama. Kabéh ieu nunjukkeun efisiensi low anti pesawat.

Tapi firepower battleships saukur endah pisan. Contona, dina "Yamato" cannons ngadegkeun of 460 mm timbangan ampir 3 ton tiap. Total di dewan ieu lokasina kira 9 pakarang misalna. Leres, ka désainer diwanohkeun larangan hiji dina volley simultaneous, sabab inevitably bakal ngakibatkeun karusakan mékanis tina kapal.

Hiji aspék penting éta jeung perlindungan. pelat armor of ketebalan béda pikeun nangtayungan situs pangpentingna sarta majelis kapal na kapaksa masihan anjeunna buoyancy dina situasi naon wae. The pakarang utama ieu masker tina 630 mm. Eta moal bakal geus struck sagala salah alat di dunya, sanajan dipecat ampir titik-kosong. Acan ieu teu ngahemat tina karuksakan kapal perang teh.

Eta diserang teh serangan taneuh AS ampir sakabéh poé. Jumlah total tina pesawat anu milu dina operasi husus geus ngahontal 150 mobil. Sanggeus kaayaan munggaran dina kasus breakdowns tacan kritis pikeun salajengna 5 lamun torpedoes pencét mucunghul Dengdekkeun of 15 derajat, éta ieu diréduksi jadi 5 derajat kalawan protivozatopleniya nu. Tapi waktos ieu rugi badag tanaga. Nalika roll teh ngahontal 60 derajat ledakan monstrous thundered. Ieu nya utama cadangan Pogrebnoy haliber ngeunaan 500 ton bahan peledak. Sangkan kapal perang panglegana, poto nu tiasa ningali dina artikel ieu, geus sunk.

pikeun nyimpulkeun

Kiwari, unggal kapal, komo kapal perang panggedena di dunya, geus nyata lag ti titik teknis of view. The pakarang teu ngidinan pikeun ngalaksanakeun seuneu aimed éféktif alatan sudut cukup gangguan nangtung sarta horizontal. Massa badag teu ngidinan mangtaun speed tinggi. Sadaya ieu, babarengan jeung ukuran badag ngajadikeun battleships ngamangsa gampang pikeun aviation, utamana lamun aya rojongan hawa sarta panutup destroyers.