Kapal perang Gangut: pedaran, sajarah, commanders sarta fakta metot

Kapal perang "Hanko" bareng jeung 3 kapal ti séri ieu diteundeun dina 16.06.1909 Admiralty tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu. Ieu awal revival tina armada Rusia. peluncuran éta dilaksanakeun 24.09.1911, pagawean na lumangsung 2 taun. Dina 1913, anjeunna lulus uji, ditampa, sarta dina bulan Désémber 1914 ngagabung ka 1st Brigade di battleships tina Baltik armada.

konstruksi kasang tukang kapal anyar

The prerequisites pikeun pangwangunan opat battleships Laut Baltik, kaasup kapal perang "Hanko," éta nu eleh lengkep Kakaisaran Rusia dina perang Rusia-Jepang of 1905. Tragedi Tsushima nempatkeun saméméh Nicholas II sarta Pamaréntah Kakaisaran Rusia, dua pancén pangpentingna anu diperlukeun bisa kajawab urgently:

• backwardness pinuh tina armada Rusia di ngabandingkeun jeung nagara kapitalis lianna.
• sistim kontrol mismatch mutlak kaperluan jeung tujuan nu kader latihan nya éta diperlukeun pikeun alamat masalah wangunan jeung formasi armada nu.

Kanyataan yen kapala pasukan angkatan laut ti Kakaisaran Rusia teu ngalaman admirals anu akrab jeung kaperluan mencét of armada nu teu hearsay, strategists moal ngalaman tur tacticians, sarta Laksamana Jéndral, saha kaisar diangkat hiji anggota kulawarga kaisar. Asisten umum manajer ti Laksamana éta jurusan angkatan laut.

Sadaya kaputusan penting jeung pesenan ti Angkatan Laut masihan dirina kaisar, anu saeutik dipikaharti di militer, utamana dina laut. Kaayaan vast éta teu doktrin militer, anu bakal ngandung ngembangkeun program kapal-gedong sarta spésifikasi teknis pikeun pangwangunan kapal jeung alat angkatan laut.

Ieu lungsur kanyataan yén Rusia henteu boga pangadilan moal ukur keur buka laut - ampir nganggur membela wates.

program shipbuilding

dua program leutik geus dimekarkeun, nurutkeun nu dina waktu anu singget bisa diwangun pikeun Baltik jeung Laut Hideung Fleets tutumpakan anyar. éta keur nyusunna mangrupa kapal 4 perlu keur Laut Baltik, kaasup kapal perang "Hanko", 3 kapal selam sarta kapal indung pikeun layanan maranéhanana.

Keur armada Laut Hideung kapaksa ngawangun 14 destroyers sarta tilu kapal selam. Turki, ningali kaayaan di Laut Hideung, megatkeun urgently meuli 3 battleships newest di Inggris sarta Brazil. Ku alatan éta, parobahan dijieun langsung sarta rencanana ngawangun tilu tipe nu sarupa ti kapal "Ratu Maria", 9 destroyers na "bar" tipe 6 kapal selam.

Ku Perang Dunya I, 1914, taya nu program teu acan dilaksanakeun, komo deui, teu kapal tunggal teu dibuka.

kapal seri, kaasup kapal perang "Hanko"

Kabéh opat dreadnoughts keur Baltik armada Series "Hanko" neundeun handap dina dinten tunggal, 6/16/1909, di tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu Admiralty. konstruksi maranéhanana ieu dilumangsungkeun dina hidayah ti insinyur Rusia ngalaman. The suppliers utama éta usaha Rusia. Armor éta kalayan Izhora, barisan mariem jeung mortir - kalawan Obukhov, munara barisan mariem jeung mortir - kalawan Putilovsky jeung pabrik logam.

Dina September, aranjeunna dibuka, tapi Perbaikan jeung parantosan battleships nyangsang. Ngabalukarkeun: Tutuwuhan Rusia kapaksa ngembangkeun teknologi anyar kalawan mana maranéhna coped kalawan kasusah; firms asing, anu anu ditempatkeun pesenan keur parabot pikeun kapal, ngahaja kaganggu sarta nyangsang deliveries. Hasil tina lamentable. kapal Subquality anu commissioned dina bulan Désémber 1914, sarta paling perang nangtung di jalan, tanpa firing shot tunggal.

pedaran kapal

Proyék battleships, kanyataanna, geus maju keur mimiti abad ka, tapi kapaksa ngayakeun waktu atawa sarana pikeun mawa eta pikiran. Eta teu acan teruji saméméh pangiriman ti kapal, nu bakal ngidinan pikeun ngabenerkeun kasalahan. Aranjeunna geus dilumangsungkeun ku pelaut, nalika nanaon bisa jadi bener. Hasilna anu nguciwakeun ka extent nu sipatna geuwat digolongkeun kana rusiah, sarta kapal perang nangtung di jalan.

