Naon aya kakuatan dina pesawat?

Sahenteuna sakali dina kahirupan maranéhanana, unggal urang flew ku pesawat sarta paling urang ngalakukeun eta dina hiji atawa sejen cara nu rutin. Sababaraha urang boga kasempetan pikeun beristirahat di resorts asing sababaraha kali sataun, bari batur mindeng méakkeun waktu di airplanes lantaran tina perjalanan konstan. Mun hiber anjeun teu butuh leuwih ti tilu jam, kadaharan anjeun saperti teu mirip jadi serius rusuh. Tapi lamun ngapung wae kalawan anak anjeun atawa anjeun kudu méakkeun dina dewan kira lima - tujuh jam, daya di pesawat janten masalah pisan serius tur penting. Dina sababaraha kaayaan, éta sia mikir jeung negotiate jeung maskapai sababaraha dinten sateuacan hiber teh. Kituna, urang mikir, artikel kami bakal mangpaat keur saha who wants to nyaho sagala Rahasia galley nu.

Sababaraha fakta ngeunaan dahareun dina dewan hiji pesawat

Eta sigana urang yén pangan on pesawat - a airfare prerequisite. Barina ogé, ti kali Soviét kami meunang dipaké pikeun nu sanggeus takeoff stewardesses ramah nawiskeun panumpang rupa-rupa inuman lemes sareng basajan tapi hearty.

Sanajan kitu, sababaraha urang terang yén pangan on dewan mangrupakeun bébas tebih sakabeh penerbangan. Jeung sababaraha deui teu di sagala disadiakeun pikeun aturan Kyai angkot. Naon eta gumantung? Na kumaha teu cicing lapar on dewan?

Terus di pikiran nu unggal pamawa pilih cara ngatur hidangan dina dewan pesawat. Pikeun ngurangan biaya hiji tikét hawa, sababaraha pausahaan Éropa sarta Amérika anu kaasup dina biaya nya ngan sabagean leutik lampu dina bentuk Crackers atawa chip sarta inuman lemes. Ogé dianggo loukostery nyadiakeun panumpang jeung tiket cheapest di arah béda.

Para ahli nyebutkeun yén mangsa krisis, loba operator nyoba ngaleutikan waragad, sarta munggaran sadaya eta mangaruhan rupa jeung kualitas pangan on pesawat. Contona, dina awal enol, loba pausahaan Rusia anu dikaluarkeun tina menu, Manisan na pastries, sarta dina penerbangan pondok-haul na sadayana dugi ku Jumlah snacks.

Sanajan kitu, dina momen, trend ieu geus lila kalindih ku perjuangan keur panumpang, sarta peran penting eta muterkeun nyaéta kadaharan dina dewan. operator hawa nyobian pikeun narik perhatian menu update bulanan, rupa-rupa masakan na malah citakan dina diet resep mahiwal, dicokot tina Cucina nasional dunya.

Kadangkala kacida sigana yén Airlines nyoba outdo saling dina seni nyoco panumpang. Sanajan kitu, kudu ati lamun meuli tikét keur hiber teh, pastikeun nanya, naha kaasup kana hidangan ongkos na sabaraha kali anjeun bakal fed salila hiber teh.

Faktor influencing dahareun

Lamun sering ngapung pesawat, tuluy anjeun ogé sadar sabaraha dahareun dina penerbangan béda bisa rupa-rupa. Ieu dipangaruhan ku sababaraha faktor:

• Status maskapai;
• tikét kelas;
• durasi hiber teh;
• arah hiber.

Unggal parusahaan boga pamanggih sorangan ngeunaan dahareun dina pesawat. "Aeroflot", contona, boga toko sorangan, nu prepares sagala dahareun geus gotten on dewan hiji airliner. Sajaba ti éta, parusahaan ieu sabulan nambihan masakan anyar dina menu jeung keenly dengekeun kana kahayang ti panumpang ditinggalkeun dina situs resmi. Numutkeun data anyar, éta "Aeroflot" tops daptar operator hawa nu feed ngeunah pisan panumpang maranéhanana.

Pikeun maranéhanana anu ngapung kelas bisnis, anu dibéré hidangan pisan rupa-rupa sarta malah gourmet di pesawat, ékonomi nu teu bisa boast seleksi sarua masakan. Barina ogé, panumpang bisnis boga kasempetan pikeun milih tina sababaraha parobahan masakan, nu masing-masing nyadiakeun daptar dua puluh lima titik. Rada sering, pikeun kategori sapertos tina travelers dahareun geus disiapkeun di departemén individu chefs renowned, atawa dina dewan pesawat. Eta dilayanan dina masakan beling geulis ku désainer sohor ku cutlery nyata.

Terus di pikiran nu durasi pondok dianggap hiber hiji nepi ka tilu jam, dina mangsa ieu anjeun bisa cacah dina inuman lemes sareng snacks. Tapi dina kakuatan ruteu panjang mun pesawat nu pinuh - inuman lemes, appetizers panas jeung tiis, tepung diwangun ku daging atawa lauk jeung hiji piring samping, dessert, sarta tea jeung kopi. Hartina, bisa jadi leres yakin yen dina mangsa lalampahan hawa panjang jeung hésé maneh moal jadi lapar tur salawasna bisa milih pikeun diri hal ngeunah.

