JSC "North-Western pengiriman barang Company": sajarah. jasa ulasan

"Kalér-Kulon pengiriman barang Company" - salah sahiji pausahaan pengiriman barang pangkolotna di Rusia, di momen, anu mangrupakeun gabungan tipe ngayakeun. Lingkup utama kagiatan nyaeta angkutan barang antara palabuhan di Rusia, Éropa, Afrika Kalér jeung Wétan Tengah.

struktur parusahaan

The nyekel parusahaan "North-Western pengiriman barang Company" sajaba parusahaan manajemen "FFP" nyaeta 8 subsidiaries, kaasup:

• Pengiriman barang Company «North-Western armada".

• "Port Belozersky".

• "Panumpang Port".

• Perusahaan "perbaikan Ascension base angkatan laut".

• "Nevsky tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu" parusahaan.

• Teguh "Sabservis".

• "Astrakhan pengiriman barang Company."

• manajemén parusahaan "Volga-Neva" armada.

• "Volga-Baltik Logistik Company."

Didaptarkeun subsidiaries pausahaan di wewengkon Leningrad na Vologda. St. Petersburg -. Kotana di mana kantor kapala parusahaan «North-Western pengiriman barang Company" Nyekel alamat Hukum: ul. Bolshaya Morskaya. 37.

Sajarah parusahaan

Parusahaan dijieun ieu geus lila pisan - di awal abad ka tukang. Putusan dina organisasi diadopsi Déwan Buruh jeung Pertahanan dina 1923. Asalna tina "FFP" masihan nami "North-Western pengiriman barang Company." Dina eta taun mimiti di pembuangan nya éta 500 kapal, nu 76 éta komoditi-panumpang. Tipe utama aktivitas mangrupakeun pausahaan pengiriman barang sarta angkutan kayu dahareun.

Salila perang, loba nu crews pembuluh kalibet langsung dina tarung anu. Parusahaan oge kalibet dina évakuasi di urang ti Leningrad dikepung jeung suplai ka kota Pangan sarta Narkoba Administrasi. Dina posisi tarung crews diangkut amunisi, kandaraan militér sarta alat-alat. Dina 1948, Kompeni ngadegkeun hiji lalulintas biasa pembuluh kargo dina Volga, sarta taun 1964 mimiti nerapkeun transportasi ka palabuhan anu Baltik, Kaspia Putih Béas.

Struktur parusahaan pengiriman barang industri utama diwangun dina 80s. Dina waktu nu sarua, rekonstruksi loba fasilitas port na Nevsky tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu ieu dilumangsungkeun. Dina 90 taun parusahaan geus junun ngajaga posisi kuat sarta ampir aset na dina waktu privatisasi. Di momen, 25% tina saham milik pausahaan ngayakeun kaayaan, 56,12% nu dipiboga ku "Depository clearing Company" na 10% - individu. Didaptarkeun JSC "North-Western pengiriman barang Company" éta dina 1994,

jasa parusahaan

Kiwari, kagiatan utama ngayakeun éta téh beban tina Center Rusia pikeun Volga na Kama walungan, sakumaha ogé antara baskom Tengah, anu Kaspia, Baltik, Hideung jeung Béas Kalér. Dina hal ieu, angkot nu dilumangsungkeun teu ukur jero nagara tapi ogé dina walungan tina manca nagara di Éropa Kulon, Skandinavia, nagara Baltik jeung saterusna. D. Pausahaan taunan transports nepi ka 6 juta ton kargo pikeun konsumén, kaasup ngolah kai, Metalurgi, usaha agrikultur panggedena.

Sajaba angkutan barang dina lingkup kagiatanana nu nyepeng urang di antarana:

• The towing operasi.

• Pilihan ngeunaan crews.

• Operasi tina beuli / diobral di kapal jeung harta.

• Operasi logistik.

operasi towing

Dina hadir, parusahaan mawa kaluar kabéh jenis karya sapertos. Tugs "North-Western pengiriman barang Company" move floating cranes, platform konstruksi, sarta, upami diperlukeun, tur kapal lianna. crews parusahaan mindeng kudu ilubiung dina rupa operasi nyalametkeun jeung kagiatan lingkungan.

Pikeun jasa towing ka klien, Anjeun kedah ngalampirkeun sampel ngadegkeun kontrak parusahaan pengiriman barang. Ogé, operasi sapertos nu ayeuna dina palaksanaan gawé dina palaksanaan pesenan sejenna mitra bisnis. Contona, ngerek ka bisa jadi diperlukeun nalika ngajalankeun kontrak nyalametkeun pilotage na t. D.

Pausahaan mawa kaluar rupa handap tina towing:

• Darurat. ahli pengiriman barang dikirimkeun dina port nu leungit speed atawa ruksakna kapal.

• Rutin kapal towing jeung objék.

• Intra-ngerek di jalan jeung di palabuhan.

Dina JSC "pengiriman barang kaler bisa maréntahkeun towing metoda utama (di kabel pondok) ku ngadorong, sarta lag t. D. The operasi anu dilumangsungkeun salaku wadah tunggal atawa sababaraha. Ahli pausahaan ngalakonan sagala ukuran preparatory nu dipikabutuh pikeun towing: cacah dina bagian parabot ngajentrekeun, kuatna kapal, nangtukeun palabuhan probable pangungsian, reinforcing superstructure upami diperlukeun, Hull, dek, kabin, jsb ...

