Kadua kelas kenop. Kaunggulan na Kalemahan

Bade dina lalampahan, lalampahan bisnis atawa nganjang ka kota sejen, urang mindeng resep formulir ieu angkutan téh karéta nu. Ieu alatan kanyataan yén pikeun harga kawilang affordable Anjeun comfortably bisa meunang ka tujuan Anjeun. Utamana lantaran lamun balik peuting, anjeun ogé tiasa bobo. Urang ngan ngan nangtukeun naon jenis mobil cocog Anjeun pangalusna: SV (sare), nu kompartemen atawa kadua kelas kenop.

Sebaran na kana tilu jenis mobil alatan darajat kanyamanan, nu sacara alami mangaruhan harga tikét. Mobil kelas CB dianggap paling nyaman, maranéhna boga korsi pangsaeutikna dina sakabéh, layanan alus. Biasana dilengkepan AC na amenities lianna. Kompartemen milik ka kategori kelas tengah. kenop ieu ilaharna dilengkepan salapan compartments. Coupe - kamar leutik, dirancang pikeun opat korsi, kalawan kamampuhan pikeun misahkeun tina petikan utama. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nutup panto, kana extricate sorangan ti urang ngalirkeun ku (konduktor atawa perjalanan). Dina penampilan kompartemen mobil pisan sarupa kadua-kelas. -Kelas tengah gerbong pohara populér nalika iinditan jarak lila, éta téh, maranéhanana anu panungtungan leuwih ti sapoé.

Tiket keur mobil kadua kelas leuwih affordable, sarta ku kituna dina paménta hébat diantara siswa jeung kulawarga-panghasilan saeutik. Sakumaha aturan, dina periode ti pertengahan September nepi pertengahan Méi di tempat ieu, siswa bisa meuli tiket di diskon. Hal ieu kacida merenah keur nonoman non-nyicingan.

Korsi di korsi wengkuan dina urutan gedena PPN gede ti dina mobil keur sare. Ieu alatan kanyataan yén euweuh témbok partisi dina petikan utama, whereby hareup unggal kompartemen opat tempat ayana dina dua tambahan. Sabaraha tempat di mobil kalayan korsi wengkuan, kakara cacah. Lamun kompartemen of 36, nu kadua kelas 1,5 kali. Akibatna, éta korsi di kenop kadua kelas 54, ti mana 36 - kompartemen sarta sésana 18 - samping. Hal ieu dianggap yén spasi gurat geus parah, utamana dina urang ulah resep kana tempat 38th alatan kanyataan yén éta perenahna dina rak luhur, tapi tetep deukeut vestibule kalayan toilet a.

Panomeran tina korsi di mobil kalayan korsi wengkuan ditangtukeun saperti kieu. flanges handap jumlah ganjil, luhur - malah. Dina hal ieu, kahiji 36 tempat nu dinomeran ti kénca ka katuhu, tur ti 37th nu - ti katuhu ka kenca. Kahiji kompartemen kadua kelas karéta, anu perenahna gigireun konduktor kamar aya lokasi 1-4 sarta 53, 54. A aperture panungtungan disposed di tungtung séjén tina kenop WC padeukeut, 33-38 tempat. Kareta ngalirkeun nuturkeun mobil kadua kelas bisa dipaké salaku umum. Tiket nu dijual di dinya tanpa nangtukeun hiji tempat nu tangtu.

mobil kadua kelas anu dilengkepan dua jamban washbasins, kompartemen lockable ganda pikeun Konduktor, layanan kompartemen samovar cai "titanium". Luhureun unggal rak luhur di mobil mangrupa tambahan, katilu, dimana anjeun tiasa manggihan hiji kasur jeung bantal. Dina usum tiis, konduktor bareng jeung linen méré blankets. Dina korsi handap mangrupakeun Ecological pikeun bagasi. coupe ngabogaan méja. Samping spasi handap harese robah tina berth di dua seating kalawan tabel di tengahna.

Nu disadvantage utama mobil kadua kelas téh nu teu bisa ngasingkeun diri ti jalma ngalirkeun ku.