Nu nyadiakeun keur fines keur pelanggaran lalulintas

Dina 2012, dina Rusia hukuman pikeun palanggaran aturan lalulintas geus robah. Loba yakin yén éta téh bener, sarta sababaraha drivers teu satuju. Di dieu kami geus ngawanohkeun wajib aturan pristogivaniya korsi sabuk, mangka kudu tacked. Kahiji, saloba mungkin eliminates kamungkinan tatu kana dada jeung beungeut, sarta Bréh, sasuai jeung hukum, Anjeun nyimpen duit Anjeun. Jadi batur ti hukum ieu parah? Jigana éta putusan katuhu. Barina ogé, di Jawa Barat, saméméh pindah, supir jeung panumpang, duanana hareup jeung pungkur, ngagem seatbelt a. Malah pulisi teu ngawitan mindahkeun dugi fastened.

Sajaba punishments heubeul, hukuman anyar pikeun palanggaran aturan lalulintas: keur ignoring lalulintas sinyal controller atawa ngajalankeun hiji lampu beureum. Ayeuna pinalti nu sarua jeung hiji sarébu rubles. Anyar, anjeunna tujuh ratus rubles.

Megatkeun aturan perjalanan ti markings jalan, hususna, ka eureun garis, nu dipiguraan ku tanda jalan, supir bakal tunduk kana denda dalapan ratus rubles. Anu henteu terang, baheula pikeun palanggaran rupa a teu dibayar.

Ngabalukarkeun kacilakaan jalan, anjeun mayar fines administrasi keur pelanggaran lalulintas, anu henteu comparable kalawan konsékuansi mungkin tina tabrakan. Kamarana nangtung hiji menit tambahan di lampu lalulintas, tinimbang ngalayang di speed breakneck dina lampu lampu konéng nepi. hasilna mangrupakeun tabrakan jeung mobil, nu obahanana tentara ahir dina lampu konéng pagawean lampu. Éta mangrupa gawena misalna, kurangna hormat keur pamaké jalan sejen tur dibangkitkeun louts jahat, ngalanggar hak kabiasaan budaya di jalan, nu disregard pikeun aturan lalulintas - pakewuh.

Lamun supir nilik yén anjeunna teu tiasa lulus NANGTANG anu dina lampu héjo, tapi terus ngalih, kukituna ngabentuk jam lalulintas di jalan, fines keur pelanggaran lalulintas alam ieu disadiakeun dina jumlah hiji sarébu rubles. Saacanna rupa administrasi ieu saratus rubles. Salaku bédana dirasakeun?

Muga, sanggeus tightening ukuran pikeun merangan kamacetan bentang di earnest. Barina ogé, éta bottlenecks utama lumangsung alatan upstarts jalan anu teu hayang pindah ka silih, ngajaga jarak maranéhanana. Teu heran aya anu nyebutkeun: "ngéléhkeun slow sarta ajeg - taya sahijieun henteu". Overtaking sagala na drove nu crossroads dimuat, hiji jalma kapaksa eureun, kukituna mastikeun hiji drivers lila basajan tur geus ambek.

Pikeun ngaronjatkeun pinalti keur nyieun halangan jeung mobil nontransmission, nu boga Kauntungannana nyebrang simpang teh. hukuman ieu keur palanggaran aturan lalulintas bakal tumuwuh hiji sarébu di ngabandingkeun jeung rupa heubeul tina saratus - dua ratus rubles. Di jalan ka nambahan jumlah kaméra nu newak teu mung palanggaran lalulintas, tapi parkir on lawns, trotoar.

Tapi salian inovasi ieu gaduh pinalti jeung relief pikeun drivers, sanajan éta kalindih, tapi Tapi. Ayeuna, drivers moal dilaksanakeun jawab kurangna tehtalona. Sanajan nepi ka amendments geus dilakukeun kana aturan jalan, masih sababaraha waktu kudu tetep kartu masih dina kipas kaca, sarta kana pamundut pikeun nuduhkeun jasa pulisi lalulintas. Lamun henteu kudu kalawan anjeunna tehtalona, teu pinalti ka anjeun moal dilarapkeun, sakumaha rezeki ieu kaasup ti Code.

Harti sadaya parobahan kasebut sarta amendments, anu dibawa panerapan teh nya eta supir kudu diilikan tina mung dokumén paling perlu. Ieu simplifies tur lulus inspeksi. Hukuman keur palanggaran aturan lalulintas, nu kurangna inspeksi teknis bakal ditumpukeun ukur dina supir beus, cabs taksi na kandaraan mawa barang bahaya atawa jalma.