Naon jalan hirup di diblokade Leningrad?

jalur angkutan, nu lumangsung salila Perang Dunya II di sakuliah Lake Ladoga, rightly disebut Jalan of Kahirupan. Kusabab dina gugur of 1941 sarta usum 1943 ieu ampir hijina cara di diblokade Leningrad, nu desperately pondok tina suplai. Pikeun rinci ngeunaan naon jalan hirup, anjeun bakal diajar tina artikel ieu.

mimitian blokade

The blokade di kota pahlawan Leningrad mimiti Séptember 8, 1941, nalika pasukan Jerman geus ditutup encirclement nu ku cara nyokot Shlisselburg. Éta liwat kota ieu lumangsung jalur panungtungan nu disambungkeun Leningrad jeung Uni Soviét. Ku alatan éta, harepan panungtungan nyimpen pangeusi ti kalaparan éta ukur usum jeung és Danau Ladoga.

The deliveries mimitina tina sarimi

Ieu kudu dicatet yén embung ngalaman kaayaan navigasi pajeujeut, jeung sakabeh rute suplai anu diwangun bypassing Lake Ladoga. Dina shores of danau éta teu dilengkepan sagala darmaga atanapi darmaga. Tapi anu henteu ngeureunkeun paréntah ngamimitian deliveries dahareun dina bulan Séptember. Jalur Jalan of Kahirupan dilaksanakeun ti Volkhov di Novaya Ladoga , terus ngaliwatan cai kana Osinovets mercusuar. Dina pertengahan Séptémber sumping ka dieu dua barges munggaran dina decks dimana aya leuwih ti 700 ton ira jeung tipung. Saprak harita, tanggal September 12 nyaéta poé nalika kuring dimimitian digawé Ladoga jalan hirup. Ngan nyanghareupan ahir 1941 di kota kamiskinan-stricken ieu dikirimkeun ngeunaan 60 sarébu. Ton rupa-rupa barang jeung 33,5 rébu ngungsi urang. Dasar sakabéh kargo diangkut ku jalan hirup geus sasatoan, kadaharan, BBM jeung amunisi. Rupa-rupa acara heroik euyeub dina Perang patriotik Agung, dikepungna Leningrad jeung alat Jalan of Kahirupan, sugan - salah sahiji pangpentingna.

lifeline

Dahareun, ubar na amunisi ieu leungit. masalah éta mutuskeun jalan hirup (dina lulus és). Dina ahir Nopember, kecerdasan Soviét miboga Éksplorasi total Situ jeung jalan raya ka hareup, sarta dina 20 Nopémber ka és jeung turunan Vaganova Leningrad off karéta mimiti, nu ieu dipingpin ku Létnan M. Moores. 350 kareta lesod 63 ton tipung ieu shipped. Geus aya isuk on November 21 konvoi anjog di TKP, anu geus diyakinkeun ku operasi sarta masihan paréntah jelas ngartos naon jalan kahirupan keur nyadiakeun Leningrad.

Poé saterusna di kota diblokir 60 truk sarat GAZ-AA ( "polutorok") ieu dikirim, paréntah ku Kaptén B. Gerakan Porchunov. Jalan hirup dina karya perang di kapasitas pinuh, ngan keur usum mimiti 360 sarébu ton kargo anu diangkut, nu 260 sarébu - .. dahareun. Mobil, balik ka daratan, pastikeun nyandak kana awakna populasi kota urang, ngungsi di taun kahiji tina blokade di sabudeureun 550 sarébu. Man. Hatur nuhun kana angkutan sistimatis pikeun jatah dahareun dina Leningrad ngaronjat sarta populasi janten kirang lapar.

Tahap anyar suplai nu

Tahap saterusna navigasi on Lake Ladoga dimimitian dina telat Méi 1942, kapal kargo diangkut dina duanana arah pikeun leuwih ti 1 juta barang, nu 700 rebu. Anu di Leningrad. Pikeun Daratan nu diungsikeun 445 sarébu. Jalma ti populasi sipil. Di arah sabalikna ka hareup ieu dikirimkeun ka kira 300 rébu. Militer.

42nd panas hasil nu mungkin ngawangun pipa sapanjang handap Lake Ladoga, anu diwenangkeun kota ka nyadiakeun suluh, jeung kabel pikeun supplying kakuatan listrik ka stasiun PLTA Volkhov.

Kusabab pertengahan Desember 1942 nepi ka Maret 1943 geus deui dimimitian meta geus jadi jalan legendaris hirup. Mangsa ieu, éta geus diangkut leuwih ti 200 rébu rupa cargoes sarta diungsikeun 100 sarébu. Man.

January 18, 1943 gol, Tentara Beureum pulih ti musuh Shlisselburg, sarta blokade of Leningrad éta rusak. Langsung saatos acara ieu, éta ieu diteundeun kareta, nu nuluykeun sagala kota Géorgia tanpa masalah. Engké jalan ieu ngaranna meunangna Jalan. Tapi, sanajan kitu, Ladoga jalur terus beroperasi dugi ka ngangkat ahir dikepungna ka kota, nyaeta, dugi Januari 1944.

Pedaran jalur éta

Pikeun ngajawab pertanyaan: "What is the Jalan of Kahirupan" - mustahil tanpa pedaran teleb tina jalur na. Ieu mimiti di stasiun kareta api Finlandia sarta lahan geus dituturkeun basisir Danau Ladoga, terus langsung di danau beku. Dina hal ieu, anu Jalan jalur utama Kahirupan lumangsung ngan 25 kilométer ti posisi musuh dina sumpah palapa, ti mana seuneu carts pindah. Drivers dimuat angkutan terus risked kahirupan maranéhanana, pindah dina seuneu tina barisan mariem jeung mortir Jerman sarta angkatan udara sarta risking tumiba dina situ és. Tapi, sanajan sakabeh kasusah di jalan saban poé ngalir ti lima ka dalapan ton rupa cargoes.

Salila pamakéan, jalan legendaris ieu dipasang fakta panasaran: paling dahsyat di gerakan latihan dina és - teu ngalawan serangan ku bom Jerman, sarta gerakan tina speed resonant. Dina posisi ieu, mobil naon indit dina és di tempat dimana sababaraha jam saméméhna diayakeun konvoi tyazhelogruzheny. Ku alatan éta, speed gerak dina unggal wewengkon danau ieu aturannana.

Nasib salajengna of Jalan Kahirupan

Anjeun terang, di cinyusu di 1943, nalika blokade ring of Leningrad ieu pegat, jalan hirup diganti ku meunangna Jalan anyar, nu ieu garis cabang tina Volkhov mun Leningrad. Tapi kadaharan dina mangsa di kota disadiakeun ku jalur heubeul - sakuliah Lake Ladoga.

WWII Leningrad blokade hususna, mangrupakeun conto prima tina sumanget patriotisme asli na durability. Jutaan jalma teu nyerah ka musuh, sareng ngalaman sagala hardships jeung kasusah nu taun perang. Naon jalan hirup? Ieu salah sahiji loba feats rahayat Soviét dina taun perang.