Teu peran panungtungan dimaénkeun sarta arah jalur airliner ti. Barina ogé, méméh ngapung hiji pesawat dieusian ku buleud dahareun, masak eta di bandara di miang. Ku alatan éta, contona, hayam dina jalur Bangkok - Moscow bakal substansi béda ti rasa tina naon bakal dilayanan dina hiber ti Moscow ka Bangkok. Tangtu, kang Oki teh nyobian masak paling nétral secukupnya dahareun, tapi tetep moal bisa ngalakukeun tanpa kelir nasional.

jenis pangan

Sababaraha sahiji panumpang nyaho yen dahareun dina dewan hiji pesawat boga rupa spésiés jeung bisa maréntahkeun individual. Contona, menu klasik dawam dibagi kana sababaraha sub-jenis, implying hiji pre-urutan misah:

• low-kalori dahareun;
• diabetik;
• uyah-bebas;
• diet jeung kawas.

Aya menu husus pikeun vegetarian, nu, kahareupna ieu dibagi kana sababaraha katégori:

• ngan produk sayur;
• menu jeung endog jeung produk susu;
• Asian hidangan vegetarian sarta kawas.

Teu luput ti maskapai jeung aqidah agama panumpang maranéhanana, ku kituna ieu panginten kaluar dahareun maranehna:

• Hindu;
• lean;
• halal;
• Muslim, jeung saterusna.

Tinangtu pikagumbiraeun kolotna biasana ngabalukarkeun kadaharan orok dina pesawat. Sanggeus sakabeh panumpang jeung kids mangrupakeun hiji balita heubeul sababaraha bulan jeung dua nepi ka tilu taun. Pikeun aranjeunna, dimekarkeun menu dumasar kana umur: nepi ka dua taun - puree dina kendi, ti dua ka dua belas taun - tepung husus kalawan masakan meatless.

Mesen dahareun husus

Lamun rencanana sangkan ngawangun hiji susunan dahareun husus, anjeun kudu ngurus ieu sateuacanna. Sababaraha pausahaan tumut kana akun kanyataan ieu malah di panggung booking tiket, anjeun bakal kudu nempatkeun keletik di kotak. Umumna kitu, aturan pamawa hawa dituduhkeun yén hiji urutan husus nyaéta maksimum tilu puluh genep sarta minimum dua puluh opat jam saméméh miang.

Ulah poho yen unggal boga menu husus alphabetic coding sorangan. Contona, pikeun barudak sahandapeun dua taun dahareun orok dina pesawat bakal disebut BBML.

Catetan yen lamun maskapai nu robah waktu hiber, urutan anjeun bakal diperlukeun pikeun mastikeun deui. Upami teu kitu, eta bakal forfeited.

Nu ngagaduhan keur nyadiakeun dina dewan?

Dahareun dimaksudkeun pikeun panumpang kapal udara, anu disiapkeun dina bengkel husus. Aya kana perlakuan garis panas téh hayam sarua jeung lauk, nu lolobana eupan travelers di airplanes. Di dieu, sagala masakan aya dipak dina peti disegel husus, ninggalkeun keur kaméra pikeun niiskeun.

Cook, ngembang ménu pikeun Airlines salawasna tumut kana akun kanyataan yén piring kudu gancang tiis kana hawa nu diperlukeun teu ngarobah qualities rasa maranéhanana sanggeus sapuluh - lima belas jam gudang dina gudang sarta pemanasan on dewan di oven microwave.

Ieu kusabab manipulasi ieu loba panumpang hayam sigana hiji karét saeutik, lauk jeung caian. Najan kitu, para élmuwan disebutkeun yen dahareun anu sering di hiber sigana rada unpalatable alesan séjén.

Pangaruh perjalanan reséptor rasa manusa

Aya kategori panumpang, yakin dina kanyataan yén sagala dahareun dina pesawat pisan hambar. Tapi batur gladly devours sadayana yen eta brings awewe nu ngaladenan di kapal udara a. Anyar, élmuwan geus kapanggih yén teu gumantung kana vagaries of travelers, moods, sarta malah rasa. Kanyataan yén di jangkungna sababaraha sarébu méter reséptor dina sungut manusa ngawitan kalakuanana dina cara lengkep husus.

rasa akut tina bau jeung rasa, utamana anu reséptor aktif nu jawab persepsi asin tur haseum. Ku alatan éta, dina mangsa hiber sahingga dina paménta anu jus tomat na teh kalawan lemon. Gula, sabalikna, sigana kirang amis, tapi kopi - lemes.

Sareng sadaya whims ieu awak, loba panumpang anu bahagia mun dahar kadaharan saméméhna unloved, sedengkeun nu sejenna teu ngarasakeun kapuasan slightest tina dahar.