Pikeun dreadnoughts data ieu dicirikeun ku silhouette basajan: dek luhur kungsi garis lempeng, anu opat menara tina Code Sipil anu lokasina di tingkat nu sarua, dua choppers na dua pipa. Sakabeh awakna dibagi kana tilu belas compartments transverse bulkheads watertight. Tilu dek Armored. batré utama munara diatur equidistantly relatif ka unggal lianna.

Dina bagian tengah kapal éta hiji alat keur ngagolakkeun tur mesin instalasi. enggon padumukan tim anu lokasina di bow. Dina pungkur - housed cabins para perwira ', steering gear, kakuatan, kamar radio.

Fitur utama "Hanko" battleships éta komposisi jeung deployment tina barisan mariem jeung mortir. Di dieu, mite geus dijieun Obukhov tutuwuhan, nyieun bedil 52 haliber sarta usaha logam pabrik ngadeg trohorudiynaya instalasi munara anyar. Dua belas 305 mm gancang-pakarang, jeung rentang aya di hiji élévasi sudut 25 derajat gede ti 23 km.

instalasi munara miboga beurat 773 ton kukituna dilengkepan ventilasi jeung panas. Dina Tower teh nyaeta neundeun amunisi. Dua-gun plutongi pooled 120-millimeter pakarang milik. Firing utama jeung haliber tina milik ieu dikawasa maké Heusler sistem 2 jeung rangefinders optik.

Kaunggulan jeung kalemahan

Kauntungan utama tina kapal perang "Hanko" éta undoubtedly nu barisan mariem jeung mortir, nu di loba ngahormat punjul mun analogues asing. pamekar istighfar dieu undeniable na palaksana dua tutuwuhan Rusia - Obukhov jeung logam.

Pikeun sésana, éta dikonfirmasi kabeneran basajan - nu henteu mampuh pikeun reconcile nu irreconcilable, tanpa sacrificing nanaon. Éta ngeunaan ngagabungkeun pakarang sakti, armor impenetrable, speed jalan tinggi, rentang cruising badag. Eta sadayana babarengan éta mungkin keur waktu ieu. Ieu perlu kurban hal mun meunang ngadeukeutan ka hasil nu dipikahoyong. Hal ieu dilakukeun dina expense of armor sarta hirup dina kaayaan awak. Parah cicing pelaut ngan Jepang.

disadvantage penting séjénna geus kabukti seakeeping pisan low. Ieu mungkin pikeun nyokot on suluh cukup dewan alatan hiji meltdown catastrophic. Anjeunna dikonfirmasi Trek ecosystem ieu 1929.

karusuhan

Tapi, éta kapal perang "Hanko" milu dina tarung dina Perang Dunya Kahiji. Dina bulan Nopémber 1915 di cruisers tina 1st Brigade, handapeun kedok tina kapal perang "Petropavlovsk" jeung "Hanko" di wewengkon pulo Gotland kapaksa tahan leuwih ti 550 menit.

Taun 1918, mangsa transisi geus dijieun kapal perang ti Helsingfors mun Kronstadt. Saatos rekonstruksi dina 1925, anjeunna diganti nu "Révolusi Oktober". Anjeunna nyokot bagian dina Perang Rusia-Finlandia. Salila Great patriotik salamet Leningrad. warship ieu, nu, sanajan imperfections anak, berkat pelaut Rusia jeung Soviét jeung perwira anu diliwatan jalur glorious.

Leuwih 47 taun jasa, anu armada tina Rusia, lajeng - Uni Soviét, robah gelar loba tepi ka commanders tina kapal perang "Hanko". Keur bagian paling, éta perwira nice, dibawa nepi di tradisi ti armada Rusia. Pikeun jasa, dina 1944, kapal perang nu dileler Order of the Beureum Banner.

Kapal perang "Hanko" (1890): dina sajarah ciptaan

Kapal perang "Hanko" - henteu hijina kapal di Angkatan Laut Rusia jeung ngaran anu sarua. 4. Aya geus disebut kapal nu ngaran glorious geus jadi tradisi. Unggal kapal boga takdir sorangan jeung tujuan, tapi dasi maranéhna babarengan ngaran umum tur karaketan kana Angkatan Laut Rusia glorious. Nami kapal dirumuskeun keur ngahargaan ka nu Cape of Hanko, ayana deukeut semenanjung of Hanko, Finlandia, nu dilakonan meunangna mimitina tina armada Rusia leuwih Swedia.

