Ngaganti panas tilelep kompor "Niva-Chevrolet" kalawan leungeun-Na sorangan

Kabin manaskeun - masalah langgeng mobil domestik. Éta wawuh ka Kami ti "nines" jeung "eights". Sanajan kerjasama nutup kalawan "Umum motor" SUV "Chevrolet-Niva", teuing, boga masalah jeung manaskeun interior. Dina sababaraha hal, radiator ieu. Dina artikel dinten ieu urang ngobrol ngeunaan kumaha carana ngaganti tilelep panas dijieun kompor "Niva-Chevrolet" kalawan leungeun-Na sorangan.

gejala

Nangtukeun ieu rada gampang. Lamun di jero tina exchanger panas anu clogged manaskeun "Chevrolet Niva" saukur moal jalan. Kusabab éta baffles bakal niup hawa tiis mayeng, saprak aya bahan keur anti ngagibleg circulates jero. Kompor saukur nowhere nyandak panas. Tapi ogé, masalah ieu bisa lumangsung alatan ayana hiji gagal (utamana lamun éta siaran kabel) fuser drive. Sakuduna muka tiung jeung pariksa tingkat cairan dina tank ékspansi. Mun anjeunna aya di minimum hiji, eta hartina aya bocor a. Ieu bisa jadi pakait jeung ngarecahna sél radiator. Mindeng, bahan keur anti ngagibleg ngalir langsung ka kabin nu. Kituna, anjeun bakal geuwat perhatikeun bau ciri. Cairan sorangan oily, sarta Carpets némbongan ngandung lisah noda.

Naon anu kuring kudu ngaganti?

Ku kituna, Anjeun mimitina kudu milih exchanger panas anyar. Diobral lumangsung leuwih ti pabrik kompor of radiators pikeun "Chevrolet-Niva":

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Kraft".

Ditilik ku ulasan, anu pangalusna sahijina nyaeta DAAZ. Ogé, produsén jalan raket jeung jasa Certified na dealers pikeun perbaikan jaminan. Harga unsur anyar - tentang 1600 rubles.

Urang ogé butuh busa ipis. Perlu ngurangan petikan hawa sesela. Kusabab ieu "tuning", aliran bakal lulus langsung ngaliwatan radiator, sarta henteu ku anjeunna.

Sajaba ti éta, anjeun bakal kudu obeng Phillips mun unscrew unsur clamp tina pipa interior jeung manaskeun.

Sedengkeun pikeun kompor anu dipaké coolant, mangka kabeungkeut ngabahekeun salila ngaleupaskeun. Pikeun nyegah caah di pedalaman, nyiapkeun botol na poliétilén potongan cut plastik. Ideally, rék solokan sagemblengna tina sistem. Saatos instalasi eusian deui via tank ékspansi.

Ngalalanyahan

Nalika ngaganti pemanasan cooler "Niva-Chevrolet" tanpa AC, perlu ngaleupaskeun kompartemen sarung dina samping panumpang. Hal ieu napel screw nu. Panungtungan pikeun muncul di buleud misah, ku kituna teu ngalaman kasusah jeung instalasi.

Mun dijieun "Niva-Chevrolet" ngaganti pemanasan cooler kalawan AC, perlu keur ngaleupas panel hareup jeung nyangkokkeun tina kompartemen engine. Ayeuna anjeun siap diganti. Kahiji, unscrew kotak sarung sarta ngaleupaskeun tina kompartemen panumpang. Salajengna nu peryogi ngaleupaskeun airway handap, nu nyegah aksés ka radiator teh. Pikeun karton tempat aman atawa palastik on Mats. Hareup, maké obeng Phillips mun ngaleuleuskeun a kerah of fastening tina selang radiator handap. Kudu ati - lamun nyoplokkeun bisa menyemprot bahan keur anti ngagibleg. Coba pikeun nyabutkeunna gently jadi coolant nu teu meunang dina kulit jeung panon. Mun tabung anu linggih pageuh dina slot, pulas éta jarum jam na counter-jarum jam. Dina lengkah saterusna unscrew manifold kadua. Anjeunna ogé napel kerah teh. Salajengna, unscrew sababaraha screws anu ngagantelkeun kana awak radiator kompor sorangan. Candak kaluar luar exchanger panas. Jadi disiapkeun keur kasusah. Radiator bisa manteng kana saluran nu. Dina urutan nimba eta, anjeun perlu ngegel sudut palastik tina exchanger panas. Anjeunna ogé bisa beristirahat dina panutup tina Unit relay. Dina hal ieu, urang kudu nyandak tombol 8 jeung cabut panutup. Hiji-hijina jalan pikeun ngosongkeun spasi keur mesék kompor radiator "Chevrolet-Niva".

parabot nu geus dipasang di tempatna sarta sadia dipake

Ku kituna, "Niva-Chevrolet" ngaganti pemanasan cooler ampir réngsé. Ayeuna Anjeun kudu masang unsur anyar dina urutan sabalikna. Pra-kudu nempelkeun leuwih hiji strip ipis karét busa. Éta hadé ngagunakeun pikeun lem kieu "Momen" atawa "kuku Liquid". Salajengna, sareng file nibble sudut plastik (kitu oge dina mangsa mesék). Nalika masang eta bisa hésé teuing. Mindeng busa nempel kana detil interior. Kituna, urang kedah nyieun agility na dexterity guna moal ngaruksak unsur ditempatkeun dina korsi éta. Saterusna diatur kana tabung exchanger panas ti dua sisi. Nyepetkeun nu sarung kompartemen sarta bagian séjén kabin. Dina ieu "Niva-Chevrolet" ngagantian lengkep pemanasan cooler. Eta tetep ukur keur tuang bahan keur anti ngagibleg ka tingkat nu dipikahoyong dina tank ékspansi.

naséhat damang

Sakumaha aturan, anu pipa kompor nalazit kedap cukup keur radiator teh. motorists ngalaman nu dianjurkeun ngagunakeun "Litol-24" gajih. Daubed eta jero tabung tur nyetel sagalana di tempat. Gum kedah datangna tanpa usaha. Sajaba litol nyadiakeun kami kalawan integritas jeung nyegah leakage tina bahan keur anti ngagibleg di mendi.

Ku kituna, urang ilahar kaluar kumaha carana ngaganti tilelep panas dijieun kompor "Niva-Chevrolet" kalawan leungeun-Na sorangan.