Mitos ngeunaan bahaya kakuatan dina hiber

Sababaraha panumpang keukeuh yén dahar salila hiber ka - ieu teu ngan ngabahayakeun tapi ogé bahaya pikeun nyerna nu. Barina ogé, dina pamadegan maranéhna, kadaharan dina pesawat di luhurna luhur jeung dina kondisi-tekanan tinggi saukur moal nyerna. Ieu, kahareupna nyata ngarugikeun awak.

dokter modern lengkep refute versi ieu. Aranjeunna dibuktikeun yen nyerna manusa teu interconnected kalayan tekanan sarta jangkungna. Sajaba ti éta, maranéhna ngajawab yén panolakan dahar dina penerbangan lila-haul pisan bahaya keur kaséhatan. Kituna, anjeun kudu ngahakan unggal tilu opat jam. Sarta dina urutan ulah dehidrasi, anjeun kudu nuturkeun rezim minum - ulah ragu nanya ka rencang hiber sakali sagelas cai atawa tea.

Sajaba ti éta, loba anu panumpang dahar distracts ti sieun nyebar tina ngapung. Salila tepung calms sistim saraf jeung awak mimiti aktip secrete hormon tina kabagjaan.

Aturan suplai dina pesawat: a larangan dina jenis tangtu produk

Mun anjeun sieun racun dahareun dina pesawat, tuluy hasten mun nengtremkeun ati anjeun - masakan pastikeun yén anjeun marios ayana mikroorganisme. Utamana kakeunaan Manisan scrutiny dumasar mentega jeung custard.

aturan internasional dilarang masak pangan tangtu. Ieu kaasup, upamana molluscs na crustacea. Ogé dicaram caah, dijieun maké gelatine sarta kalapa atah. Sacara umum, daftar ngawengku leuwih ti saratus produk béda.

Dupi abdi tiasa nyandak kadaharan di bagasi leungeun anjeun kana pesawat?

Kami geus kapanggih yén dina harga sababaraha tiket teu kaasup hidangan. Tapi naon lamun teu bisa ngalakukeun tanpa dahareun? Mayar leuwih atawa buka lapar? Henteu pisan. Aturan hiber teu diwenangkeun pikeun mawa kadaharan dina dewan. Anjeun tiasa nempatkeun eta dina bagasi leungeun Anjeun. Tapi ulah poho yén aya sababaraha watesan anu kedah diperhatoskeun lamun hayang dahar salila perjalanan hawa homemade dahareun.

Aturan rékét produk on pesawat dewan

Alami, nu panumpang mimiti anu nyokot dahareun sareng maranehna, nu bisa dibeli di tugas-gratis. Dina hal ieu, euweuh wates pikeun jumlah na tipe beig dahareun.

Najan kitu, pikeun nyimpen di leungeun bagasi can sarta pangan lianna anu bakal ngadamel snack nikmat salila hiber teh. Panumpang mindeng nyandak kalawan chip, Crackers, coklat jeung kacang. Ieu rada umum sarta ngarep-dijieun, dikemas dina peti leutik. Terus di pikiran nu dina waktu dipariksa-di anjeun bakal kudu némbongkeun staf maranéhanana maskapai nu.

Ulah poho yén jumlah sagala beig cairan dina dewan, teu kudu ngaleuwihan saratus milliliters. Leuwih ti éta, éta kudu dibungkus dina peti katutup pageuh teu leuwih ti hiji liter. Lamun nyandak sareng anjeun dina Salad home hiber dina hiji wadah, pastikeun yén, éta anjeunna disimpen dina kantong disegel dijieunna tina plastik. Sarta salah sahiji panumpang boga hak ditempatkeun dina mawa-on koper ngan hiji kantong misalna.

Ku alatan éta, mommy, pikahariwangeun ngeunaan naha kadaharan orok bisa nyandak pesawat luar imah, tiasa leres sepi. Taya sahijieun bakal nyaram anjeun mawa on dewan pesawat sababaraha kendi disegel of saos pikeun panumpang hiber saeutik.

Putting a snack lampu: travelers Tips seasoned

Lamun geus pernah dicandak ku anjeun dina pesawat bade imah, bisa ngabantu anjeun nyingkahan kasalahan paling umum. Ngadangukeun saran urang, lajeng hiber anjeun pasti bakal nikmat:

• salila hawa perjalanan awakna nekat pikeun pangan protéin, kumaha oge, candak a digodog make sapi atanapi daging hayam sarta kéju;
• dahareun kudu ngagaduhan bau seukeut (bau di hawa tina akut manusa);
• produk dijieun kalayan aranjeunna teu kudu uncomfortable pikeun anjeun sarta panumpang séjén (crumble na deteriorate gancang);
• hébat pikeun coklat poék snack, nut campuran atawa buah garing;
• ogé nyugemakeun lapar sandwiches normal;
• jalma anu teu bisa ngalakukeun tanpa gizi di-hiber, urang nyarankeun nyiapkeun Salad lampu (tanpa mayonnaise, sarta kelimpahan legumes);
• buah salila hiber ka sampurna quench haus jeung lapar, tapi maranéhna teu kudu teuing caian.

Urang ngaharepkeun sanggeus maca artikel kieu maneh euweuh mibanda patalékan ngeunaan dahareun dina dewan. Tur ayeuna malah hiber lila teu ngahurungkeun anjeun kana hiji cobaan.