Mitsubishi Delica - a minivan kalawan fitur santun

Mitsubishi Delica - salapan-minivan - dihasilkeun tina parusahaan mobil Jepang Mitsubishi motor. Mobil munggaran sumping kaluar garis assembly taun 1968, sarta saprak lajeng geus miboga lima generasi brand populér ieu. Dina awalna, mobil bade dina dasar treuk Alas na ieu dimaksudkeun pikeun layanan jeung keur pangiriman rupa barang. Ngaran model téh asalna tina kombinasi kecap "pangiriman" - pangiriman jeung "mobil" - mobil. Engké aya sababaraha modifikasi: kargo na versi panumpang, pesiar keur perjalanan jarak jauh tur minivan urban serbaguna pikeun lalampahan bisnis.

mobil ieu dijual di nagara béda dina ngaran béda:

• di Éropa sarta New Zealand - Mitsubishi Delica L300 na L400;
• di AS - "Mitsubishi Van" jeung "Mitsubishi gerbong";
• Australia - "Mitsubishi Express" jeung "Starwagon";
• dina versi pasar Éropa tina hiji panumpang murni - "Star gerbong" ieu dijual kalayan ngaran "Star Gear";
• di Jepang - "Delica kargo", "D: 2" sarta "D: 5".

generasi kadua

Sedengkeun generasi kahiji Mitsubishi Delica - a Alas mawa kapasitas 600 kilogram - roda, delivering barang dina Mitsubishi motor design biro mekarkeun Delica generasi kadua. Versi panumpang anyar Star gerbong narima ngaran sarta sajumlah perbaikan téhnologis. interior geus dirancang salapan korsi nyaman, AC, audio sarta terminal video. Mitsubishi Delica, leungeun drive kénca pikeun nu diadegkeun ukur dina pamundut, geus jadi model universal tur populér.

mobil diwakilan ka publik dina 1979 sarta geura-giru ngadegkeun sorangan salaku dipercaya, ekonomis jeung murah pikeun mulasara. Popularitas modél geus dipelak gancang, sarta eta dilayanan salaku rangsangan pikeun produksi salajengna. Dina 1982, produksi tina 4WD gerbong kahiji diawalan.

generasi katilu

Dina 1986, éta diumumkeun diobral generasi katilu Mitsubishi Delica ku awak anyar, kaamanan ningkat, sarta hiji angka unprecedented tina sagala jinis bells na whistles nu ngahurungkeun lalampahan wae kana pelesir a. Tingkat kanyamanan di kabin ieu rongkah, mobil indit mang, absorbers shock digawé flawlessly. Ngagancangkeun ciri na teu ninggalkeun teuing mun aya butuhna alatan sipat aerodinamika luhur mobil. The Japanese aya ogé versed dina kaunggulan jeung kalemahan mobil maranéhanana, jadi paménta pikeun Mitsubishi Delica, karakteristik nu éta sampurna pikeun lila diteundeun dina tingkat tinggi. Tapi kusabab sanajan model sampurna perlu Ngamutahirkeun periodik, anu Delica teu lolos rekonstruksi éta.

Méméh Advent di 1994 generasi kaopat mobil pasar dunya, modél Mitsubishi Delica gerbong restyling lumangsung dua kali (dina 1991-92). Perobahan prihatin atribut éksternal, mobil geus narima anyar, élmu optik leuwih maju, hiji bemper payun diropéa, korsi ergonomic na airbags sabudeureun perimeter interior. Kusabab 1992, mobil geus dilengkepan hiji sistem ABS on rutin.

Powerplant Star gerbong - mangrupakeun mesin bensin opat-silinder sarta salah solar. mesin béngsin, "Saturnus" jeung "Sirius" tina ukuranana béda jeung kapasitas, carburetor, dipasang dina mesin dina drive pungkur roda. engine brand solar "Siklon" dilengkepan sadayana roda Vérsi drive. Transmisi ditawarkeun dina dua versi - a manual opat-speed na semiautomatic 5-hambalan.

generasi kaopat

generasi kaopat tina mobil - Gear Spasi - mucunghul taun 1994. Mimitina mah ieu sadaya roda 4WD drive minivan, model sarupa Padjero Sport, upami eta dianggap ti point of view tina parameter tina chassis na powerplant. Di sagigireun panumpang Delica Spasi Gear, model sejen éta teu, versi kargo sagemblengna bolos. Hiji model Spasi Gear boga kamampuan alus kaluar-jalan, roda opat drive kalayan konci diferensial, ngangkat atawa gears handap. dimensi sakabéh mesin: 4460 mm - Panjang 1695 mm - lebar 2090 mm - jangkungna.

Clearance Delica Spasi Gear nyaéta 210 mm, sarta bisa robah dina kisaran 20 mm. beurat wahana - 1730 kg.

restyling

Dina taun 2004, Spasi Gear narima élmu optik anyar: kabéh lampu kandaraan, kaasup nu taillights, geus robah disposition maranéhanana, bentuk jeung konfigurasi. lampu kabut kaasup dina alat dasar. Korsi upholstery robah, kulit ngagantikeun kabayang steering suede ogé geus dipasangan kulit. kabin ieu leuwih ti hiasan tina kai permata, jeung panel alat geus kaala a Matt mulya.

Beurat Delica Spasi Gear - 800 kilogram, struktur chassis - dilarapkeun ka mesin ti kelas ieu, pigura-jenis logam awakna kalawan konfigurasi klasik unit utama, gantung spring hareupeunana sarta pungkur poluelipticheskimi cinyusu. Stabilitas nyaéta mobil nyadiakeun cukup puseur low of monocoque gravitasi jeung pigura konstruksi, saperti sadayana unit nu disusun dina tingkat handap, sarta mesin ieu kadorong jero kana awak sarta perenahna antara roda hareup. Ku kituna, pikeun nyaimbangkeun sakabéh struktur kalayan beban kasebar saragam.

mobil konsép

Dina taun 2005, di Tokyo Motor Tembongkeun konsép mobil diwakilan ka D5, anu bisa bersaing jeung Delica Spasi Gear dina sakabéh ngahormat. mesin mangrupa ranjang genep, rada nyaman, sareng interior lega, sarta dua ngageser lawang anu masihan aksés ka korsi pungkur.