Naon anu pangalusna ban usum: studs atanapi Velcro? Nyiapkeun mobil keur usum

Diantara motorists aya loba perdebatan ngeunaan naon ban usum pangalusna: studs atanapi velcro. Sababaraha ngajawab keur munggaran, anu séjén - dina ni'mat kadua. Sarta sellers kadang diwanohkeun boga mobil di kabingungan, moal maturan naon butuh. Dinten ieu kami baris coba mun masihan drivers jawaban pamungkas keur sual jenis ban usum hadé, paku atawa Velcro.

karét studless Tinjauan

karét ieu mindeng disebut Velcro, tapi loba pendatang boga pamanggih naon éta. Tur éta geulis basajan. Hatur nuhun ka kembangan lemes husus, ban kieu seemed lengket beungeut jalan, temahna mobil ka Pakem maksimum. Mangkana nami "Velcro". Saméméh méré jawaban tepat kana sual "naon ban usum pangalusna: studs atanapi velcro," hayu urang kasampak di pro jeung kontra ngeunaan ban studless.

Hayu urang mimitian ku kaunggulan. Kauntungan utama nyaéta Velcro noiseless na. Di mana wae beungeut jalan, naha aspal atawa és bulistir, mobil teu hum konstanta sarta Geter. Hiji mobil kalayan ban sapertos meakeun suluh tebih kirang ti hiji anu dilengkepan "paku". Ngatur misalna kandaraan hiji leuwih merenah tur aman, utamana dina jalan aspal diberesihan. Sarta séjén tambah - bébas asupna kana Uni Éropa. nyatana nu di loba nagara Éropa eta dilarang ngagunakeun ban dibeungkeut dina mobil jeung treuk, sabab lolobana trails anu rutin diberesihan salju masing-masing dina paku bakal ngaruksak bagean luhur aspal éta.

Tapi dina kalemahan nu Velcro hadir. Éta, mimiti sagala, ningkat jarak ngerem, sakumaha ogé salaku kontrol leutik on leupas sarta digulung salju.

Naon anu pangalusna ban usum: studs atanapi Velcro? roda dibeungkeut Tinjauan

ban ieu mucunghul loba saméméhna ti di luhur digambarkeun. kaunggulan utamina anu ngerem sakumaha éféktif dina és na cornering aman. Paku nyadiakeun tutumpakan traction unggulan lamun ngerem na accelerating. Sajaba ti éta, maranéhna leuwih hadé kalakuanana di salju.

Sedengkeun pikeun kalemahan, teras panggerak mimiti catetan nu noisiness tinggi. Jero terus kadéngé sora has tina kontak jeung jalan. Sajaba ti éta, supir karasaeun hiji Geter slight dina kabayang steering, anu méré aranjeunna ngarareunah hébat dina journeys panjang. Konsumsi BBM, atoh, ku 5-10 persén bakal gede. Na hiji hal deui - nu fragility tina cucuk. Aranjeunna condong grind na take off lamun katandangan permukaan aspal nu diberesihan. Kusabab ieu, kahirupan roda ieu teu leuwih ti 2-3 musim (tipe mimiti ban bisa tahan nepi ka 5 musim).

Jadi naon milih? Paku atawa Velcro hadé?

Tangtu, lamun cicing dina kotana badag, tempat jalan anu rutin cleaned tina salju, milih ban non-dibeungkeut. Di sisi sejen, Anjeun ngan leungit kabeh paku dina atawa dua minggu. Muhun, mun anjeun remen ngajalankeun ngaliwatan wewengkon uncleared, leyuran uniquely wijaksana téh meuli "spike".

Salaku bisa ningali, éta jawaban kana patarosan "Naon hadé: ban-paku atawa Velcro" gumantung kana wewengkon nu Anjeun beroperasi mobil.