Armadillo "Hanko '(1890) nya éta wadah katilu jeung ngaran anu sarua. Ieu diwangun salaku bagian tina program shipbuilding 20 taun. Ceuk para ahli, rarancang kapal perang éta teu cukup alus, sarta kualitas konstruksi éta hiji nagara miskin, nu dipingpin pamustunganana kana karuksakan kapal. Na utama aral - tinggi overload, nu kitu, éta musibah teu ukur keur industri shipbuilding Rusia. Ieu masalah encountered jeung nagara séjén.

Kapal perang Rusia Kaisar armada "Hanko" diadegkeun dina St. Petersburg di tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu Admiralty dina 1888. Dua warsih saterusna manehna nyieun turunan ka caina. Réngsé dina 1894. Salila karya anjeunna ngaku overload 600 ton, anu ngarah ka paningkatan dina deposit na panurunan dina speed.

Pupusna kapal perang nu "Hanko"

Kalayan kapal ieu lumangsung carita méh mistis, nu ngarah ka pupusna. Dina usum gugur 1896, kapal perang nu rammed handap kapal aground dina batu nu ampir ngarah ka pupusna. Anjeunna ngagaduhan move pikeun Kronstadt, dimana anjeunna nempatkeun di darmaga pikeun perbaikan nu indit handapeun pengawasan ti legendaris Laksamana Makarov SO Dina Juni 1897 Anjeunna nyandak bagian dina latihan taktis, balik ti mana ngalir kana uncharted batu submerged.

Genep jam awak heroically perang pikeun kahirupan kapal. Tapi kabeh mun euweuh avail. Simpen kapal éta bisa alatan palanggaran partitions tightness nya éta diwenangkeun salila konstruksi. Manéhna indit ka handap tur masih lokasina di jerona Vyborg Bay. Awak éta lain baé tunggal maot. Kaptén Tichotsky KM pribadi kuring diuji unggal pojok aya di hiji kapal sinking, sarta ngan sanggeus keur yakin yén sagala rescued, ditinggalkeun anjeunna.

Penerbit "Hanko". Karangan ilmiah Series "Midel pigura"

Kapal, kawas jalma, boga takdir sorangan. Dina sababaraha dinya téh hirup panjang pinuh ku victories Nu Maha Suci. Kadua - hardworking, conscientiously ngalakonan gawé maranéhanana. Masih batur - jalma anu boga hirup pondok tapi caang. Pikeun maranéhanana anu kabetot dina sajarah ti armada, anu kapal, nasib maranéhanana sarta hususna medarkeun "Hanko" ngahasilkeun runtuyan monographs dijudulan "Midel pigura", unggal masalah ieu dedicated ka salah sahiji atawa runtuyan gambar kapal jeung aplikasi pikeun simulasi nu. Kaasup release nu geus disiapkeun ku medarkeun imah "Hanko" - "Pigura Midel", "kapal perang" Ratu Maria "- gambar".

Battlecruiser "Hanko", saperti kapal perang "Ratu Maria" - nyaéta Samaun mangrupa, dua perang dunya panungtungan. hirup metot-Na, ngeunaan jalma anu geus dibawa kamulyaan ka kapal, anu penerbitan imah "Hanko" dina runtuyan monographs "Midel pigura" mangrupakeun rohangan dedicated kana kapal perang "Hanko". Gambar bakal ngabantu professional nedunan model jeung maca inpo metot ngeunaan wadah jeung nyawa urang pikeun saha kapal éta imah jeung tugas stasiun. Jieun kapal kalayan leungeun maranéhna sorangan - naon bisa jadi leuwih narik? Modél tina kapal perang "Hanko" dina skala 1: 350.

kacindekan

Sajarah armada Rusia pinuh tina fakta metot. Ieu bakal sigana yen pupusna teh kapal perang "Hanko" - ogé, éta meureun aya metot? Teu pahlawan salaku "Varyag" ieu ditelasan pajoang jeung musuh. Tapi ieu teu kasus nu bener. Ieu fakta hanjelu, sarta, salaku najan bisa disada sinis, palajaran ieu, sarat strengthened pikeun kapal unsinkable anu sasari. Usul ngeunaan Laksamana Makarov SO, bulkheads watertight ayeuna keur dites dina cara anyar, nu disimpen nyawa loba pelaut salila ngadat. Hiji karya kaptén 1 rank Tichotsky KM sarta timnya, éta 6 jam, kaasup peuting ku lilin, tuh sagalana pikeun ngahemat kapal, nya pantes veneration.