Pilihan ngeunaan crews

Gawé jeung staf di JSC "North-Western pengiriman barang Company" bayaran perhatian husus. Leuwih taun parusahaan geus ngadegkeun dinasti angkatan laut sakabeh, anu anggota bakti diri pikeun berpungsi dina riverboats na di palabuhan. Salaku conto ruds Bibiksarovyh, tanduk Pozdnyakovo.

2015 Pausahaan employs leuwih ti 1.500 karyawan, lolobana saha anu kacida professional mumpuni. Ku alatan éta, Company éta téh bisa nyadiakeun layanan dina rekrutmen for mamawa bulk domestik, jeung asing. awak biasana diwangun ku kaptén, tanaga enlisted, mékanika, tanaga radio, pengrajin, dokter, insinyur. Sakabéh professional ieu bisa hired di parusahaan, upami perlu. karyawan pengiriman barang Company nu mumpuni pikeun mastikeun navigasi aman, taat kana disiplin sadar tinggi na sasuai jeung sarat tina Piagam nu.

Beuli / diobral tina kapal

Palaksanaan kargo garing - éta ogé naon perusahaan «North-Western pengiriman barang Company". St. Petersburg - kota di mana, sakumaha geus disebutkeun, nyaeta kantor sirah pausahaan. Ngaktipkeun ka manajer nyekel bisa meuli atawa urutan tina pangadilan wangunan. Pausahaan nawarkeun nasabah na hiji single-screw sarta kapal kargo garing kembar-screw (7.000 ton), tankers minyak, kapal timer propelled.

logistik

Sajaba ti éta, parusahaan "FFP" ahli ngalakonan hiji operasi kayaning sinkronisasi patalimarga barang ku laut na walungan, kitu ogé angkutan taneuh diantara palabuhan jauh jeung kawasan. Ku susunan jasa ieu, konsumén parusahaan anu bisa tabungan ongkos signifikan ku cara ngurangan waktu pangiriman barang, ngurangan biaya suluh, jeung saterusna. D.

koran nyekel

Sajaba ti éta, parusahaan "North-Western pengiriman barang Company" (sanajan leuwih bener nelepon eta walungan a) mangrupa salah sahiji pendiri tina koran "Volga-Nevsky Prospekt", imah penerbitan anu perenahna di Nizhny Novgorod. Ieu diwangun dina bulan Nopémber 1934 dumasar kana koran pabrik "Leningrad Vodnik". Éta disebutna eta teh "konduktor anu kaler." Ngan taun 1947 sumping ka 126 kamar tina ieu publikasi ku sirkulasi 2.000 éksemplar. Dina kaca na reflected gerakan Stakhanovite, Karya katutupan drummers produksi, pembuluh gawé jeung saterusna. D. The rai spent pakasaban hébat jeung surat pembaca ku ngawalon patarosan maranéhanana. Dina 1973 ieu diganti dina edisi cetak "Leningrad boatman" dina 1990, manéhna balik ka nami heubeul. Dina 1994, alatan kaayaan keuangan hésé pausahaan ieu Cicing turun.

Deui kagiatan na eta ngagagas harita sanggeus 2 taun - taun 1996. Sanajan kitu, édisi saméméhna tina koran mimitian nyebarkeun taun 2001 nyalira. Tungtungna, éta ieu dilanjutkeun dina 2005 dina sambungan jeung ngadegna hiji édisi badag tina "Volga-Nevsky Prospekt", disebarkeun di North-West, Tengah sarta Volga distrik féderal.

statistik

Dina 2014, total pendapatan tina "FFP" amounted ka 6.1 milyar rubles (21% leuwih ti dina taun saméméhna). Sanajan kitu, kira-kira 75% tina pendapatan ieu diturunkeun tina leuweung jeung Kotamadya Sukabumi buckwheat sarta produksi ferrous metallurgy sarta mineral pupuk. Tumuwuhna indikator ekonomi pausahaan, nurutkeun pamingpin na, hasil utamana alatan pembaharuan di armada nu - ngajual 14 kapal heubeul jeung konsentrasi lalulintas dina diwangun dina 12 taun ka tukang, bulk operator.

"Kalér-Kulon pengiriman barang Company": ulasan

Pamadegan ngeunaan klien tina "FFP" kungsi alus. Na kawajiban parusahaan ngalaksanakeun kahayang nurutkeun kana kontrak menyimpulkan. Tapi hanjakalna, alatan prevailing di nagara dina taun panganyarna henteu kaayaan ekonomi teuing nguntungkeun tina pagawé nyekel sorangan kadang unflattering nyarita ngeunaan eta. Sagala masalah dina gaji leutik sarta henteu teuing alus, hubungan birokrasi pikeun pigura. Jeung kanyataan yén kapamimpinan teh mutuskeun keur ngajual kapal heubeul, kawas teu sagalana. Jalma rék dianggo na earn muatan santun pikeun layanan ieu. Najan kitu, pikeun ngarobah heubeul ka bulkers anyar, di pamadegan maranéhna, kapamimpinan teu puguh a. Tapi hayu urang nganggap yen kasusah nu aya dina pausahaan waktu, sarta geura-giru, sadaya masalah ieu bakal direngsekeun.

Sacara umum, kitu jeung sakabeh karya pangkolotna JSC perusahaan Rusia "North-Western pengiriman barang Company" (alamatna Company: .. St. Petersburg, Bolshaya Morskaya, 37) bisa disebut rada éféktif. Tangtu, parusahaan anu nguntungkeun sarta aktivitas na anu ka extent hébat nyumbang ka pangwangunan ékonomi teu ukur wewengkon Leningrad, tapi sakabéhna hasil Rusia sakabéhna.