Kumaha sangkan hiji generator turbin angin ti mobil jeung leungeun anjeun?

Mun hayang nyieun hiji turbin angin ti hiji otomotif alternator leungeun sorangan, eta bakal perlu nyiapkeun sagala parabot jeung bahan, kitu ogé meunang acquainted jeung metodologi gawé. Rada sering ngalaksanakeun pagawean misalna teu butuh jauh ti loba master usaha jeung waktu, tapi jasa Turner urang, Anjeun bisa jadi kudu make. pernyataan ieu, tangtu, anu ngan leres lamun henteu profésional dina widang ieu. Jadi anu jadi meureun nya, anu ahli tina profil ieu nedunan jumlah minimum Manipulasi, naha nu mangrupa nyekel sesa karya anjeun bisa ngalakukeun diri. Hasilna, ieu bisa ménta struktur kalayan hirup layanan panjang.

Saran pikeun manipulasi dina

Pikeun digawé generator 95A bisa dipaké ku 12 V. Dina tahap kahiji eta disarankeun ngaleupaskeun éksitasi pungkal sarta sirkuit kontrol éléktronik. Ayeuna kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun mundur ka coil sarta dina tempatna pikeun nempatkeun ferromagnets annular dina jumlah 3 lembar, ukuran unggal sahijina kedah 85 x 35 x 15 milimeter. elemen ieu kudu nginjeum ti speaker.

Kumaha carana ulah kasalahan?

instalasi kudu dilakukeun dina nu disebut yuyu, sanggeus manipulasi maranéhna bakal narik elemen well-beusi. Dina raraga ngaleungitkeun fenomena ieu, perlu maksakeun sagalana dina aci logam. alesan teh nya eta aci diri shunted sakuliah garis médan magnét. Lamun mutuskeun pikeun ngalakukeun hiji generator turbin angin ti mobil jeung leungeun anjeun, anjeun bisa jadi kudu mesen hiji aci anyar ti bahan nu boga hubungan magnet teh. Pikeun vytachivaniya aci bisa manggihan sapotong titanium rod. Saterusna, rotor ngabogaan earn rutin. Mun generator nu geus di 600 révolusi per menit baris ngahasilkeun ukur 4 tanpa beban, Anjeun kudu ngalaan éta rewinding stator.

Téhnologi gawé

Master nyaéta pikeun nambahan jumlah robah warna ka warna 5 kali, ieu baris ngurangan diaméter kawat. tegangan dianggurkeun bakal 20 V. Lamun boot ti ngagunakeun bohlam lampu listrik, injeuman ti headlamp otomotif 60 lilin, voltmeter nembongkeun 12 V, bari ammeter nu - 5 A. Mun anjeun ngarasa kalindih, anu generator 1.3-kilowatt outputs 60 watt, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngagunakeun reducer a. Ieu alatan kanyataan yén 600 rpm nyaeta ukuran leutik teuing pikeun ngabandingkeun generator kandaraan. Kakuatan baris ngaronjatkeun proporsional dina hubungan jumlah révolusi. Lamun kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun acquire magnet neodymium anu ukuranana 50 x 20 x 5 milimeter, dina jumlah 12 lembar, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun rancang a rotor anyar.

Dianggo dina rotor nu

Lamun mutuskeun nyieun generator turbin angin ti mobil jeung leungeun anjeun, anjeun tiasa ngadamel rotor nu. Keur kitu perlu nyiapkeun besi tua aluminium, sakumaha anu bisa meta pistons heubeul ngeunaan hiji mesin durukan internal. The baja ngalembereh tiasa janten circle besi tua aluminium ti ingot anu dihasilkeun - ngukir base rotor Unsur ieu bisa nyebarkeun dina aci heubeul ti rotor munggaran. Di hiji sisi kudu ditinggalkeun pasisian anu lebar geus 8 milimeter, sarta sesa aluminium pikeun dihapus cutter, diserep ka jarak anu sarua jeung dimensi tina magnet jeung band metal. Ku parameter ieu bakal butuh pikeun nambahkeun 5 milimeter.

Tips kanggo gawé bareng perban a

Angin turbin generator tina mobil jeung leungeun maranéhna harese dijieun. Perban gampang ngalakukeun potongan pipe baja, anu diaméterna kedah 100 milimeter. susuk ieu kudu preform pinuh kana pasisian dina dasarna. Dek dipasang master kudu nerapkeun aksara, anu bakal dibere 12 séktor. Magnet kudu dibenerkeun ku napel kana band metal, sahingga perlu taat kana markings saméméhna dijieun. Anjeun perlu make lem "detik", alik polaritasna nu. The magnet anu tatu sanggeus kertas waxed, sarta pita napel tina luhur téh amplified dina cara sapertos yén pita napel ieu nyangkut ka gigir. Anjeun bakal kudu nyiapkeun hiji napel epoxy ku ngadorong eta dina bay ka rohangan antara magnet. Saatos wangunanna kapok, kudu saimbang dina paralel posisi rotor ka pangawasa logam, jadi clamped di vise a horisontal ngaliwatan dewan besi tua. elemen ieu bakal ngawangun aci rotor anak, tunggang saolah-olah dina rel. Kadé tega dina pikiran nu saimbangna bisi teu matak.

lila-pangalusna pikeun gawé bareng aci na bushing nu

Mun anjeun mikir ngeunaan kumaha carana sangkan hiji generator turbin angin tina mobil teh, urang kudu tumut kana akun anu diaméter aci bakal jadi sarua jeung 20 milimeter. Dina ahir workpiece ka jadi threaded na konci. Antara bearing sarta generator dua-tahap anu dipasang kolecer dipasing leungeun baju, diaméter luar kedah pangluhurna mungkin, hijina jalan ka tungtung kolecer bakal nestle ogé. Pikeun bearing spacer jero generator kudu anu diperlukeun pikeun beristirahat di rotor, atanapi rada di tanda cakra. Sakali anjeun kumpulkeun generator, nya meureun yén tancep magnét kacida badag, rotor kasebut mechanically diputer janten rada hese, sanajan kanyataan yen magnet anu glued kalawan skew negligible.

