Mobil tutuwuhan Volga - pamingpin industri otomatis domestik

Volga mobil tutuwuhan - nyaeta nami mimiti pamingpin industri otomatis nusantara "AvtoVAZ". Kusabab parusahaan ieu disebut mangsa pangwangunan sarta produksi mobil munggaran, nu urang affectionately disebut "Penny". Dina 1971 pabrik ieu diganti tur jadi resmina dipikawanoh salaku "Volga Association pikeun ngahasilkeun mobil penumpang" AvtoVAZ "mobil, sarta sataun handap pausahaan ieu dibéré ngaran tambahan tina ulang 50 ti USSR. Méméh restructuring tutuwuhan ngahasilkeun kandaraan dina merek tina "Lada", "Oka", "Niva", "samara" jeung "Sputnik". Sanggeus reorganisasi, a anyar dagang - "Lada". Nissan mobil ogé dihasilkeun di dieu, tur pas garis assembly baris buka brand Renault anyar. Kantor pusatna di kaliwat, sarta ayeuna nyaéta di kota Togliatti. Kadali leuwih parusahaan mawa kaluar satru industri Nissan-Renault.

Sajarah parusahaan

Dina 60s telat dina kapamimpinan Uni Soviét, éta janten semu anu produk tina GAZ na AZLK teu papanggih standar rékayasa internasional. Saatos tempo sababaraha situs eta geus putusan pikeun ngawangun dina Togliatti perusahaan keur mobil produksi. Kituna lahir proyek Volga Automobile Plant. Sajarah dimimitian perhatian Italia spesialis Fiat-Na. Pangwangunan tutuwuhan mobil Volga mimiti taun 1967, sarta ieu nyatakeun wangunan Sadaya-Uni Komsomol. Rébuan jalma ngora ti sakuliah nagara dikumpulkeun pikeun misalna hiji acara signifikan. parusahaan geus diwangun 2 taun. Taun 1969, masih di panggung instalasi parabot, dibentukna Tim nu, lolobana ti urang nu diwangun pabrik. Langkung ti 800 pausahaan ti sakumna dunya pikeun nyadiakeun produk na keur digitus pabrik.

Kahiji "Penny"

Mobil munggaran "Zhiguli" sotéh off lulugu instruktur garis assembly sahiji perusahaan Benito Guido Savoini 19 April 1970. Kituna mimiti kahirupan tutuwuhan mobil Volga nya di Togliatti. Sabenerna nami "Lada" teu acan aya "Penny" ieu sacara resmi disebutna VAZ-2101. Na saha ieu disebutna - "Rusia Fiat". Sabenerna "Penny" éta nami kasohor kadua teras eta mucunghul di '90an, nalika VAZ-2101 geus kungsi dibawa kaluar tina produksi. Mobil prototipe éta Fiat 124R - versi ékspor bahan perhatian utamana pikeun USSR. Dina total, struktur ieu dijieun leuwih ti 8 ratusan parobahan, kaasup sebaran aci engine geus dicokot ti posisi luhur, ngurangan stroke, ngaronjat clearance taneuh, robah gantung hareup, mesin dirobah ka stroke pondok tur spent nu upgrades lianna. Tapi ulah nganggap yén pangalaman alus geus direbut ku Fiat di USSR. Dina Pesbuk and Polandia dikaluarkeun pilihan lisénsi, dumasar model dikembangkeun ku Seat Spanyol sarta Turki "Tofaş S.k.".

Nu pang populerna modél VAZ

Leuwih taun nu Volga Automobile Plant geus ngarilis loba versi mobil. Henteu sakabéh sahijina nya éta suksés, tapi sababaraha model geus kacida ngaapresiasi ku pamakéna. "Kopeika" gancang massana popularitas nuhun ka parameter teknis alus, sarta harga relatif murah. The perusahaan gerbong kahiji VAZ-2102 éta sarua suksés keur lila nyandak Ecological ieu di pasar. Model di handap teu ngarasakeun popularitas tinggi, tapi modifikasi tina 76 taun - VAZ-2106 - éta sugan pangalusna tina sakabéh mesin "Lada" garis. Manehna kungsi unit téhnologis na parameter idéal pikeun jalan domestik. Mobil pangalusna hareup ieu teh "Niva", nu mimiti mroduksi di parusahaan ti 80s mimiti. Eta sia noting yén ieu téh hiji-hijina mobil dina jumlah badag diékspor ku Uni Soviét mancanagara. Dina 84th nu digulung off VAZ-2108 "samara" kalawan hareup roda drive, nu dijieun furor di pasar domestik. Dina tutuwuhan mobil Volga 87th dihasilkeun kawentar "salapan" dina dasar nu masih nyieun sababaraha mobil domestik.

Brand anyar "AvtoVAZ"

Sanggeus Volga Automobile Plant ieu teh "AvtoVAZ", hiji merk anyar mobil geus maju dina pausahaan. Produksi Pilot of Lada-110 dimimitian dina 1995. Eta inovasi sapertos anu munggaran dipaké salaku airbag, sistem éléktronik of suntik teh, kaca glued tur prestasi lianna tina industri otomotif global. Salajengna, manéhna underwent loba parobahan, kaasup model mibanda engine Opel. Produksi Lada ieu ngagagas moal ku pasar, sarta pamakéna anu merlukeun dire mobil mirah tur basajan.

mobil domestik jeung transmisi otomatis

Dina Désémber 2013 digulung off mobil panungtungan Lada-samara. Dinten JSC "AvtoVAZ" ngahasilkeun hiji merk anyar Lada-Granta. pamutahiran utamina nya éta transmisi otomatis. Keur industri mobil Rusia - eta mangrupakeun inovasi nyata. Naon bakal nasib nyaeta masih kanyahoan, lantaran modél mana tebih ukur dina hiji versi - "sedan". Tapi mobil geus kasuksésan dina motorists domestik jeung dijual ogé dina sakabeh wewengkon Féderasi Rusia.