test generator

Kolecer angin jeung leungeun anjeun nedunan basajan cukup ti generator test generator mobil tiasa kana lathe a. Mun kabeh aya alusna, teras hasil kedah warta alus. Lamun jumlah révolusi per menit, eta bakal masihan 125 15,5 volt, sedengkeun dina 630 rpm tanpa beban, inohong ieu bakal 85,7 volt. Lamun hiji beban tina kawat Nichrome dina 630 révolusi per menit, voltmeter bakal nunjukkeun 31,2 volt, bari ammeter nu - 13,5 ampere. Ku kituna, kakawasaan bakal sarua jeung 421,2 watt. Ieu nunjukkeun yén magnet neodymium dianggo 7 kali leuwih éféktif batan ferrite.

The nuances tina karya

Sabot turbin angin dijieun jeung leungeun sorangan, anjeun bisa jadi kudu ngulang di stator kawat diaméterna leuwih badag pikeun ngurangan stres. Pikeun ngurangan tancep magnét antara stator na rotor nu nyaéta dimungkinkeun pikeun nyortir piring stator. Ieu sia noting yén karya ieu pisan laborious. Kalayan mobil Angle bisa meunang leupas tina seams, palu jeung péso kedah misahkeun unggal pelat. Lamun mutuskeun pikeun ngalakukeun hiji turbin angin kalawan leungeun-Na sorangan, pagawéan bisa kudu dasar datar on mana eta bakal mungkin nyieun alignment blows gampang ku mallet karét. Pas bakal tiasa ngabagi piring, anjeun tiasa nyandak bantuan Turner ku susunan snap recessed keur ngumpul. Rigging diwangun ku hiji silinder anu diaméterna sarua jeung indikator sarua, piring alamiah. silinder nu bakal bébas késér flange kadua. The flanges kedah ngalakukeun dua bukaan disposed oppositely, diaméter unggal sahiji nu 6 milimeter. Aranjeunna diperlukeun pikeun instalasi nu rod pituduh. dimungkinkeun kudu boga diaméter dina lingkup 5 milimeter. turbin angin homemade ti hiji generator wizard otomotif bisa ngawitan ngumpulkeun on snap nu, putting eta dina silinder supados rod éta jero liang oppositely disposed. Sanggeus assembly tina rod bisa tilted di arah béda ngalawan eureun, anu clamping plat ku cara maké clamps diwangun ku 4 lembar. Misalignment kedah 13 mm di jangkungna susunan piring tina 36 milimeter.

Kumaha carana milih antara hiji kendang usaha Rotary jeung generator angin?

generator angin jeung leungeun sorangan bisa dijieun dina dasar nu kendang atawa rotor desain. removably faktor massa hawa bakal salawasna jadi handap dina constructions kendang dibandingkeun kalawan kolecer. Mun urang nyobaan mawa pilihan ieu, alat bakal neangan geulis nyusahkeun. Nalika ieu teu nyegah waragad finansial kaleuleuwihan pikeun kakuatan anu sarua. Diantara hal séjén di Unit kendang perlu jadi sistem pisan kompléks panyalindungan nu eliminates dipasing. Dina panempoan master ieu mindeng abandon unsur ieu struktur.

lila-pangalusna pikeun gawé bareng kolecer a

mobil homemade of a generator turbin angin teu bisa kawangun tanpa ayana kolecer a. Saatos rewinding stator bakal bisa ngalakonan, éta bakal kalibet dina pembuatan salah sahiji bagian penting. Wilah bisa jadi tilu, sarta maranéhna kudu dipotong ti tube duralumin, anu panjangna téh 1 méter. Awal, lebar unsur kedah 120 milimeter, sedengkeun di tungtung nu - 50 milimeter. Jero ieu lokasina hiji piringan logam kalayan diaméter 100 milimeter. ketebalan na kedah sarimbag indéks 2,5 millimeter. Rivet bakal perlu nyieun liang, sarta antara aranjeunna sarta luhur sabeulah ka jadi ditangtukeun strides. ends dimungkinkeun bakal perlu nyaluyukeun subjek dina raraga neangan hiji segitiga equilateral. Lamun generator kolecer angin tina mobil teh, éta bakal perlu ngalakonan metoda balancing anu strand gantung ngaliwatan kolecer nu di bagian sentral.

Lobana beurat bisa meunang leupas tina kalayan bantuan mesin Angle, anu geus disadiakeun ku lawon Emery. Wilah kedah sanded jadi ogé. Anjeun bakal kedah nyiapkeun Pigura a bracket logam pikeun ngaropéa tina generator, éta anu dilas kana sumbu buntut. Anjeun kudu fastened kana awak suku generator, nu bakal ngidinan nyieun fiksasi kana pigura.

kacindekan

turbin angin tina osilator meureun jam gawé pikeun nyebarkeun sababaraha sora. Ieu alatan kanyataan yén dina dianggurkeun hambalan kaayaan ti tungtung wilah kana tihang téh ukur 12 séntiméter. Gaya centrifugal henteu ngidinan wilah ngabengkokkeun, sarta tungtung di wilah anu deukeut tihang, gumantung kana kakuatan angin. turbin angin tina alternator otomotif ngabogaan pluralitas pluses, sarta kreasi a noise mangsa operasi teu bisa dianggap disadvantage atra.